Entwicklungsziel Fahrspaß: Gestaltungsempfehlungen für die Auslegung von Kraftfahrzeugen zur Optimierung des subjektiven Erlebens der Fahrzeugführung
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
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| Veröffentlicht: |
2013
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
1. EINLEITUNG 1
1.1 MOTIVATION UND PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 ZIELE UND GLIEDERUNG DER ARBEIT 2
2. POSITIVES ERLEBEN: EMOTIONEN UND GEFUEHLE 6
2.1 EMOTIONEN: DEFINITION UND MODELLE 6
2.2 NUTZEN UND ENTSTEHUNG VON EMOTIONEN 8
2.3 EMOTIONEN UND GEFUEHLE IM UMGANG MIT EINEM PRODUKT 9
3. GESTALTUNG VON POSITIVEN PRODUKTERLEBNISSEN 11
3.1 NUTZERERLEBEN IM FOKUS 11
3.2 ANFORDERUNGEN AUS SICHT DER USABILITY-FORSCHUNG 13
4. DIE AUFGABE DER FAHRZEUGFUEHRUNG: INTERAKTION FAHRER-FAHRZEUG-UMWELT
16
4.1 ALLGEMEINE MODELLE DER FAHRZEUGFUEHRUNG 16
4.2 FAHREN ALS ENERGETISCHE AUFGABE 18
5. POSITIVES ERLEBEN DER FAHRZEUGFUEHRUNG: STAND DER FORSCHUNG 20
5.1 MOTIVE BEIM AUTOFAHREN 21
5.2 OPTIMALES ERLEBEN: FLOW BEIM AUTOFAHREN 24
5.3 NERVENKITZEL UND DIE ROLLE DES RISIKOS 27
5.4 FREUDE AN INTENSIVEN BEWEGUNGSERLEBNISSEN 30
5.5 EMOTIONEN IN DEN MODELLEN DES FAHRERVERHALTENS 31
5.6 STUDIEN, IN DENEN POSITIVE EMOTIONEN WAEHREND DER FAHRT GEMESSEN
WURDEN 32
6. FAZIT ZUM ERLEBEN DER TAETIGKEIT DER FAHRZEUGFUEHRUNG 34
7. EINFLUESSE DER FAHRZEUGEIGENSCHAFTEN AUF DAS FAHRERLEBEN 36
7.1 POSITIVES FAHRERLEBEN AUS DER SICHT DER KRAFTFAHRZEUGTECHNIK 36
7.2 KRITERIEN FUER *GUTES FAHRVERHALTEN 38
7.3 WELCHE FAHRZEUGAUSLEGUNG MACHT NUN SPASS? 52
7.4 INTEGRATION DER EINZELNEN EINDRUECKE ZU EINER GESAMTBEWERTUNG UND DIE
DIMENSIONEN KOMFORT UND SPORTLICHKEIT 54
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8. FAHRERLEBEN UND EIGENSCHAFTEN DES FAHRERS 56
8.1 VIELFALT AN EIGENSCHAFTEN DES FAHRERS 56
8.2 EINFLUESSE DES ALTERS DES FAHRERS 57
8.3 SEGMENTIERUNG NACH GEWUENSCHTEM FAHRSTIL 58
9. FAHRERLEBEN UND UMGEBUNGSBEDINGUNGEN 59
9.1 IN DER FAHRZEUGENTWICKLUNG BERUECKSICHTIGTE UMGEBUNGSBEDINGUNGEN 59
9.2 WIRKUNG VON UMGEBUNGSBEDINGUNGEN AUF DIE FAHRZEUGFUEHRUNG 59
10. FRAGESTELLUNGEN ZUM POSITIVEN ERLEBEN DER INTERAKTION
FAHRER-FAHRZEUG-
UMGEBUNG 62
10.1 FRAGESTELLUNGEN ZUM POSITIVEN ERLEBEN DER FAHRZEUGFIIHRUNG 62
10.2 FRAGESTELLUNGEN ZUR GESTALTUNG DES FAHRVERHALTENS 63
10.3 UEBERBLICK DURCHGEFUEHRTE EMPIRISCHE STUDIEN 64
11. METHODISCHE ASPEKTE 66
11.1 ROLLE DES KUNDEN IN DER AUTOMOBILENTWICKLUNG 66
11.2 SUBJEKTIVE BEURTEILUNG DES FAHRVERHALTENS 67
11.3 MESSUNG VON EMOTIONEN IM STRASSENVERKEHR 73
11.4 ERSTELLUNG EINES FRAGEBOGENS ZUM FAHRERLEBEN 74
12. VORSTUDIE: INTERVIEWS ZUM FAHRERLEBEN 76
12.1 FRAGESTELLUNGEN UND HYPOTHESEN 76
12.2 METHODE 76
12.3 ERGEBNISSE 78
12.4 DISKUSSION 82
13. STUDIE 1: ONLINE BEFRAGUNG ZUM GEWUENSCHTEN ZIELZUSTAND WAEHREND DER
FAHRT. 84
13.1 FRAGESTELLUNGEN UND HYPOTHESEN 84
13.2 METHODE 85
13.3 ERGEBNISSE 86
13.4 DISKUSSION 93
14. STUDIE 2: FAHRERLEBEN AUF TESTSTRECKE UND IM OEFFENTLICHEN
STRASSENVERKEHR 95
14.1 FRAGESTELLUNGEN UND HYPOTHESEN 95
14.2 METHODE 96
14.3 ERGEBNISSE 100
14.4 DISKUSSION 117
15. STUDIE 3: KOMFORT, SPORTLICHKEIT UND FAHRSPASS 122
15.1 FRAGESTELLUNGEN UND HYPOTHESEN 122
15.2 METHODE 123
15.3 ERGEBNISSE 128
15.4 DISKUSSION 139
16. ZUSAMMENFASSENDE DISKUSSION UND GESTALTUNGSEMPFEHLUNGEN FUER DIE
FAHRZEUGENTWICKLUNG 145
16.1 DISKUSSION DER ERGEBNISSE ZUM POSITIVEN FAHRERLEBEN 145
16.2 DEFINITION FAHRSPASS 148
16.3 DISKUSSION DER ERGEBNISSE ZU DEN EINFLUESSEN DER
FAHRZEUGEIGENSCHAFTEN 149
16.4 EMPFEHLUNGEN FUER DIE FAHRZEUGGESTALTUNG 152
16.5 AUSBLICK 154
LITERATURVERZEICHNIS 157
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 157
TABELLENVERZEICHNIS 179
ANHANG 181
ANHANG A - VORSTUDIE 181
ANHANG B - STUDIE 1 183
ANHANG C - STUDIE 2 183
ANHANG D - STUDIE 3 186
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