J. Michael Thomson

John Michael Thomson (geb. 1. Januar 1928 in Hull; gest. 4. Mai 2010) war ein Verkehrsökonom, der sich vor allem mit dem Stadtverkehr beschäftigte. Dabei argumentierte er auch gegen den Bau von Stadtautobahnen, das Downs-Thomson-Paradoxon ist nach ihm benannt. Thomson wirkte ab den 1960er Jahren in England, unter anderem an der London School of Economics (LSE), später auch weltweit. Veröffentlicht in Wikipedia