Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düren
Shaker
2024
|
| Ausgabe: | 1. Auflage |
| Schriftenreihe: | Berichte aus dem Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart
76 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | VIII, 213 Seiten Illustrationen |
| ISBN: | 9783844095210 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a22000008cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV049919292 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20250124 | ||
| 007 | t| | ||
| 008 | 241022s2024 gw a||| m||| 00||| ger d | ||
| 015 | |a 24,N20 |2 dnb | ||
| 016 | 7 | |a 1328975630 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783844095210 |9 978-3-8440-9521-0 | ||
| 035 | |a (OCoLC)1433991205 | ||
| 035 | |a (DE-599)DNB1328975630 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-NW | ||
| 049 | |a DE-858 |a DE-83 | ||
| 084 | |a ZO 4260 |0 (DE-625)157720: |2 rvk | ||
| 084 | |8 1\p |a 620 |2 23sdnb | ||
| 100 | 1 | |a May, Max Philipp |e Verfasser |0 (DE-588)1334919291 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen |c Max Philipp May |
| 263 | |a 202406 | ||
| 264 | 1 | |a Düren |b Shaker |c 2024 | |
| 300 | |a VIII, 213 Seiten |b Illustrationen | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 0 | |a Berichte aus dem Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart |v 76 | |
| 502 | |b Dissertation |c Universität Stuttgart |d 2024 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Lenkung |0 (DE-588)4167366-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Drehmomenterzeuger |0 (DE-588)7566120-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Bremsverhalten |0 (DE-588)4124621-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Kalman-Filter |0 (DE-588)4130759-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Hinterachse |0 (DE-588)4139669-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Regelungssystem |0 (DE-588)4134712-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Modellprädiktive Regelung |0 (DE-588)1135937567 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrwerk |0 (DE-588)4016319-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Personenkraftwagen |0 (DE-588)4076001-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Aktor |0 (DE-588)4198914-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 653 | |a Fehlerdiagnose | ||
| 653 | |a Fahrzustandsschätzung | ||
| 653 | |a Fahrdynamikregelung | ||
| 653 | |a Systemdynamik | ||
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Personenkraftwagen |0 (DE-588)4076001-7 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Fahrwerk |0 (DE-588)4016319-2 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Regelungssystem |0 (DE-588)4134712-2 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Aktor |0 (DE-588)4198914-4 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Bremsverhalten |0 (DE-588)4124621-4 |D s |
| 689 | 0 | 5 | |a Hinterachse |0 (DE-588)4139669-8 |D s |
| 689 | 0 | 6 | |a Lenkung |0 (DE-588)4167366-9 |D s |
| 689 | 0 | 7 | |a Drehmomenterzeuger |0 (DE-588)7566120-2 |D s |
| 689 | 0 | 8 | |a Modellprädiktive Regelung |0 (DE-588)1135937567 |D s |
| 689 | 0 | 9 | |a Kalman-Filter |0 (DE-588)4130759-8 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 710 | 2 | |a Shaker Verlag |0 (DE-588)1064118135 |4 pbl | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=035257917&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 883 | 1 | |8 1\p |a vlb |d 20240511 |q DE-101 |u https://d-nb.info/provenance/plan#vlb | |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-035257917 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1822142871892918272 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
1
1.1
STAND
DER
TECHNIK
.
3
1.1.1
FEHLERDIAGNOSE
FUER
FAHRDYNAMISCHE
SYSTEME
.
4
1.1.2
ABSICHERUNG
VON
STELLEINGRIFFEN
.
9
1.2
ZIELE
DER
ARBEIT
.
11
1.3
STRUKTUR
DER
ARBEIT
.
12
2
ABSICHERUNGSKONZEPT
UND
VERSUCHSTRAEGER
15
2.1
INTEGRALES
SICHERHEITSKONZEPT
.
15
2.2
VERSUCHSTRAEGER
.
18
3
MODELLIERUNG
DER
QUERDYNAMIK
23
3.1
KOORDINATENSYSTEME
.
23
3.2
NICHTLINEARES
SIMULATIONSMODELL
.
26
3.2.1
DYNAMIK
DES
SCHWERPUNKTS
.
26
3.2.2
GIER-,
NICK-UND
WANKDYNAMIK
.
27
3.2.3
MAGIC
FORMULA
REIFENMODELL
.
30
3.2.4
EFFEKTE
DER
FAHRWERKSKINEMATIK
.
34
3.2.5
ANTRIEBS
UND
BREMSMOMENTENBERECHNUNG
.
38
3.2.6
MODELLUEBERSICHT
.
39
3.2.7
MODELLVALIDIERUNG
.
42
3.3
VEREINFACHTES
MODELL
.
45
3.3.1
BEWEGUNGSGLEICHUNGEN
.
45
3.3.2
STATIONAERE
NICK
UND
WANKDYNAMIK
.
45
3.3.3
VEREINFACHTES
MAGIC
FORMULA
REIFENMODELL
.
48
3.3.4
MODELLUEBERSICHT
.
51
3.3.5
MODELLVALIDIERUNG
.
53
3.4
LINEARES
EINSPURMODELL
.
54
3.4.1
BEWEGUNGSGLEICHUNGEN
.
56
3.4.2
MODELLVALIDIERUNG
.
59
3.5
MODELLVERGLEICH
.
60
INHALTSVERZEICHNIS
4
METHODEN
ZUR
INTEGRALEN
ABSICHERUNG
65
4.1
SYSTEMANALYSE
UNTER
FEHLEREINFLUESSEN
.
66
4.1.1
DETEKTIERBARKEIT
UND
ISOLIERBARKEIT
.
68
4.1.2
ANALYSE
IM
PARITAETSRAUM
.
70
4.1.3
STRUKTURANALYSE
.
77
4.2
MODELLBASIERTE
FEHLERDIAGNOSE
.
86
4.2.1
BEARD-JONES-FEHLERDETEKTIONSFILTER
.
86
4.2.2
BEOBACHTER
MIT
UNBEKANNTEN
EINGAENGEN
(UNKNOWN
INPUT
OBSERVER)
.
93
4.2.3
ZWEISTUFIGES
KALMAN
FILTER
.
100
4.2.4
SENSORFEHLERDIAGNOSE
MITTELS
SAFETY
MASTER
.
110
4.2.5
MESSERGEBNISSE
SAFETY
MASTER
.
114
4.3
OPTIMIERUNGSBASIERTE
STELLGROESSENREDUKTION
MITTELS
SAFETY
BARRIERE
121
4.3.1
HINTERACHSLENKUNG
UND
TORQUE
VECTORING
.
124
4.3.2
REFERENZTRAJEKTORIE
.
132
4.3.3
STELLGROESSENBESCHRAENKUNG
UND
EINGANGS-KRAEFTE-MAPPING
136
4.3.4
OPTIMIERUNGSPROBLEM
.
145
4.3.5
MESSERGEBNISSE
DER
SAFETY
BARRIERE
.
153
4.3.6
SIMULATION
DER
SAFETY
BARRIERE
BEI
NIEDRIGREIBWERT
.
.
.
161
5
ZUSAMMENFASSUNG
167
A
ANHANG
170
A.1
PARAMETER
FAHRDYNAMIKMODELLE
.
171
A.2
ENTKOPPLUNG
EINES
STOERGROESSENDURCHGRIFFS
FUER
DEN
UIO
.
173
A.
3
ZEITDISKRETISIERUNG
UND
LINEARISIERUNG
.
174
A.4
KONDENSIERUNG
DER
ENTSCHEIDUNGSVARIABLEN
.
179
ABKUERZUNGEN
184
SYMBOLVERZEICHNIS
185
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
198
TABELLENVERZEICHNIS
203
LITERATURVERZEICHNIS
204 |
| any_adam_object | 1 |
| author | May, Max Philipp |
| author_GND | (DE-588)1334919291 |
| author_facet | May, Max Philipp |
| author_role | aut |
| author_sort | May, Max Philipp |
| author_variant | m p m mp mpm |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV049919292 |
| classification_rvk | ZO 4260 |
| ctrlnum | (OCoLC)1433991205 (DE-599)DNB1328975630 |
| discipline | Verkehr / Transport |
| edition | 1. Auflage |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a22000008cb4500</leader><controlfield tag="001">BV049919292</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20250124</controlfield><controlfield tag="007">t|</controlfield><controlfield tag="008">241022s2024 gw a||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">24,N20</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1328975630</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783844095210</subfield><subfield code="9">978-3-8440-9521-0</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1433991205</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB1328975630</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NW</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-858</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 4260</subfield><subfield code="0">(DE-625)157720:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">23sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">May, Max Philipp</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)1334919291</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen</subfield><subfield code="c">Max Philipp May</subfield></datafield><datafield tag="263" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">202406</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düren</subfield><subfield code="b">Shaker</subfield><subfield code="c">2024</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VIII, 213 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">Berichte aus dem Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart</subfield><subfield code="v">76</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Universität Stuttgart</subfield><subfield code="d">2024</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Lenkung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4167366-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Drehmomenterzeuger</subfield><subfield code="0">(DE-588)7566120-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bremsverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4124621-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kalman-Filter</subfield><subfield code="0">(DE-588)4130759-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Hinterachse</subfield><subfield code="0">(DE-588)4139669-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Regelungssystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4134712-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Modellprädiktive Regelung</subfield><subfield code="0">(DE-588)1135937567</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrwerk</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016319-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Personenkraftwagen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4076001-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Aktor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4198914-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fehlerdiagnose</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrzustandsschätzung</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrdynamikregelung</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Systemdynamik</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Personenkraftwagen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4076001-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Fahrwerk</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016319-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Regelungssystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4134712-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Aktor</subfield><subfield code="0">(DE-588)4198914-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Bremsverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4124621-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="5"><subfield code="a">Hinterachse</subfield><subfield code="0">(DE-588)4139669-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="6"><subfield code="a">Lenkung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4167366-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Drehmomenterzeuger</subfield><subfield code="0">(DE-588)7566120-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="8"><subfield code="a">Modellprädiktive Regelung</subfield><subfield code="0">(DE-588)1135937567</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="9"><subfield code="a">Kalman-Filter</subfield><subfield code="0">(DE-588)4130759-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Shaker Verlag</subfield><subfield code="0">(DE-588)1064118135</subfield><subfield code="4">pbl</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=035257917&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">vlb</subfield><subfield code="d">20240511</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#vlb</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-035257917</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV049919292 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2025-01-24T15:00:57Z |
| institution | BVB |
| institution_GND | (DE-588)1064118135 |
| isbn | 9783844095210 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-035257917 |
| oclc_num | 1433991205 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-858 DE-83 |
| owner_facet | DE-858 DE-83 |
| physical | VIII, 213 Seiten Illustrationen |
| publishDate | 2024 |
| publishDateSearch | 2024 |
| publishDateSort | 2024 |
| publisher | Shaker |
| record_format | marc |
| series2 | Berichte aus dem Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart |
| spelling | May, Max Philipp Verfasser (DE-588)1334919291 aut Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen Max Philipp May 202406 Düren Shaker 2024 VIII, 213 Seiten Illustrationen txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte aus dem Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart 76 Dissertation Universität Stuttgart 2024 Lenkung (DE-588)4167366-9 gnd rswk-swf Drehmomenterzeuger (DE-588)7566120-2 gnd rswk-swf Bremsverhalten (DE-588)4124621-4 gnd rswk-swf Kalman-Filter (DE-588)4130759-8 gnd rswk-swf Hinterachse (DE-588)4139669-8 gnd rswk-swf Regelungssystem (DE-588)4134712-2 gnd rswk-swf Modellprädiktive Regelung (DE-588)1135937567 gnd rswk-swf Fahrwerk (DE-588)4016319-2 gnd rswk-swf Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 gnd rswk-swf Aktor (DE-588)4198914-4 gnd rswk-swf Fehlerdiagnose Fahrzustandsschätzung Fahrdynamikregelung Systemdynamik (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 s Fahrwerk (DE-588)4016319-2 s Regelungssystem (DE-588)4134712-2 s Aktor (DE-588)4198914-4 s Bremsverhalten (DE-588)4124621-4 s Hinterachse (DE-588)4139669-8 s Lenkung (DE-588)4167366-9 s Drehmomenterzeuger (DE-588)7566120-2 s Modellprädiktive Regelung (DE-588)1135937567 s Kalman-Filter (DE-588)4130759-8 s DE-604 Shaker Verlag (DE-588)1064118135 pbl DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=035257917&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p vlb 20240511 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#vlb |
| spellingShingle | May, Max Philipp Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen Lenkung (DE-588)4167366-9 gnd Drehmomenterzeuger (DE-588)7566120-2 gnd Bremsverhalten (DE-588)4124621-4 gnd Kalman-Filter (DE-588)4130759-8 gnd Hinterachse (DE-588)4139669-8 gnd Regelungssystem (DE-588)4134712-2 gnd Modellprädiktive Regelung (DE-588)1135937567 gnd Fahrwerk (DE-588)4016319-2 gnd Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 gnd Aktor (DE-588)4198914-4 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4167366-9 (DE-588)7566120-2 (DE-588)4124621-4 (DE-588)4130759-8 (DE-588)4139669-8 (DE-588)4134712-2 (DE-588)1135937567 (DE-588)4016319-2 (DE-588)4076001-7 (DE-588)4198914-4 (DE-588)4113937-9 |
| title | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen |
| title_auth | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen |
| title_exact_search | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen |
| title_full | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen Max Philipp May |
| title_fullStr | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen Max Philipp May |
| title_full_unstemmed | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen Max Philipp May |
| title_short | Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen |
| title_sort | methoden zur integralen absicherung von fahrwerksregelfunktionen |
| topic | Lenkung (DE-588)4167366-9 gnd Drehmomenterzeuger (DE-588)7566120-2 gnd Bremsverhalten (DE-588)4124621-4 gnd Kalman-Filter (DE-588)4130759-8 gnd Hinterachse (DE-588)4139669-8 gnd Regelungssystem (DE-588)4134712-2 gnd Modellprädiktive Regelung (DE-588)1135937567 gnd Fahrwerk (DE-588)4016319-2 gnd Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 gnd Aktor (DE-588)4198914-4 gnd |
| topic_facet | Lenkung Drehmomenterzeuger Bremsverhalten Kalman-Filter Hinterachse Regelungssystem Modellprädiktive Regelung Fahrwerk Personenkraftwagen Aktor Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=035257917&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| work_keys_str_mv | AT maymaxphilipp methodenzurintegralenabsicherungvonfahrwerksregelfunktionen AT shakerverlag methodenzurintegralenabsicherungvonfahrwerksregelfunktionen |