Verfügbarkeit: Stadt der Zukunft - Smartes Stadtmobiliar für mehr Teilhabe im Alter

Stadt der Zukunft - Smartes Stadtmobiliar für mehr Teilhabe im Alter:

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Bibliographische Detailangaben
Weitere Verfasser:	Kösebay, Mustafa (HerausgeberIn), Kirn, Stefan 1956- (HerausgeberIn), Wallrafen, Susanne (HerausgeberIn), Leukel, Jörg 1972- (HerausgeberIn), Gierl, Fabian (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Heidelberg medhochzwei [2021]
Schlagworte:	Teilhabe Smart City Digitalisierung Alter Öffentlicher Raum Mobilität Altengerechte Gestaltung Digitale Transformation Safety urbaner Räume Städtebauliche Ziele Städtisches Quartier
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	XV, 214 Seiten Illustrationen, Diagramme, Pläne
ISBN:	3862168557 9783862168552

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IX TEIL I DAS PROJEKT URBANLIFE+: DIGITALE TECHNOLOGIEN FUER LEBENSWERTE STADTQUARTIERE IM DEMOGRAFISCHEN WANDEL . 1 TEIL II RAHMENBEDINGUNGEN . 9 1 TRENDS . 11 1.1 DEMOGRAFIE . 11 1.2 DIGITALISIERUNG . 13 1.3 MOBILITAET . 15 1.4 URBANISIERUNG . 17 1.5 WOHNPREISENTWICKLUNG . 20 1.6 FAZIT . 22 2 OEFFENTLICHER RAUM . 23 2.1 WAS IST DER OEFFENTLICHE RAUM? . 23 2.2 ANFORDERUNGEN AN DEN OEFFENTLICHEN RAUM . 24 2.3 GELEBTER RAUM . 25 2.4 FAZIT . 27 3 DIGITALISIERUNG IN DER STADTPLANUNG . 28 3.1 CHANCEN DER DIGITALISIERUNG . 28 3.2 DIGITALE TOOLS . 29 3.3 DIGITALE DATEN . 32 3.4 DIGITALE BETEILIGUNGSMOEGLICHKEITEN . 34 3.5 FAZIT . 36 I XI TEIL III SOLL . 37 4 TEILHABE AELTERER MENSCHEN . 39 4.1 DEMOGRAFISCHER WANDEL . 39 4.2 ALTERSBEDINGTE EINSCHRAENKUNGEN UND PFLEGEBEDUERFTIGKEIT . 40 4.3 TEILHABE . 42 4.4 SOZIALE TEILHABE IM ALTER . 43 4.5 QUARTIER ALS ORT SOZIALER TEILHABE . 44 4.6 TROTZ PFLEGEBEDUERFTIGKEIT SOZIALE TEILHABE ERMOEGLICHEN? . 46 4.7 IM ALTER MOBIL BLEIBEN: UNTERSTUETZUNGSBEDARFE UND -MOEGLICH KEITEN ZUR FOERDERUNG AUSSERHAEUSLICHER AKTIVITAETEN . 47 4.7.1 HILFSMITTEL . 48 4.7.2 STAEDTEBAU UND INFRASTRUKTUR . 52 4.7.3 UNTERSTUETZENDE TECHNOLOGIEN . 54 4.7.4 ANGEHOERIGE, EHRENAMT UND PROFESSIONELLES PERSONAL . 54 4.8 FAZIT . 55 5 BARRIEREFREIHEIT . 56 5.1 WAS IST BARRIEREFREIHEIT? . 56 5.2 NORMEN FUER DIE BARRIEREFREIE GESTALTUNG . 57 5.3 RELEVANZ UND MASSNAHMEN IN DEUTSCHLAND . 60 5.4 FAZIT . 62 6 DIGITALE TRANSFORMATION DES URBANEN RAUMS . 63 6.1 MOTIVATION . 63 6.2 SMARTE STAEDTEBAULICHE OBJEKTE . 64 6.2.1 DEFINITION . 64 6.2.2 SAFETY-MODELL . 66 6.2.3 FUNKTIONEN . 67 6.2.4 TECHNOLOGIEN FUER DIE REALISIERUNG . 68 6.2.5 DATENSCHUTZ . 69 6.3 POSITIONIERUNG SMARTER STAEDTEBAULICHER OBJEKTE IM STADTQUARTIER . 70 6.4 FAZIT . 73 TEIL IV IST . 75 7 SITUATION AELTERER MENSCHEN IN DEUTSCHLAND . 77 7.1 MOTIVATION . 77 7.2 ALTERSBEDINGTE EINSCHRAENKUNGEN . 78 7.3 PFLEGEBEDUERFTIGKEIT . 80 7.4 NUTZUNG DIGITALER TECHNOLOGIEN . 81 7.5 FAZIT . 83 XII \| 8 DAS LEBEN AELTERER MENSCHEN IN EINER KLEINEN GROSSSTADT: DAS BEISPIEL MOENCHENGLADBACH . 84 8.1 STADT MOENCHENGLADBACH - EIN UEBERBLICK . 84 8.2 BEVOELKERUNGSSTRUKTUR UND DEMOGRAFISCHE ENTWICKLUNG . 86 8.3 ENTWICKLUNG DER PFLEGEBEDUERFTIGKEIT IN MOENCHENGLADBACH . 88 8.4 SOZIALE TEILHABE AELTERER MENSCHEN IN MOENCHENGLADBACH . 90 8.5 LEITGEDANKEN DES KOMMUNALEN HANDELNS . 92 8.6 UNTERSTUETZUNGSANGEBOTE UND VERSORGUNGSSTRUKTUREN . 92 8.7 STADTTEIL UND QUARTIERSENTWICKLUNG ZUR FOERDERUNG ALTER(N)SGERECHTER STADTQUARTIERE IN MOENCHENGLADBACH . 94 8.8 ALTENHEIME DER SOZIAL-HOLDING DER STADT MOENCHENGLADBACH ALS QUARTIERS UND VERSORGUNGSZENTREN . 95 8.8.1 GRUNDSAETZE DER QUARTIERSARBEIT DER SOZIAL-HOLDING . 96 8.8.2 BEWOHNER*INNENZENTRIERTE QUARTIERSARBEIT IN DEN ALTENHEIMEN . 97 8.9 QUARTIERSPROJEKTE FUER EIN SELBSTBESTIMMTES LEBEN IM ALTER . 98 8.9.1 QUARTIERSPROJEKT YYAELTER WERDEN IM QUARTIER EICKEN" . 98 8.9.2 LANDESPROJEKT YYALTENGERECHTE QUARTIERE NRW: QUARTIER HARDTERBROICH " . 98 8.9.3 MODELLPROJEKT YYSENIOREN-SCOOTER-SHARING " . 100 8.9.4 SENIOREN-SCOOTER-PARK: EIN GESCHUETZTER UEBUNGSRAUM IM QUARTIER . 101 8.10 FAZIT . 102 9 BUERGERBEFRAGUNG 65+ IN MOENCHENGLADBACH . 104 9.1 MOTIVATION . 104 9.2 METHODE . 106 9.2.1 TEILNEHMENDE . 106 9.2.2 MESSINSTRUMENTE . 106 9.3 ERGEBNISSE . 109 9.3.1 BARRIEREN IM OEFFENTLICHEN RAUM UND WEITERE UMSTAENDE . 110 9.3.2 SOZIODEMOGRAFIE . 111 9.3.3 GESUNDHEIT UND MOBILITAET . 112 9.3.4 NUTZUNG DIGITALER TECHNOLOGIEN . 114 9.4 FAZIT . 117 TEILV LOESUNG . 119 10 URBANLIFE+-SZENARIEN: SAFETY DURCH SMARTE STAEDTEBAULICHE OBJEKTE 121 10.1 MOTIVATION . 121 10.2 ANFORDERUNGSANALYSE . 122 10.2.1 ADAPTIVITAET . 123 10.2.2 ANNAEHERUNGSERKENNUNG . 125 10.2.3 INFORMATIONSAUSTAUSCH . 128 XIII 10.3 TECHNISCHE UMSETZUNG . 131 10.3.1 SMARTE SITZGELEGENHEIT . 131 10.3.2 SMARTE WEGBELEUCHTUNG . 136 10.3.3 SMARTER INFORMATIONSGEBER . 140 10.3.4 SMARTE BUSHALTESTELLE . 144 10.3.5 ADAPTIVES ROUTING . 148 10.4 ERPROBUNG DER PROTOTYPEN IN MOENCHENGLADBACH . 152 10.4.1 SZENARIO I: ERLEDIGUNGEN DES TAEGLICHEN BEDARFS . 152 10.4.2 SZENARIO II: BESUCH VON GROSSVERANSTALTUNGEN . 154 10.4.3 SIMULATIONSSTUDIEN . 157 10.5 FAZIT . 164 11 MTI: INTERAKTION UND PERSONALISIERUNG MIT SMARTEN STAEDTEBAULICHEN OBJEKTEN . 165 11.1 MENSCH-TECHNIK-INTERAKTION UND SMARTE STAEDTEBAULICHE OBJEKTE . 165 11.2 GESTALTUNG VON INTERAKTIVEN OBJEKTEN IM URBANEN RAUM . 165 11.3 HERAUSFORDERUNG 1: ANPASSUNGSFAEHIGKEIT . 167 11.4 HERAUSFORDERUNG 2: MEHRBENUTZERFAEHIGKEIT . 168 11.5 HERAUSFORDERUNG 3: WALK-UP-AND-USE-FAEHIGKEIT . 170 11.6 HERAUSFORDERUNG 4: JOY OF USE . 171 11.7 FAZIT . 173 11.8 ANHANG . 173 AL AKTIVITAETSUNTERSTUETZUNG . 173 A2 SMARTE INFORMATIONSDISPLAYS . 176 A3 BARRIEREFREIER WEG . 178 A4 DEZENTRALE IDENTIFIKATION . 180 A5 SMARTER TICKETAUTOMAT . 181 12 WEITERE LOESUNGSANSAETZE AUS DEUTSCHLAND UND DER WELT . 183 12.1 MOTIVATION . 183 12.2 ACCESSMAP . 184 12.3 BLINDSQUARE . 186 12.4 GREEN MAN + . 187 12.5 CROSSWALK . 188 12.6 ELEVATE DELTA WHEELMAP . 190 12.7 SMART CROSSING . 191 12.8 SMARTSTICK . 193 12.9 FAZIT . 194 XIV \| TEIL VI AUSBLICK . 195 LITERATURVERZEICHNIS . 201 VERZEICHNIS DER HERAUSGEBERINNEN UND HERAUSGEBER . 211 VERZEICHNIS DER AUTORINNEN UND AUTOREN . 213 XV
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS GELEITWORT . V GRUSSWORT . IX TEIL I DAS PROJEKT URBANLIFE+: DIGITALE TECHNOLOGIEN FUER LEBENSWERTE STADTQUARTIERE IM DEMOGRAFISCHEN WANDEL . 1 TEIL II RAHMENBEDINGUNGEN . 9 1 TRENDS . 11 1.1 DEMOGRAFIE . 11 1.2 DIGITALISIERUNG . 13 1.3 MOBILITAET . 15 1.4 URBANISIERUNG . 17 1.5 WOHNPREISENTWICKLUNG . 20 1.6 FAZIT . 22 2 OEFFENTLICHER RAUM . 23 2.1 WAS IST DER OEFFENTLICHE RAUM? . 23 2.2 ANFORDERUNGEN AN DEN OEFFENTLICHEN RAUM . 24 2.3 GELEBTER RAUM . 25 2.4 FAZIT . 27 3 DIGITALISIERUNG IN DER STADTPLANUNG . 28 3.1 CHANCEN DER DIGITALISIERUNG . 28 3.2 DIGITALE TOOLS . 29 3.3 DIGITALE DATEN . 32 3.4 DIGITALE BETEILIGUNGSMOEGLICHKEITEN . 34 3.5 FAZIT . 36 I XI TEIL III SOLL . 37 4 TEILHABE AELTERER MENSCHEN . 39 4.1 DEMOGRAFISCHER WANDEL . 39 4.2 ALTERSBEDINGTE EINSCHRAENKUNGEN UND PFLEGEBEDUERFTIGKEIT . 40 4.3 TEILHABE . 42 4.4 SOZIALE TEILHABE IM ALTER . 43 4.5 QUARTIER ALS ORT SOZIALER TEILHABE . 44 4.6 TROTZ PFLEGEBEDUERFTIGKEIT SOZIALE TEILHABE ERMOEGLICHEN? . 46 4.7 IM ALTER MOBIL BLEIBEN: UNTERSTUETZUNGSBEDARFE UND -MOEGLICH KEITEN ZUR FOERDERUNG AUSSERHAEUSLICHER AKTIVITAETEN . 47 4.7.1 HILFSMITTEL . 48 4.7.2 STAEDTEBAU UND INFRASTRUKTUR . 52 4.7.3 UNTERSTUETZENDE TECHNOLOGIEN . 54 4.7.4 ANGEHOERIGE, EHRENAMT UND PROFESSIONELLES PERSONAL . 54 4.8 FAZIT . 55 5 BARRIEREFREIHEIT . 56 5.1 WAS IST BARRIEREFREIHEIT? . 56 5.2 NORMEN FUER DIE BARRIEREFREIE GESTALTUNG . 57 5.3 RELEVANZ UND MASSNAHMEN IN DEUTSCHLAND . 60 5.4 FAZIT . 62 6 DIGITALE TRANSFORMATION DES URBANEN RAUMS . 63 6.1 MOTIVATION . 63 6.2 SMARTE STAEDTEBAULICHE OBJEKTE . 64 6.2.1 DEFINITION . 64 6.2.2 SAFETY-MODELL . 66 6.2.3 FUNKTIONEN . 67 6.2.4 TECHNOLOGIEN FUER DIE REALISIERUNG . 68 6.2.5 DATENSCHUTZ . 69 6.3 POSITIONIERUNG SMARTER STAEDTEBAULICHER OBJEKTE IM STADTQUARTIER . 70 6.4 FAZIT . 73 TEIL IV IST . 75 7 SITUATION AELTERER MENSCHEN IN DEUTSCHLAND . 77 7.1 MOTIVATION . 77 7.2 ALTERSBEDINGTE EINSCHRAENKUNGEN . 78 7.3 PFLEGEBEDUERFTIGKEIT . 80 7.4 NUTZUNG DIGITALER TECHNOLOGIEN . 81 7.5 FAZIT . 83 XII \| 8 DAS LEBEN AELTERER MENSCHEN IN EINER KLEINEN GROSSSTADT: DAS BEISPIEL MOENCHENGLADBACH . 84 8.1 STADT MOENCHENGLADBACH - EIN UEBERBLICK . 84 8.2 BEVOELKERUNGSSTRUKTUR UND DEMOGRAFISCHE ENTWICKLUNG . 86 8.3 ENTWICKLUNG DER PFLEGEBEDUERFTIGKEIT IN MOENCHENGLADBACH . 88 8.4 SOZIALE TEILHABE AELTERER MENSCHEN IN MOENCHENGLADBACH . 90 8.5 LEITGEDANKEN DES KOMMUNALEN HANDELNS . 92 8.6 UNTERSTUETZUNGSANGEBOTE UND VERSORGUNGSSTRUKTUREN . 92 8.7 STADTTEIL UND QUARTIERSENTWICKLUNG ZUR FOERDERUNG ALTER(N)SGERECHTER STADTQUARTIERE IN MOENCHENGLADBACH . 94 8.8 ALTENHEIME DER SOZIAL-HOLDING DER STADT MOENCHENGLADBACH ALS QUARTIERS UND VERSORGUNGSZENTREN . 95 8.8.1 GRUNDSAETZE DER QUARTIERSARBEIT DER SOZIAL-HOLDING . 96 8.8.2 BEWOHNER*INNENZENTRIERTE QUARTIERSARBEIT IN DEN ALTENHEIMEN . 97 8.9 QUARTIERSPROJEKTE FUER EIN SELBSTBESTIMMTES LEBEN IM ALTER . 98 8.9.1 QUARTIERSPROJEKT YYAELTER WERDEN IM QUARTIER EICKEN" . 98 8.9.2 LANDESPROJEKT YYALTENGERECHTE QUARTIERE NRW: QUARTIER HARDTERBROICH " . 98 8.9.3 MODELLPROJEKT YYSENIOREN-SCOOTER-SHARING " . 100 8.9.4 SENIOREN-SCOOTER-PARK: EIN GESCHUETZTER UEBUNGSRAUM IM QUARTIER . 101 8.10 FAZIT . 102 9 BUERGERBEFRAGUNG 65+ IN MOENCHENGLADBACH . 104 9.1 MOTIVATION . 104 9.2 METHODE . 106 9.2.1 TEILNEHMENDE . 106 9.2.2 MESSINSTRUMENTE . 106 9.3 ERGEBNISSE . 109 9.3.1 BARRIEREN IM OEFFENTLICHEN RAUM UND WEITERE UMSTAENDE . 110 9.3.2 SOZIODEMOGRAFIE . 111 9.3.3 GESUNDHEIT UND MOBILITAET . 112 9.3.4 NUTZUNG DIGITALER TECHNOLOGIEN . 114 9.4 FAZIT . 117 TEILV LOESUNG . 119 10 URBANLIFE+-SZENARIEN: SAFETY DURCH SMARTE STAEDTEBAULICHE OBJEKTE 121 10.1 MOTIVATION . 121 10.2 ANFORDERUNGSANALYSE . 122 10.2.1 ADAPTIVITAET . 123 10.2.2 ANNAEHERUNGSERKENNUNG . 125 10.2.3 INFORMATIONSAUSTAUSCH . 128 XIII 10.3 TECHNISCHE UMSETZUNG . 131 10.3.1 SMARTE SITZGELEGENHEIT . 131 10.3.2 SMARTE WEGBELEUCHTUNG . 136 10.3.3 SMARTER INFORMATIONSGEBER . 140 10.3.4 SMARTE BUSHALTESTELLE . 144 10.3.5 ADAPTIVES ROUTING . 148 10.4 ERPROBUNG DER PROTOTYPEN IN MOENCHENGLADBACH . 152 10.4.1 SZENARIO I: ERLEDIGUNGEN DES TAEGLICHEN BEDARFS . 152 10.4.2 SZENARIO II: BESUCH VON GROSSVERANSTALTUNGEN . 154 10.4.3 SIMULATIONSSTUDIEN . 157 10.5 FAZIT . 164 11 MTI: INTERAKTION UND PERSONALISIERUNG MIT SMARTEN STAEDTEBAULICHEN OBJEKTEN . 165 11.1 MENSCH-TECHNIK-INTERAKTION UND SMARTE STAEDTEBAULICHE OBJEKTE . 165 11.2 GESTALTUNG VON INTERAKTIVEN OBJEKTEN IM URBANEN RAUM . 165 11.3 HERAUSFORDERUNG 1: ANPASSUNGSFAEHIGKEIT . 167 11.4 HERAUSFORDERUNG 2: MEHRBENUTZERFAEHIGKEIT . 168 11.5 HERAUSFORDERUNG 3: WALK-UP-AND-USE-FAEHIGKEIT . 170 11.6 HERAUSFORDERUNG 4: JOY OF USE . 171 11.7 FAZIT . 173 11.8 ANHANG . 173 AL AKTIVITAETSUNTERSTUETZUNG . 173 A2 SMARTE INFORMATIONSDISPLAYS . 176 A3 BARRIEREFREIER WEG . 178 A4 DEZENTRALE IDENTIFIKATION . 180 A5 SMARTER TICKETAUTOMAT . 181 12 WEITERE LOESUNGSANSAETZE AUS DEUTSCHLAND UND DER WELT . 183 12.1 MOTIVATION . 183 12.2 ACCESSMAP . 184 12.3 BLINDSQUARE . 186 12.4 GREEN MAN + . 187 12.5 CROSSWALK . 188 12.6 ELEVATE DELTA WHEELMAP . 190 12.7 SMART CROSSING . 191 12.8 SMARTSTICK . 193 12.9 FAZIT . 194 XIV \| TEIL VI AUSBLICK . 195 LITERATURVERZEICHNIS . 201 VERZEICHNIS DER HERAUSGEBERINNEN UND HERAUSGEBER . 211 VERZEICHNIS DER AUTORINNEN UND AUTOREN . 213 XV
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