Grundlagen der Verkehrspolitik:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bern [u.a.]
Haupt
1978
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| Ausgabe: | 1. Auflage |
| Schriftenreihe: | Uni-Taschenbücher
754 |
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| Beschreibung: | 377 Seiten Illustrationen |
| ISBN: | 3258026955 |
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INHALTSVERZEICHNIS
EINFUEHRUNG
.
17
KAPITEL
1
ZUM
MOBILITAETSBEDUERFNIS
.
23
WARUM
VERKEHR?
23
-
VERKEHR
UND
STANDORT
26
(NACHFRAGEFAK
TOREN
27
-
REAKTIONSZEIT
DER
NACHFRAGE
29
-
NACHFRAGEELSTIZITAETEN
30
-
ENTFERNUNG
33)
-
UNBEGRENZTE
MOBILITAET
37
-
UEBERNACHFRAGE
40
-
NACHFRAGESCHWANKUNGEN
43
KAPITEL
2
OEKONOMISCHE
BESONDERHEITEN
VON
TRANSPORTSYSTEMEN
.
49
UNBEWEGLICHE
ANLAGEN
49
-
BEWEGLICHE
EINRICHTUNGEN
53
-
MONO
POL
UND
WETTBEWERB
55
-
UEBERALTERUNG
57
-
EXTERNE
KOSTEN
UND
NUTZEN
59
-
ANPASSUNGSPROBLEME
DES
ANGEBOTS
AN
DIE
NACHFRAGE
60
-
OEFFENTLICHE
UND
PRIVATE
UNTERNEHMEN
62
KAPITEL
3
KOSTEN
.
65
GESAMTKOSTEN
65
-
LANG
UND
KURZFRISTIGE
KOSTEN
68
-
ZEITKOSTEN
71
(THEORETISCHE
UEBERLEGUNGEN
71
-
BESTIMMUNG
DES
ZEIT
WERTES
73
-
PROBLEME
DER
EINKOMMENSVERTEILUNG
79)
-
INFRASTRUK
TURKOSTEN
80
-
FAHRZEUGKOSTEN
86
(ENTWURF
VON
INFRASTRUKTUR
BAUTEN
86
-
QUALITAET
DER
INFRASTRUKTUR
89
-
STAUUNGSKOSTEN
93
(KAPAZITAET
DER
INFRASTRUKTUR
93
-
STAUUNGSBEDINGTE
KOSTEN
98
-
GROESSE
DER
STAUUNGSKOSTEN
101)
-
DIE
BEFOERDERUNGSQUALITAT
103
(KOSTEN
ODER
NUTZEN?
103
-
BEGRENZTE
QUALITATSAUSWAHL
104
-
DIE
OPTIMALE
QUALITAET
105
-
ZUSAMMENHAENGE
ZWISCHEN
NACHFRAGE
UND
BEFOERDERUNGSQUALITAT
110
-
EXTERNE
KOSTEN
112
(DIE
MESSUNG
EX
TERNER
EFFEKTE
116)
-
GROESSENVORTEILE
117
(DER
SEKTORALE
BEZUG
117
-
DIE
FAHRZEUGGROESSE
124
-
GROESSENVORTEILE
IN
STAEDTEN
127
-
DIE
FLOTTENGROESSE
128)
KAPITEL
4
OEKONOMISCHE
PROBLEME
UND
IHRE
ANALYSE
.
131
DAS
ERKENNEN
DES
PROBLEMS
133
-
VERKEHRSPLANUNG
135
(FLAECHEN
NUTZUNGSPLANUNG
136
-
DER
VERKEHRSPLANUNGSPROZESS
137
-
VER
KEHRSMODELLE
148
-
KOSTEN-NUTZEN-ANALYSE
151)
KAPITEL
5
DIE
NUTZUNG
DER
INFRASTRUKTUR
.
163
UEBERKAPAZITATEN
163
-
UNTERKAPAZITAETEN
167
-
PREISPOLITISCHE
MASSNAHMEN
170
(DIE
ERHEBUNG
VON
STRASSENBENUTZUNGSABGABEN
173
-
DIE
FESTSETZUNG
VON
PARKABGABEN
175
-
FLUGHAFENABGABEN
176)
-
HINDERNISSE
EINER
PREISSETZUNG
NACH
STAUUNGSKOSTEN
178
-
ANDERE
MITTEL
DER
VERKEHRSBEGRENZUNG
187
(STAUUNG
187
-
VER
KEHRSZURUECKHALTUNG,
VERKEHRSEINSCHRAENKUNG
UND
VERKEHRSVER
MEIDUNG
189
-
VERKEHRSEINSCHRAENKUNG
190
-
VERKEHRSVERMEIDUNG
192
-
STRATEGISCHE
FLACHENNUTZUNGSPLANUNG
193
-
DIE
SCHAFFUNG
VON
NACHFRAGE
FUER
DEN
OEFFENTLICHEN
VERKEHR
199
-
GLEITZEIT
200)
-
FAHRZEUGVORSCHRIFTEN
202
KAPITEL
6
VERBESSERUNG
DER
INFRASTRUKTUR
.
207
ZIELE
209
-
MAENGEL
ODER
DEFIZITE
215
-
HAUSHALTSPOLITIK
216
-
OEKONOMISCHE
BEWERTUNG
220
-
KONSUMENTENNUTZEN
225
(NICHT
VERGLEICHBARE
ALTERNATIVEN
229
-
NICHT
WAHRGENOMMENE
KOSTEN
233)
-
PRODUZENTENNUTZEN
236
-
EXTERNE
NUTZEN
240
-
INDIREKTE
NUTZEN
241
-
FALLSTUDIEN
242
(DIE
AUTOBAHN
LONDON-BIRMMGHAM
(ML)
243
-
DIE
VICTORIA-LINIE
DER
LONDONER
U-BAHN
246
-
DER
DRITTE
LONDONER
FLUGHAFEN
249
-
DIE
AUSLAGERUNG
DES
MARKTES
VON
COVENT
GARDEN
251
-
DER
KANAL-TUNNEL
256
-
DER
LONDONER
RING
257)
KAPITEL
7
DIE
VERKEHRSUNTEMEHMEN
.
263
LEISTUNGSCHARAKTERISTIKA
263
-
FREIHEIT
ODER
BESCHRAENKUNG
268
(SICHERHEIT
269
-
EXTERNE
KOSTEN
UND
NUTZEN
270
-
INTERNE
SUB
VENTION
272
-
UNFAIRER
WETTBEWERB
276
-
UNWIRTSCHAFTLICHER
WETT
BEWERB
285
-
LADEFAKTOREN
UND
PLANMAESSIGER
VERKEHR
286
-
PHYSISCHE
KONKURRENZ
291
-
FINANZIELLE
STAERKE
291
-
STAATLICHE
DASEINSVORSORGE
292
-
MONOPOLE
294)
-
KOORDINATION
298
-
SCHLUSSFOLGERUNG
300
KAPITEL
8
OEKONOMISCHE
UND
TECHNISCHE
LEISTUNGSFAEHIGKEIT
.
303
TECHNIK
UND
ORGANISATION
DER
WIRTSCHAFT
304
(ALLGEMEINE
METHODEN
ZUM
ERREICHEN
TECHNISCHER
LEISTUNGSFAEHIGKEIT
305)
-
TECHNOLOGIE
UND
STRUKTUR
DES
VERKEHRSSEKTORS
308
(DIE
ENTWICKLUNG
DER
VER
KEHRSINFRASTRUKTUR
310
-
DIE
NOTWENDIGKEIT
VON
NEUEN
INNERSTAEDT
ISCHEN
VERKEHRSSYSTEMEN
312
-
DIE
NOTWENDIGKEIT
EINES
BESSEREN
UEBERGANGS
ZWISCHEN
VERKEHRSMITTELN
313)
14
NACHWORT
.
LITERATURVERZEICHNIS
.
VADEMECUM
ZUR
VERKEHRSWIRTSCHAFT
UND
VERKEHRSPOLITIK
.
1.
VORBEMERKUNGEN
325
-
2.
VERKEHRSWIRTSCHAFT
UND
VERKEHRS
POLITIK
AN
DEUTSCHSPRACHIGEN
HOCHSCHULEN
329
-
3.
LEHRPROGRAMM
VERKEHRSOEKONOMISCHER
FACHGEBIETE
AN
DER
TECHNISCHEN
UNIVERSITAET
BERLIN
338
-
4.
DEUTSCHSPRACHIGE
UEBERSICHTEN
UND
SYSTEME
341
-
5.
WEITERFUEHRENDE
LITERATUR
IN
DEUTSCHER
SPRACHE
343
-
6.
NACH
SCHLAGEWERKE,
BEGRIFFSSAMMLUNGEN
UND
FREMDSPRACHIGE
FACHWOERTER
BUECHER
356
-
7.
AUSGEWAHLTE
ZEITSCHRIFTEN
FUER
VERKEHR,
STADTENT
WICKLUNG
UND
RAUMORDNUNG
360
-
8.
FACHBIBLIOGRAPHIEN
UND
LITERATURDIENSTE
362
-
9.
DATEN
UND
METHODEN
ZUR
VERKEHRS
STATISTIK
365
-
10.
ANLEITUNGEN
ZUM
WISSENSCHAFTLICHEN
ARBEITEN
UND
ZUR
FORMALEN
DARSTELLUNG
374
-
11.
FACHWISSENSCHAFTLICHE
GESELLSCHAFTEN
375
-
12.
ADRESSENVERZEICHNISSE
WICHTIGER
INSTITU
TIONEN
DES
VERKEHRS
376
315
317
323
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| spelling | Thomson, John Michael 1928- Verfasser (DE-588)172416914 aut Modern transport economics Grundlagen der Verkehrspolitik J. Michael Thomson Mit einem "Vademecum zur Verkehrswirtschaft und Verkehrspolitik" von G. Wolfgang Heinze 1. Auflage Bern [u.a.] Haupt 1978 377 Seiten Illustrationen txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Uni-Taschenbücher 754 : Wirtschafts- und Sozialtexte Verkehrspolitik Verkehrswirtschaft Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd rswk-swf Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 s DE-604 Heinze, G. Wolfgang 1940- (DE-588)106933841 wat Heinze, G. Wolfgang 1940- (DE-588)106933841 aut Vademecum zur Verkehrswirtschaft und Verkehrspolitik Uni-Taschenbücher 754 (DE-604)BV000895355 754 http://www3.ub.tu-berlin.de/ihv/000170533.pdf Inhaltsverzeichnis DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=000583668&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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