Kfz-Totwasserströmungen mit Fahrbahnwechselwirkung und aktiver Strömungsbeeinflussung zur Widerstandsreduktion:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI Verl.
1996
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| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschritt-Berichte VDI / 7]
307 |
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| Beschreibung: | Zugl.: Siegen, Univ., Gesamthochsch., Diss., 1996 |
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| adam_text | Titel: Kfz-Totwasserströmungen mit Fahrbahnwechselwirkung und aktiver Strömungsbeeinflussung zur Widersta
Autor: Odenthal, Hans-Jürgen
Jahr: 1996
FORTSCHRITTBERICHTE VM Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Odenthal, Siegen Kfz-Totwasserströmungen mit Fahrbahnwechselwirkung und aktiver Strömungsbeeinflussung zur Widerstandsreduktion Reihe 7: Strömungstechnik Nr. 307
INHALTSVERZEICHNIS _V Inhaltsverzeichnis Bezeichnungen VII 1 Einleitung 1 1.1 Problemstellung.................................. 1 1.2 Entwicklungsstand................................ 3 1.3 Ziel und Aufbau der Arbeit ........................... 13 2 Versuchsanlagen und -durchführung 15 2.1 Windkanal..................................... 15 2.2 Fahrbahnsimulator................................ 15 2.3 2D-Fahrzeugmodell und Anordnung in der Meßstrecke............ 17 2.4 Druck-Meßeinrichtungen............................. 22 2.4.1 Scanivalve-System............................ 22 2.4.2 Volumenstrom-Meßsystem........................ 24 2.5 Windkanal waage ................................. 26 2.5.1 Aufbau und Funktionsweise....................... 26 2.5.2 Kalibrierung und Messung........................ 28 2.6 Anemometer.................................... 31 2.6.1 Grundlagen der Hitzdraht- und Laser-DOPPLER-Anemometrie ... 31 2.6.2 Verwendetes Hitzdraht-Anemometer.................. 35 2.6.3 Verwendetes Laser-DOPPLER-Anemometer .............. 36 2.7 Versuchsdurchführung .............................. 38 3 Versuchsergebnisse 43 3.1 Voruntersuchungen................................ 43 3.1.1 Grenzschichtmessungen am Fahrbahnsimulator............. 43 3.1.2 Aussagen zur Strömungszweidimensionalität.............. 45 3.1.3 Tracerpartikelverteilung im Windkanal................. 50 3.2 Einfluß von Rc-Zahl, Fahrbahnsimulation und Bodenabstand......... 52 3.2.1 Periodische Ablöseerscheinungen..................... 52
ÌXHAI TS VERZEICHNIS 3,2.2 Druck und Kraít.inessungen ........................ 54 3. 2.3 LDA Messungen im Totwasser....................... 63 3,2/1 Druckmessungen im Totwasser..................- - - - 77 3,3 Aktive SiröumngsbooitdUissung a.m ^D-Fahr-íengoiodeO . - -........... S3 3.3.1 ( rundlagen und Nonmiersneliungeni . ................ S3 3.3.2 Bugnksaugung ........................................... - - 87 3.3.3 lleekabsaiigung ..... ... .. .................. - .................. - 92 3.3.4 ?leekausblas.vni?; an einem SpsUt ......... .. ...... .......... . ........ . .. 92 33.1.5 Huga.Hsangung und Urctaushtasung ................ - .............. - - - 99 3,33i IMignUsangntui; und BieiiKOJisJbfesiiiiiiriig niMfr. .? llvstifiiöiiTiiipkuit.lt e ................ 1105 4 TîuwetUeUe Qrundì^geft 11-4 i,I ( da n^l1n nnui¡mb i¡ ^A ;i)ii eiiP r ei[ l};ai1iiife i¡¡j .. .. .. .. .. .. .. .................................. 04 ?, 2 Drei ?AnnmveHaihitieui ijvac-liii Kjm n Oí O )) .. ...... .. ................................ 1U« M2-. 1 Dv^e][ii1i] d^tiii’dri:¡iii1))t[iig .. .. .. .. .. .. .. ........ -......... .. .................... Oi/ ii ..232 í br?^ii^S r?igcbibsiiioiiTinUii?iig 1 ; .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ........ 09 T.2,3 leHv^?šs’r iiUiriíio-debiii eiiiiUíiig; .. .. .. .. .. .. .......... 11-1 e.2,.i| !Yo| 5¡1íil¡iiii¡[¡i!é; dilel?- %tV|i¡íeii¡I .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...................... 11--3 •t.2,A D/eiis??Vsebie^ l?i?iiiiiiiiiiiiU; - •. •. - -. •. -. ...... - - .. - •• - - - .................. OS |,-3 ifVHiíUjiiH- v¡iiii ( ii| Ti 2i] ve ‘í i rei i íji 1 1 ? ?si i ? í/ír Ori] ! lt 1 1 uVii ìì inui u ts i,ìì ; O ? e w i i rø i ( lìlui iute .. .. .................. 106 ?5 * ? ? ?-k Ü.3S b 1141 1144 A VjUk-UU be^ìiiiAaig’i -U) •. .. .. -, -, .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ........ Dilli ÎA A
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