Regionaler ÖPNV im Ruhrgebiet: ÖPNV-Erreichbarkeit in einem Agglomerationsraum und die Berücksichtigung subjektiver Wahrnehmung und Bewertung
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Dortmund
Dortmunder Vertrieb für Bau- und Planungsliteratur
1995
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| Schriftenreihe: | Verkehr spezial
1 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Dortmund, Univ., Diss., 1994 u.d.T.: Pohlmann, Heinz-Josef: Regionale ÖPNV-Erreichbarkeit im Kernraum des Ruhrgebiets |
| Beschreibung: | VIII, 196 S. graph. Darst., Kt. Kt.-Beil. (1 Bl.) |
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INHALTSVERZEICHNIS Seite
INHALTSVERZEICHNIS 1
ABBILDUNGSVERZEICHNIS IV
KARTENVERZEICHNIS V
TABELLENVERZEICHNIS v
ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS VI
1. Einführung 1
1.1 Subjektiver versus objektiver ÖPNV 1
1.2 Zielsetzung und Methodik 3
1.3 Zur Historie des Ruhrgebiets 5
1.4 Abgrenzung des Untersuchungsraums 14
2. Theorien der Raumstrukt T 21
2.1 Zur Theorie der zentralen Orte 21
2.2 Der Ansatz in der Aktionsraumforschung 24
2.3 Der wahrnehmungsorientierte Ansatz 29
2.4 Kritik der theoretischen Ansätze 32
3. Zentrale Orte und bedeutende Einrichtungen im Kernraum des Ruhrgebiets 39
3.1 Die Zentrenstruktur des Kernraums des Ruhrgebiets 39
3.1.1 Die Zentrenstruktur des Kernraums im LEP I/II 40
3.1.2 Entwicklung der Zentralität der Ruhrgebietsstädte nach BLOTEVOGEL . . 43
3.1.3 Die Zentrenstruktur innerhalb des Kernraums (Siedlungsschwerpunkte) 47
3.2 Einrichtungen von regionaler und überregionaler Bedeutung im Kernraum
des Ruhrgebiets 54
3.2.1 Kriterien und methodisches Vorgehen bei der Erfassung 54
3.2.2 Räumliche Verteilung der bedeutenden Einrichtungen 59
3.3 Auswahl von Ziel- und Quellpunkten für die weitere Untersuchung 61
3.3.1 Auswahl von Zielpunkten für die weitere Untersuchung 61
3.3.2 Auswahl von Quellpunkten für die weitere Untersuchung 65
Inhaltsverzeichnis Seite 111
4. Anforderungen an einen ganzheitlichen Mobilitätsbegriff 69
4.1 Zu theoretischen Ansätzen im Verkehrsbereich 70
4.1.1 Zum Mobilitätsbegriff der 60er und 70er Jahre 70
4.1.2 Begriffsdefinitionen: Verkehr, Mobilität, Transport 72
4.1.3 Widerstandsfunktionen im ÖPNV 78
4.2 Ein Untersuchungsansatz zum Vergleich subjektiver Reisezeiten im ÖPNV
(VsR-Ansatz) 90
5. Regionaler ÖPNV im Kernraum des Ruhrgebiets 95
5.1 Organisation des ÖPNV 95
5.2 ÖPNV-Netzstrukturen im Kernraum des Ruhrgebiets 98
5.2.1 Die kommunalen Netze 98
5.2.2 Das regionale Netz und der Verbundfahrplan Schnellverkehr 99
5.2.3 Überregionale ÖV-Anbindungen 102
5.3 Siedlungsschwerpunkte und die Verteilung von regional bedeutenden
Haltestellen 103
5.4 Zum Verknüpfungsgrad des regionalen ÖPNV-Netzes im Ruhrgebiet .... 109
5.5 Allgemeine Überlegungen zur Netzgestaltung 114
5.5.1 Anforderungen an Fahrgeschwindigkeiten im regionalen ÖPNV-Netz . . 115
5.5.2 Gestaltung eines Netzes mit hohem Verknüpfungsgrad 117
5.5.3 Zur Einbeziehung bisher ungenutzter Trassen in das regionale Netz ... 119
5.5.4 Bessere Erschließung großer regional bedeutender Zielbereiche 122
6. Regionale ÖPNV-Erreichbarkeit im Kernraum des Ruhrgebiets 127
6.1 Methodischer Ansatz 127
6.1.1 Die Komponenten der ÖPNV-Benutzung und ihre Gewichtung 128
6.1.2 Die Ermittlung des Zeitbedarfs und der subjektiven Reisezeit 134
6.2 Gewichtete Fahrtensimulationen für 25 Quell- und 19 Zielpunkte 136
6.3 Auswertung der Fahrtensimulationen und Beurteilung der regionalen ÖPNV-
Erreichbarkeit 148
6.4 Zusammenfassende Gesamtbeurteilung 158
Seite IV Inhaltsverzeichnis
7. Perspektiven für den Kernraum des Ruhrgebiets 163
7.1 Vorschläge zur Erhöhung der regionalen ÖPNV-Erreichbarkeit 163
7.1.1 Sehr schnelle Punkt-zu-Punkt-Verbindung der vier Oberzentren 164
7.1.2 Sehr schnelle Verbindungen durch RSB, SB, CB und weitere DB-Nahver¬
kehrslinien 165
7.1.3 Schnelle S-Bahnverbindungen 168
7.1.4 Schnelle Fern-Stadtbahnen 172
7.1.5 Weitere Konzeptideen und offene Fragen 176
7.2 Vorschläge zur Entwicklung der Zentren und zur Schaffung neuer
Organisationsstrukturen im Ruhrgebiet 178
8. Zusammenfassung 183
LITERATURVERZEICHNIS 187
Inhaltsverzeichnis Seite V
ABBILDUNGSVERZEICHNIS Seite
Abb. 1: Die Stadtregionen Ruhrgebiet, Berlin und Rhein-Main 13
Abb. 2: Varianten der kommunalen Grenzen für den Kernraum des
Ruhrgebiets in den 70er Jahren 16
Abb. 3: Wabenmuster der Zentrale-Orte-Theorie 23
Abb. 4: Der Freiraum eines Individuums als Prisma im Zeit-Raum 27
Abb. 5: Analyseschema für Tätigkeitsmuster von Haushaltsmitgliedern 33
Abb. 6: Erscheinungsformen des Raumes 35
Abb. 7: Siedlungsschwerpunkt - schematische Darstellung 50
Abb. 8: Mobilitäts-Darstellung bei Apel/Ernst 73
Abb. 9: Verkehr, Mobilität, Transport 74
Abb. 10: Grobschema zur Bewertung von Personentransporten 77
Abb. 11: Subjektive Wahrnehmung der Verkehrssysteme (Schema) 80
Abb. 12: Gleichwertigkeit in der Wahrnehmung der Verkehrssysteme (Schema) ... 81
Abb. 13: Mittlere Wartezeit und Zeitbewertungsfunktion für die mittlere
Wartezeit 86
Abb. 14: Von der Fahrzeit unabhängige Einflüsse auf die subjektive Reisezeit
im ÖPNV 89
Abb. 15: Die betrachteten SSP-Teilflächen 104
Abb. 16: Mittlere Haltestellendichte in den Teilflächen der Siedlungs¬
schwerpunkte 107
Abb. 17: Umsteigemöglichkeiten zwischen wichtigen Regionallinien im Unter¬
suchungsraum (Auswahl) 112
Abb. 18: Rasternetz 118
Abb. 19: Rautennetz 119
Abb. 20: Güterbahntrassen in der Stadtstruktur (Schema) 120
Abb. 21: Möglichkeiten der Nutzbarmachung ehemaliger Bahntrassen
für den ÖPNV 120
Abb. 22: Bisherige regionale Erschließung des Innenstadtbereichs (Schema) 123
Abb. 23: Neue regionale Erschließung des Innenstadtbereichs (Schema) 124
Abb. 24: Mittlere subjektive Reisezeiten und Fahrzeiten der 25 Quellpunkte 151
Abb. 25: Mittlere subjektive Reisezeiten und Fahrzeiten der 19 Zielpunkte 153
Abb. 26: Sehr schnelle Verbindung der Oberzentren 164
Abb. 27: Schematisches Linienband einer Fern-Stadtbahn 173
Sowie 25 Kreisdiagramme 140 bis 148
Seite VI Inhaltsverzeichnis
KARTENVERZEICHNIS Seite
Karte 1: Der Kernraum des Ruhrgebiets innerhalb des KVR 18
Karte 2: Siedlungsschwerpunkte im Kernraum des Ruhrgebiets 52
Karte 3: Standorte regional und überregional bedeutender Einrichtungen und
Organisationen im Kernraum des Ruhrgebiets 59
Karte 4: Siedlungsschwerpunkte und bedeutende Einrichtungen 61
Karte 5: Die ausgewählten Quell- und Zielpunkte 67
Karte 6: Der Untersuchungsraum im VRR-Verbundtarifraum 96
Karte 7: Linienplan Schnellverkehr für den Untersuchungsraum 100
Karte 8: Abweichungen von der mittleren subjektiven Reisezeit aller
Quellen bzw. aller Ziele 154
Karte 9: Regionales ÖPNV-Konzept - DB-Nahverkehr 168
Karte 10: Regionales ÖPNV-Konzept - S-Bahnen 171
Karte 11: Regionales ÖPNV-Konzept - Fern-Stadtbahnen 175
Karte 12: Konzept regionaler Linien im Ruhrgebiet liegt bei
Karte 13: Vorschlag zur Gliederung des Landes NRW in drei Regierungsbezirke . . 182
TABELLENVERZEICHNIS Seite
Tabelle 1: Bevölkerungs- und Flächendaten des Kernraums des Ruhrgebiets,
des KVR und Nordrhein-Westfalens 20
Tabelle 2: Siedlungsschwerpunkte im Kernraum des Ruhrgebiets 53
Tabelle 3: Katalog der oberzentralen Einrichtungen der Entschließung
der MKRO vom 16.6.1983 55
Tabelle 4: Liste der berücksichtigten Einrichtungen 57
Tabelle 5: Bedeutende Einrichtungen in den Kommunen des Kernraums 58
Tabelle 6: Übersicht der ausgewählten Quell- und Zielpunkte 67
Tabelle 7: Die Verkehrsunternehmen im Untersuchungsraum 97
Tabelle 8: Verteilung der ÖPNV-Haltestellen in den Siedlungsschwerpunkten ... I33
Tabelle 9: Verteilung regional bedeutender Haltestellen in den
Siedlungsschwerpunkten 1^5
Tabelle 10: Auswahl regionaler Linien für die Netzuntersuchung 138
Tabelle 11: Fahrzeitenvergleich ausgewählter Ost-West-Linien 43
Tabelle 12: Fahrzeiten vergleich ausgewählter Nord-Süd-Linien ^
Tabelle 13: Zahl der Umsteigezwänge im schematischen Rasternetz
(beispielhaft) 147
Inhaltsverzeichnis Seite VII
Tabelle 14: Zahl der Umsteigezwänge im schematischen Rautennetz
(beispielhaft) 147
Tabelle 15: Übersicht der Kreisdiagramme für die 25 Quellpunkte 139
Tabelle 16: Mittelwerte der Erreichbarkeit der 25 Quellpunkte 151
Tabelle 17: Mittelwerte der Erreichbarkeit der 19 Zielpunkte 153
ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS
a.a.O. - am angegebenen Ort
ARL - Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Hannover
Bd. - Band
Bf - Bahnhof
BfLR - Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung, Bonn
BMBau - Bundesminister für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau, Bonn
CB - CityBahn (DB-Schreibweise)
DB - Deutsche Bundesbahn, ab 1.1.94 Deutsche Bahn AG
DIFU - Deutsches Institut für Urbanistik, Berlin
DISP - Dokumente und Informationen zur Schweizerischen Orts-, Regional- und
Landesplanung, Zürich
EG - Europäische Gemeinschaft (seit 1.1.94: EU Europäische Union)
FuS - Forschungs- und Sitzungs (-Berichte)
GEP - Gebietsentwicklungsplan
GR - Geographische Rundschau
Hbf - Hauptbahnhof
Hrsg. - Herausgeber
IC - InterCity (DB-Schreibweise)
ILS - Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-
Westfalen, Dortmund
IR - InterRegio (DB-Schreibweise)
IRPUD - Institut für Raumplanung Universität Dortmund
IV - Individualverkehr
IzR - Informationen zur Raumentwicklung
KVR - Kommunalverband Ruhrgebiet, Essen
LEP - Landesentwicklungsplan
LV - Landschaftsverband
MKRO - Ministerkonferenz für Raumordnung
MURL - Minister für Umwelt, Raumordnung und Landwirtschaft des Landes NRW,
Düsseldorf
NRW - Nordrhein-Westfalen
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| spelling | Pohlmann, Heinz-Josef Verfasser aut Regionaler ÖPNV im Ruhrgebiet ÖPNV-Erreichbarkeit in einem Agglomerationsraum und die Berücksichtigung subjektiver Wahrnehmung und Bewertung Heinz-Josef Pohlmann Dortmund Dortmunder Vertrieb für Bau- und Planungsliteratur 1995 VIII, 196 S. graph. Darst., Kt. Kt.-Beil. (1 Bl.) txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Verkehr spezial 1 Zugl.: Dortmund, Univ., Diss., 1994 u.d.T.: Pohlmann, Heinz-Josef: Regionale ÖPNV-Erreichbarkeit im Kernraum des Ruhrgebiets Regionalverkehr (DE-588)4177433-4 gnd rswk-swf Öffentlicher Personennahverkehr (DE-588)4043176-9 gnd rswk-swf Ballungsraum (DE-588)4069106-8 gnd rswk-swf Ruhrgebiet (DE-588)4050926-6 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Ruhrgebiet (DE-588)4050926-6 g Ballungsraum (DE-588)4069106-8 s Öffentlicher Personennahverkehr (DE-588)4043176-9 s Regionalverkehr (DE-588)4177433-4 s DE-604 Verkehr spezial 1 (DE-604)BV010387633 1 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=006916537&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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