Strukturelle Analyse von Signalverläufen zur Diagnose von Verbrennungsmotoren:
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| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1995
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| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschritt-Berichte VDI / 20]
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| adam_text | Titel: Strukturelle Analyse von Signalverläufen zur Diagnose von Verbrennungsmotoren
Autor: Ruckhäberle, Martin
Jahr: 1995
V Inhalt Seite Verwendete Formelzeichen VII 1 Einleitung 1 1.1 Verfahrensschritte bei der technischen Diagnose 1 1.2 Quantitative und qualitative Signalauswertung 3 1.3 Zielsetzung 5 2 Wissensstand bei der strukturellen Signalauswertung 6 2.1 Konzepte und Verarbeitungsschritte struktureller Signal auswerte- verfahren 6 2.2 Bisherige Anwendungsgebiete struktureller Signalauswerteverfahren 8 3 Signalanalyse zur Diagnose von Verbrennungsmotoren 17 4 Aufgabenstellung 24 5 Abbildung eindimensionaler Signale auf Symbolfolgen 25 5.1 Eindimensionale Signale und Signal Segmente 25 5.2 Segmentierung eindimensionaler Signale 26 5.3 Erstellung eines Signalmodells 29 6 Modellierung niederfrequenter Signale mittels formbeschreibender Merkmale 32 6.1 Bisherige Ansätze 32 6.2 Definition elementarer Signal Segmente zur Modellierung niederfrequenter Signale 36 6.3 Anwendungsbeispiel: Strukturelle Modellierung des Winkelbeschleunigungssignals 38 6.3.1 Die Winkelbeschleunigung der Kurbel welle, Verlauf und Eigenschaften 38 6.3.2 Modellierung des Winkelbeschleunigungsverlaufs 41
VI 7 Signalauswertung mittels struktureller Prototypen 55 7.1 Ähnlichkeit und Klassifikation von Symbolfolgen 55 7.2 Kostenfaktoren für die Veränderung von Symbolfolgen 57 7.3 Algorithmus zur Berechnung des gewichteten Levenshtein- Abstands 58 8 Anwendungsbeispiel: Zylinderspezifische Erkennung von Verbrennungsaussetzern 64 8.1 Versuchsdurchführung 64 8.2 Analyse des Winkelbeschleunigungsverlaufs mittels numerischer Merkmale 66 8.2.1 Zylinderspezifische Winkelbeschleunigungsbeiträge 66 8.2.2 Behandlung stationärer Fehlerzustände 69 8.2.3 Erkennung sporadischer Verbrennungsaussetzer 72 8.3 Strukturelle Auswertung des Winkelbeschleunigungsverlaufs 80 8.3.1 Klassen zylinderspezifischer Symbolfolgen 80 8.3.2 Erkennung permanenter Verbrennungsaussetzer 81 8.3.3 Erkennung sporadischer Verbrennungsaussetzer 88 9 Aspekte für den Einsatz des strukturellen Verfahrens in der Serienprüfling 97 9.1 Erkennung eines Grundlagerschadens 97 9.2 Abschätzung des Rechenaufwands des strukturellen Verfahrens 104 10 Lokalisierung von Veränderungen in Symbolfolgen 106 10.1 Motivation 106 10.2 Die Levenshtein-Abstand-Gradientenmethode (LAG-Methode) 107 10.3 Beispiele für die Anwendung der Levenshtein-Abstand- Gradientenmethode 1 13 11 Zusammenfassung 121 12 Ausblick auf die Anwendung syntaktischer Methoden 123 13 Literaturverzeichnis 125
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