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    Münchner Schienennahverkehr die Geschichte von Tram-, U- und S-Bahn in der Isarmetropole

    Münchner Schienennahverkehr die Geschichte von Tram-, U- und S-Bahn in der Isarmetropole von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2024
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  2. 2
    Das halbe Netz abgegraben... München Trambahn 1965-1993 ; Kaum hatte die Münchner Straßenbahn 1964 ihre größte Netzausdehnung erreicht, musste sie auf vielen Strecken S-Bahn und U-Bahn weichen und verschwand von vielen markanten Orten der bayerischen Landeshauptstadt. Dabei standen die Zeichen lange Zeit auf vollständiger Abschaffung der Tram zugunstern der im Untergrund fahrenden Schnellbahnen. Das Straßenbahnnetz schrumpfte unm mehr als 50 Prozent!

    Das halbe Netz abgegraben... München Trambahn 1965-1993 ; Kaum hatte die Münchner Straßenbahn 1964 ihre größte Netzausdehnung erreicht, musste sie auf vielen Strecken S-Bahn und U-... von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2022

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  3. 3
    Einst & jetzt

    Einst & jetzt von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2022

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  4. 4
    Der bayerische Sonderweg zu den Eigenheiten der frühen Reichsbahn gehörte die Gruppenverwaltung Bayern. Hervorgegangen aus der Zweigstelle Bayern, sicherte sie dem dortigen Eisenbahnwesen Freiräume. Wenn auch nicht in allen Belangen

    Der bayerische Sonderweg zu den Eigenheiten der frühen Reichsbahn gehörte die Gruppenverwaltung Bayern. Hervorgegangen aus der Zweigstelle Bayern, sicherte sie dem dortigen Eisenba... von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2020

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  5. 5
    Umleitungen, Stillegungen, Neubauten Münchner Trambahn vor 50 Jahren

    Umleitungen, Stillegungen, Neubauten Münchner Trambahn vor 50 Jahren von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2020

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  6. 6
    Auf und ab durch den Frankenwald

    Auf und ab durch den Frankenwald von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2019

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  7. 7
    Kurzläufer mit Anhang Zu den bemerkenswertesten Naheilzügen in bayerischen Gefilden zählten jene zwischen Buchloe und Bad Wörishofen. Bloß 13,6 Kilometer Strecke legten sie zurück - aber für Überraschungen waren sie gut.

    Kurzläufer mit Anhang Zu den bemerkenswertesten Naheilzügen in bayerischen Gefilden zählten jene zwischen Buchloe und Bad Wörishofen. Bloß 13,6 Kilometer Strecke legten sie zurück... von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2018

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  8. 8
    Hoch hinaus Urlaubsorte oder -strecken in den Bergen haben ihren Reiz: im Sommer zum Wandern, im Winter für Ski- und Schlittentouren. Mithilfe der Bahn machte zum Beispiel Garmisch-Partenkirchen Karriere; auch die Erzgebirgsregion um Heidenau und Altenberg erfreute sich großen Interesses.

    Hoch hinaus Urlaubsorte oder -strecken in den Bergen haben ihren Reiz: im Sommer zum Wandern, im Winter für Ski- und Schlittentouren. Mithilfe der Bahn machte zum Beispiel Garmisch... von Schricker, Peter 1953-, Machel, Wolf-Dietger, Walther, F.

    Veröffentlicht 2017

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  9. 9
    Zwischen Laim und Westend BW München HBF ; 176 Jahre Heimat für Lokomotiven

    Zwischen Laim und Westend BW München HBF ; 176 Jahre Heimat für Lokomotiven von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2015

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  10. 10
    Ob eine Spange hilft? aktuelle Situation und Projekte der U-Bahn München ...

    Ob eine Spange hilft? aktuelle Situation und Projekte der U-Bahn München ... von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2014

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  11. 11
    Als die Vernunft nicht zählte ... Hintergründe zur Einstellungswelle in München vor 30 Jahren ; [T. 2]

    Als die Vernunft nicht zählte ... Hintergründe zur Einstellungswelle in München vor 30 Jahren ; [T. 2] von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2013

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  12. 12
    Verkehr rund um die Uhr Bahnknoten München

    Verkehr rund um die Uhr Bahnknoten München von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2011

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  13. 13
    Vier Jubiläen in einem Jahr 150 Jahre öffentlicher Nahverkehr in München ; "München mag's mobil" ; 1861 begann in der bayerischen Hauptstadt der öffentlichen Personennahverkehr, mit Zinsmeisters Groschenwagen ...

    Vier Jubiläen in einem Jahr 150 Jahre öffentlicher Nahverkehr in München ; "München mag's mobil" ; 1861 begann in der bayerischen Hauptstadt der öffentlichen Personennahverkehr, mi... von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2011

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  14. 14
    Reichsbahn von unten Aushilfskräfte bei der Eisenbahn

    Reichsbahn von unten Aushilfskräfte bei der Eisenbahn von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2011
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  15. 15
    Reichsbahn von unten Aushilfskräfte bei der Bahn ; ... Aushilfen, von denen man ab Kriegsbeginn immer mehr brauchte ; die Bahn zog dafür Einheimische und Zwangsarbeiter heran...

    Reichsbahn von unten Aushilfskräfte bei der Bahn ; ... Aushilfen, von denen man ab Kriegsbeginn immer mehr brauchte ; die Bahn zog dafür Einheimische und Zwangsarbeiter heran... von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2011

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  16. 16
    Die Tram fährt weiter nach Grünwald Münchens einzige Überlandlinie 25 ist vorerst gerettet

    Die Tram fährt weiter nach Grünwald Münchens einzige Überlandlinie 25 ist vorerst gerettet von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2005

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  17. 17
    Die in die Röhren schau'n S-Bahn-Tunnel-Sperrung

    Die in die Röhren schau'n S-Bahn-Tunnel-Sperrung von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2003

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  18. 18
    Ersatz für den Ersatzverkehr? Tram-Großbaustelle München Hauptbahnhof

    Ersatz für den Ersatzverkehr? Tram-Großbaustelle München Hauptbahnhof von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2003

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  19. 19
    Großer Ärger mit neuen U-Bahnzügen München

    Großer Ärger mit neuen U-Bahnzügen München von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2002

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  20. 20
    Schwäbisches Bauvergnügen neuer Straßenbahn-Betriebshof in Augsburg

    Schwäbisches Bauvergnügen neuer Straßenbahn-Betriebshof in Augsburg von Schricker, Peter 1953-

    Veröffentlicht 2001

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