Möglichkeiten der Verbesserung des Arbeitsprozesses im gemischansaugenden Verbrennungsmotor durch Verdichtungszündung:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI Verl.
1992
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
169 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Hamburg, Univ. der Bundeswehr, Diss. |
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| adam_text | FORTSCHRITT- BERICHTE DIPL.-ING. MAX STOCKINGER, HAMBURG MOEGLICHKEITEN
DER VERBESSERUNG DES ARBEITSPROZESSES IM GEMISCHANSAUGENDEN
VERBRENNUNGSMOTOR DURCH VERDICHTUNGSZUENDUNG REIHE 12: VERKEHRSTECHNIK/
FAHRZEUGTECHNIK NR. 169 VW VERLAG -I- INHALT 1. EINLEITUNG 2.
PRUFSTANDSAUFBAU VIERZYLINDER-VIERTAKTMOTOR MIT VERDICHTUNGSZUENDUNG 2.1
VERSUCHSAUFBAU FUER PROPANGASBETRIEB 2.2 BETRIEB MIT FLUESSIGKRAFTSTOFF
2.3 ABGASRUECKFUEHRUNG 3. EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNGEN AM
VIERZYLINDER-VIERTAKTMOTOR 3.1 ERMITTLUNG DER ZUENDBEDINGUNGEN 3.1.1
VERDICHTUNGSVERHAELTNIS 3.1.2 KRAFTSTOFFART 3.1.3 KUEHLMITTELTEMPERATUR
3.1.4 MOTORDREHZAHL 3.1.5 ABGASRUECKFUEHRRATE 3.1.6 EINFLUSS DES
VERBRENNUNGSLUFTVERHAELTNISSES 3.2 LEISTUNGSREGELUNG 3.3
WIRKUNGSGRADMESSUNG 3.3.1 EINFLUSS DES VERBRENNUNGSBEGINNES 3.3.2
VERGLEICH MIT DER FUNKENZUENDUNG 3.3.3 EINFLUSS EINER ABGASRUECKFUEHRUNG 3.4
ABGASVERHALTEN 3.5 GASSCHWINGUNGEN BEI HOEHERER LAST 4. OPTISCHE
ERFASSUNG DER ENTFLAMMUNG 4.1 VIELFACHSENSOR-MESSTECHNIK 4.2
LICHTAUFNEHMER 4.3 FREQUENZVERHALTEN DER MESSVERSTAERKER 5.
PRUFSTANDSAUFBAU 1-ZYLINDER-ZWEITAKT-VERSUCHSMOTOR 5.1
SPUELLUFTVERSORGUNG 5.2 KUEHLMITTELKREISLAUF 5.3 SCHMIEROELVERSORGUNG 5.4
MOTORKONSTRUKTION UND FERTIGUNG 5.4.1 VARIABLES VERDICHTUNGSVERHAELTNIS
5.4.2 SPUELVERFAHREN UND STEUERZEITEN 5.5 KRAFTSTOFFVERSORGUNG UND
GEMISCHAUFBEREITUNG -II- 6. INBETRIEBNAHME DES MOTORS 43 6.1 LUFTAUFWAND
43 6.2 EINSPRITZZEIT 44 6.3 QUALITAET DER SPUELUNG 45 7. UNTERSUCHUNG DER
ENTFLAMMUNG AM 1-ZYLINDER-ZWEITAKTMOTOR 49 7.1 FLAMMENGESCHWINDIGKEIT 49
7.2 BRENNRAUMFORM UND ANORDNUNG DER LICHTMESSSTELLEN 52 7.3 MESSTECHNIK
MIT DATENERFASSUNG 54 7.4 KALIBRIERUNG DER LICHTVERSTAERKER 59 7.5
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG 59 7.6 VERUCHSAUSWERTUNG 60 7.7 ENTFLAMMUNG BEI
VERDICHTUNGSZUENDUNG 63 7.7.1 ENTFLAMMUNG VON UNVERBLEITEM NORMALBENZIN
63 7.7.2 EINFLUSS DER GEMISCHAUFBEREITUNG 67 7.7.3 EINFLUSS DES
LADUNGSWECHSELS 71 7.8 FLAMMENAUSBREITUNG BEI FUNKENZUENDUNG 72 8.
UNTERSUCHUNG DER GASSCHWINGUNGEN IM BRENNRAUM 75 8.1 VERSUCHSAUFBAU MIT
5 DRUCK- UND 5 LICHTMESSSTELLEN AN EINEM 75 QUASI-ROHRFOERMIGEN BRENNRAUM
8.2 SCHWINGUNGSINTENSITAET UND ENTZUENDUNG 79 8.3 ANALYSE VON
ARBEITSSPIELEN MIT VERDICHTUNGSZUENDUNG 84 8.4 MODELLVORSTELLUNG DER
SCHWINGUNGSANREGUNG 94 8.5 EINFLUSS VERSCHIEDENER BETRIEBSPARAMETER 96
8.6 BERECHNUNG VON BETRIEBSBEREICHEN MIT GERINGER SCHWINGUNGSANREGUNG
100 8.7 FREQUENZANALYSE UND SCHWINGUNGSFORM 102 8.8 KLOPFENDE
VERBRENNUNG BEI FUNKENZUENDUNG 108 9. VERBRENNUNGSBEGINN BEIM MOTOR MIT
VERDICHTUNGSZUENDUNG 113 9.1 GRUNDLAGEN ZUR BERECHNUNG 113 9.2 URSACHEN
DER ZEITLICHEN UNTERSCHIEDE IM VERBRENNUNGS- 119 BEGINN INNERHALB DES
BRENNRAUMES 9.3 EINFLUESSE AUF DEN VERBRENNUNGSBEGINN 122 9.4
ANWENDUNGSMOEGLICHKEITEN 126 10. ZUSAMMENFASSUNG 130 11.
LITERATURVERZEICHNIS 133 ANHANG 140
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