Untersuchung der gravimetrischen Partikelmesstechnik im Hinblick auf zukünftige Abgasgrenzwerte:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
dissertation.de
2001
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Premium
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., Diss., 2001 |
| Beschreibung: | XII, 163 S. Ill., graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
V
FORMELZEICHEN,
ABKUERZUNGEN,
INDIZES
.
IX
1
EINLEITUNG
.
1
2
STAND
DER
TECHNIK
.
4
2.1
ZUSAMMENSETZUNG
VON
DIESELMOTORISCHEM
ABGAS
.
4
2.1.1
GASFOERMIGE
KOMPONENTEN
.
5
2.1.2
PARTIKEL
.
6
2.1.2.1
DEFINITION
PARTIKEL
.
7
2.1.2.2
PARTIKELBILDUNG
.
7
2.1.2.3
ZUSAMMENSETZUNG
DER
PARTIKEL
.
8
2.1.3
EINFLUSS
VON
ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEMEN
.
9
2.2
GRAVIMETRISCHE
PARTIKELMESSTECHNIK
.
10
2.2.1
MESSVERFAHREN
.
11
2.2.1.1
VOLLSTROMVERDUENNUNG
.
11
2.2.1.2
DOPPELVERDUENNUNG
.
13
2.2.1.3
TEILSTROMVERDUENNUNG
.
14
2.2.2
GESETZESVORSCHRIFTEN
ZUR
GRAVIMETRISCHEN
PARTIKELMESSUNG
.
15
2.2.3
MESSABLAUF
.
17
2.2.4
MOEGLICHE
FEHLERURSACHEN
.
21
2.3
OPTISCHE
PARTIKELMESSTECHNIK
.
24
2.3.1
OPAZIMETER
.
24
2.3.2
SMOKEMETER
.
26
2.3.3
SCANNING
MOBILITY
PARTICLE
SIZER
(SMPS)
.
27
2.4
VERHAELTNISSE
IN
EINEM
VERDUENNUNGSTUNNEL
.
29
2.4.1
VERDUENNUNGSLUFT
.
29
2.4.2
STROEMUNGSVERHAELTNISSE
IM
VERDUENNUNGSTUNNEL
.
31
2.4.3
VERDUENNUNGSVERHAELTNIS
.
34
2.4.3.1
VERDUENNUNGSVERHAELTNIS
AUS
DER
MASSENBILANZ
.
35
2.4.3.2
VERDUENNUNGSVERHAELTNIS
AUS
DEN
CO
2
-KONZENTRATIONEN
.
36
2.4.3.3
VERDUENNUNGSVERHAELTNIS
AUS
DEN
NO
X
-KONZENTRATIONEN
.
42
2.4.3.4
VERDUENNUNGSVERHAELTNIS
AUS
DER
TEMPERATUR.
43
2.4.3.5
VERGLEICH
DER
VERFAHREN
ZUR
BESTIMMUNG
DESVERDUENNUNGS
VERHAELTNISSES
.
45
2.4.4
VERDUENNUNGSFAKTOR
(DILUTIONFAKTOR
DF)
.
47
2.4.5
PROBENAHME
.
49
VI
INHALTSVERZEICHNIS
3
ANSAETZE
ZUR
SYSTEMMODIFIKATION
.
53
3.1
VERDUENNUNGSLUFT
.
53
3.1.1
AENDERUNG
DER
VERDUENNUNGSLUFTFEUCHTE
.
53
3.1.2
AENDERUNG
DER
VERDUENNUNGSLUFTTEMPERATUR
.
58
3.1.3
AUSWIRKUNG
DER
LUFTTROCKNUNG
AUF
DIE
HINTERGRUNDEMISSION
.
61
3.2
BELADUNGSERHOEHUNG
DURCH
VARIATION
DER
PARAMETER
.
62
3.2.1
VARIATION
DER
ZIEHZEIT
UND
ZIEHMENGE
.
62
3.2.2
VARIATION
DES
VERDUENNUNGSVERHAELTNISSES
.
63
3.3
KONSTRUKTIVE
MODIFIKATIONEN
DES
MESSSYSTEMS
.
64
3.4
FEHLERBETRACHTUNG
.
67
3.5
UEBERTRAGBARKEIT
DER
DIESELMOTORISCHEN
ERGEBNISSE
AUF
DEN
OTTO
MOTOR
.
73
4
VERSUCHSAUFBAU
.
76
4.1
VERSUCHSMOTOREN,
ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEME,
KRAFTSTOFFE
.
76
4.2
VERSUCHSPROGRAMM
.
77
4.2.1
PKW-DIESELMOTOR
.
77
4.2.2
DIREKTEINSPRITZENDER
OTTOMOTOR
.
82
4.3
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
.
85
5
ERGEBNISSE
DER
DURCHGEFUEHRTEN
SYSTEMMODIFIKATIONEN
.
87
5.1
PROBENAHME
.
87
5.2
VARIATION
DES
VERDUENNUNGSVERHAELTNISSES
.
92
5.2.1
OHNE
KOMPENSATION
DER
TEMPERATURERHOEHUNG
.
93
5.2.2
KOMPENSATION
DER
TEMPERATURERHOEHUNG
DURCH
EINEN
ABGAS-
KONDITIONIERER
.
105
5.2.3
KOMPENSATION
DER
TEMPERATURERHOEHUNG
DURCH
SEKUNDAERVER
DUENNUNG
.
108
5.2.4
KOMPENSATION
DER
TEMPERATURERHOEHUNG
DURCH
VARIATION
DER
VERDUENNUNGSLUFTTEMPERATUR
.
111
5.3
TEILSTROMVERDUENNUNG
.
116
5.4
ERGEBNISSE
VON
EINEM
DIREKTEINSPRITZENDEN
OTTOMOTOR
.
120
5.5
BETRACHTUNG
DER
MESSUNSICHERHEITEN
.
127
5.5.1
BETRACHTUNG
DER
STREUUNGEN
VON
EINZELMESSUNGEN
.
127
5.5.2
FEHLERBERECHNUNG
.
129
INHALTSVERZEICHNIS
VII
6
KORRELATIONSUNTERSUCHUNGEN
.
133
6.1
KORRELATION
ZWISCHEN
SCHWAERZUNGSZAHL
UND
RUSSKONZENTRATION
.
133
6.1.1
GENAUIGKEIT
UND
REPRODUZIERBARKEIT
DER
SCHWAERZUNGSZAHL
MESSUNG
.
133
6.1.2
KORRELATION
ZWISCHEN
SCHWAERZUNGSZAHL
UND
RUSSKONZENTRATION.
.142
6.2
RECHENMODELL
ZUR
BESTIMMUNG
DER
LOESLICHEN
PARTIKELFRAKTION
.
146
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
152
ANHANG
.
155
LITERATURVERZEICHNIS
.
159 |
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