Verfügbarkeit: Auslegungsmethodik für Asynchronmaschinen unter Berücksichtigung der Reichweitenprädiktion im Elektrofahrzeug

Auslegungsmethodik für Asynchronmaschinen unter Berücksichtigung der Reichweitenprädiktion im Elektrofahrzeug:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Menn, Anna-Lena (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Göttingen Cuvillier Verlag 2019
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagworte:	Wirkungsgrad Batteriefahrzeug Fahrtest Reichweitenverlängerer Kennfeld Hardware-in-the-loop Bemessung Asynchronmaschine Reichweite Auslegungsmethodik Auslegungsprozess Baukastenentwicklung Design process Efficiency maps Effizienzoptimaler Entwurf Elekromobilität Gesamtfahrzeugsimulation Hardware in the Loop Induction machine Kennlinienskalierung Machine contro Reichweitenprädiktion Reichweitenprädiktor Revisionsentwurf Verbrauchsanalyse Verlustanalyse Wirkungsgradkennfelder Wirkungsgradoptimale Regelung elektrische Antriebe Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	XII, 126, iv Seiten Diagramme 21 cm
ISBN:	9783736999671 3736999674

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adam_text	I INHALTSVERZEICHNIS TABELLENVERZEICHNIS .................................................................................................... III ABBILDUNGSVERZEICHNIS .............................................................................................. IV SYMBOLVERZEICHNIS ................................................................................................... VII 1 EINLEITUNG .............................................................................................................. 1 2 KONZEPT DER AUSLEGUNGSMETHODIK ................................................................... 5 3 ELEKTROMAGNETISCHER AUSLEGUNGSPROZESS FUER ASYNCHRONMASCHINEN ...... 13 3.1 ALLGEMEINES PROZESSVORGEHEN ................................................................................ 13 3.1.1 PROZESSVORGEHEN - MODULARE AUSLEGUNG .................................................. 15 3.2 ANFORDERUNGEN AN DIE MASCHINENENTWUERFE ............................................................ 16 3.3 BERECHNUNG DES MASCHINENENTWURFS ...................................................................... 18 3.3.1 PROZESSKRITERIEN - WIRKUNGSGRADOPTIMALE AUSLEGUNG .............................. 28 4 SIMULATIVE REICHWEITENPRAEDIKTION .................................................................. 32 4.1 VERLUSTANALYSE ......................................................................................................... 32 4.2 VERBRAUCHSANALYSE .................................................................................................. 40 4.2.1 AUFBAU UND KOMPONENTEN DES SIMULATIONSMODELLS ............................... 43 4.2.2 FAHRZYKLUSBASIERTE VERBRAUCHSANALYSE .................................................... 50 4.3 REGELKONZEPTE - MOTORREGELUNG ............................................................................. 52 4.3.1 WIRKUNGSGRADOPTIMALE REGELUNG ............................................................. 54 5 ANWENDUNG DER METHODIK - GRUNDENTWURF UND MODULENTWUERFE ................ 61 5.1 ANFORDERUNGEN AN DIE MASCHINENENTWUERFE ........................................................... 61 5.2 AUSLEGUNGSERGEBNISSE - GRUNDENTWURF UND MODULENTWUERFE ................................ 62 5.2.1 AUSLEGUNGSERGEBNISSE DES GRUNDENTWURFS .............................................. 64 5.2.2 AUSLEGUNGSERGEBNISSE DER MODULENTWUERFE ............................................. 65 5.3 SIMULATIVE REICHWEITENPRAEDIKTION ......................................................................... 67 5.3.1 VERLUSTANALYSE ........................................................................................... 68 5.3.2 VERBRAUCHSANALYSE .................................................................................... 76 II 6 ANGEPASSTE ENTWUERFE ........................................................................................ 79 6.1 ANFORDERUNGEN AN DIE ANGEPASSTEN ENTWUERFE .......................................................... 82 6.2 AUSLEGUNGSERGEBNISSE DER ANGEPASSTEN ENTWUERFE .................................................. 83 6.3 SIMULATIVE REICHWEITENPRAEDIKTION - ANGEPASSTE ENTWUERFE ................................... 86 6.3.1 VERLUSTANALYSE - ANGEPASSTE ENTWUERFE ...................................................... 87 6.3.2 VERBRAUCHSANALYSE - ANGEPASSTE ENTWUERFE ............................................... 97 7 REALITAETSNAHE REICHWEITENPRAEDIKTION ............................................................ 101 7.1 KONZEPT EINES FAHRBAREN REICHWEITENPRAEDIKTORS ................................................... 102 7.2 VORGEHEN ZUR KENNLINIENUEBERTRAGUNG .................................................................... 105 7.2.1 VORSTELLUNG DER SKALIERUNGSMETHODEN .................................................... 106 7.3 LABORVERSION DES REICHWEITENPRAEDIKTORS .............................................................. 108 7.3.1 ANWENDUNG DER SKALIERUNGSMETHODEN ................................................... 110 7.3.2 TECHNISCHER AUFBAU LABORVERSION DES REICHWEITENPRAEDIKTORS ............. 112 7.3.3 AUFBAU DER SYSTEMSIMULATION ................................................................. 114 7.4 VALIDIERUNG DER SKALIERUNGSMETHODEN ................................................................... 115 7.4.1 VALIDIERUNG DER DREHZAHLSKALIERUNG ....................................................... 117 7.4.2 VALIDIERUNG DER MOTORMOMENTSKALIERUNG .............................................. 119 8 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK .................................................................. 124 9 LITERATURVERZEICHNIS .............................................................................................. I
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