Umformtechnische Herstellung komplexer Karosserieteile: Auslegung von Ziehanlagen
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Berlin
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2013
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adam_text | UMFORMTECHNISCHE HERSTELLUNG KOMPLEXER KAROSSERIETEILE
/ BIRKERT, ARNDT
: 2013
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
EINLEITUNG.-KAROSSERIETECHNIK UND
KAROSSERIEWERKSTOFFE.-PLASTIZITAETSTHEORETISCHE UND
WERKSTOFFTECHNISCHE GRUNDLAGEN
VERFAHRENSTECHNISCHE GRUNDLAGEN DER KAROSSERIETEILHERSTELLUNG.
WERKZEUGTECHNIK UND WERKZEUGHERSTELLUNGSPROZESS.-GRUNDLAGEN DER
MASCHINEN- UND ANLAGENTECHNIK.-FERTIGUNGSPLANUNG UND
FERTIGUNGSSTRATEGIEN
METHODENPLANUNG.-SACHWORTREGISTER
LITERATURVERZEICHNIS
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
UMFORMTECHNISCHE HERSTELLUNG KOMPLEXER KAROSSERIETEILE
/ BIRKERT, ARNDT
: 2013
ABSTRACT / INHALTSTEXT
AN KOMPLEXE KAROSSERIE-BLECHFORMTEILE WERDEN SEITENS DER
AUTOMOBILINDUSTRIE ALLERHOECHSTE ANFORDERUNGEN HINSICHTLICH
FUNKTIONALITAET UND OBERFLAECHENQUALITAET GESTELLT. UM DIESE
ANFORDERUNGEN ZU ERFUELLEN, WIRD EIN ENTSPRECHENDER METHODENPLAN
ENTWICKELT. DAS GEPLANTE WERK FUEHRT ZUNAECHST IN GRUNDLAGEN VON
KAROSSERIEBAU, UMFORM- UND WERKSTOFFTECHNIK, WERKZEUGTECHNIK UND
PRESSENTECHNIK EIN, SOWEIT DIESE FUER DIE HERSTELLUNG VON
KAROSSERIETEILEN RELEVANT SIND. AUF BASIS DIESER GRUNDLAGEN WIRD IM
HAUPTTEIL DIE THEMATIK DER METHODENPLANUNG BEHANDELT, WOBEI DER KOMPLEXE
PLANUNGSPROZESS ZUNAECHST AUF EIN SEQUENTIELLES GEDANKENMODELL HERUNTER
GEBROCHEN WIRD. SCHLIESSLICH WIRD ANHAND VON PRAXISBEISPIELEN
AUFGEZEIGT, WIE DIE ZUVOR SEQUENTIELL BEHANDELTEN PLANUNGSSCHRITTE ZUM
TEIL GLEICHZEITIG, ZUM TEIL NACHEINANDER IN MEHREREN ITERATIONSSCHLEIFEN
IN DER PRAXIS ABGEARBEITET WERDEN. BEI ALLEN AUSFUEHRUNGEN STEHT STETS
DIE ERFUELLUNG DER QUALITAETSMAESSIGEN ANFORDERUNGEN, DIE HEUTE AN
MODERNE KAROSSERIETEILE GESTELLT WERDEN, IM VORDERGRUND. DIE
ZIELGRUPPEN - METHODENPLANER UND WERKZEUGKONSTRUKTEURE -
FERTIGUNGSPLANER, BAUTEILENTWICKLER, PROJEKTLEITER, QUEREINSTEIGER -
LEHRKRAEFTE UND STUDENTEN (UMFORM- UND KAROSSERIETECHNIK) DIE AUTOREN
ARNDT BIRKERT IST ALS HOCHSCHULPROFESSOR IN HEILBRONN (UMFORMTECHNIK,
KAROSSERIETECHNIK, SIMULATION) UND ALS SELBSTAENDIGER
UNTERNEHMENSBERATER TAETIG. DAVOR WAR ER IN VERSCHIEDENEN LEITENDEN
POSITIONEN, UNTER ANDEREM ALS SPARTENLEITER UMFORMTECHNIK BEI
THYSSENKRUPP DRAUZ IN HEILBRONN, TAETIG. STEFAN HAAGE IST ALS
SELBSTAENDIGER UNTERNEHMENSBERATER TAETIG. ER WAR ZUVOR FUER AUTOFORM IN
LEITENDER FUNKTION MIT SCHWERPUNKT RUECKFEDERUNG UND KOMPENSATION UND
FRUEHER IN LEITENDEN POSITIONEN IM WERKZEUGENGINEERING TAETIG. MARKUS
STRAUB (C-CON GMBH) IST LEITER TOOLING ENGINEERING, SE, METHODE,
KONSTRUKTION. ER WAR ZUVOR BEI GIW (EHEMALS LAEPPLE WERKZEUGBAU) IN
LEITENDER POSITION FUER DEN BEREICH ENGINEERING TAETIG
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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