Verfügbarkeit: Einfluss von Qualitätsunterschieden von PMB gleicher Sorte auf das mechanische Verhalten von Asphalten

Einfluss von Qualitätsunterschieden von PMB gleicher Sorte auf das mechanische Verhalten von Asphalten: Teil 2 Kälte-, Ermüdungs- und Steifigkeitsverhalten

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Hase, Manfred (VerfasserIn), Oelkers, Carsten 1970- (VerfasserIn), Schindler, Kerstin 1976- (VerfasserIn), Schröter, Anke (VerfasserIn), Lefor, Kathrin 1984- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Bremerhaven Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss. September 2017
Schriftenreihe:	Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Heft 1129
Schlagworte:	Asphalt Thermische Belastung Steifigkeit Polymermodifiziertes Bitumen Mechanische Eigenschaft Materialermüdung Kälte
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur: FE 09.235/2009/BGB
Beschreibung:	113 Seiten Illustrationen, Diagramme 30 cm 1 USB-Karte
ISBN:	9783956063305

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adam_text	INHALT 1 AUFGABENSTELLUNG .............................. 11 1.1 ZIEL DES FORSCHUNGSVORHABENS .......... 11 1.2 ALLGEMEINE ANGABEN .......................... 11 2 UNTERSUCHUNGSMETHODIK .................. 12 2.1 AUSWAHL DER BAUSTOFFE ........................ 12 2.2 UNTERSUCHTE ASPHALTE .......................... 12 2.3 UNTERSUCHUNGEN AN VERSCHIEDENEN BITUMENVARIANTEN ................................ 13 2.3.1 BRECHPUNKT NACH FRAASS (BP) ............ 13 2.3.2 BENDING BEAM RHEOMETER (BBR) .... 13 2.3.3 DYNAMISCHES SCHER-RHEOMETER (DSR) .................... 14 2.3.4 MULTIPLE STRESS CREEP RECOVERY (MSCR) TEST ........................................ 15 2.4 UNTERSUCHUNGEN AN GESTEINS KOERNUNGEN . .......................................... 15 2.5 UNTERSUCHUNGEN AN VERSCHIEDENEN ASPHALTVARIANTEN .................................. 16 2.5.1 ZUG- UND ABKUEHLVERSUCHE .............. 16 2.5.2 SPALTZUG-SCHWELLVERSUCHE .................. 17 2.5.3 ZUG-SCHWELLVERSUCH ............................ 18 2.6 MATHEMATISCH-STATISTISCHE VERFAHREN ZUR AUSWERTUNG DER UNTERSUCHUNGS ERGEBNISSE .......................................... 18 3 UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE .............. 19 3.1 ERGEBNISSE DER UNTERSUCHUNGEN ZUR ANSPRACHE DER BITUMEN EIGENSCHAFTEN ...................................... 19 3.1.1 VORBEHANDLUNG DER BITUMEN ................ 19 3.1.2 BRECHPUNKT NACH FRAASS .................... 19 3.1.3 BIEGEKRIECHSTEIFIGKEIT UND M-WERT (BBR) ...................................... 20 3.1.4 KOMPLEXER SCHERMODUL UND PHASENWINKEL (DSR) .......................... 23 3.1.5 WEITERE THEOLOGISCHE KENNGROESSEN (MSCR) .......................... 27 3.2 ERGEBNISSE DER UNTERSUCHUNGEN ZUR ANSPRACHE DES KAELTEVERHALTENS . . . 31 3.3 ERGEBNISSE DER UNTERSUCHUNGEN ZUR ANSPRACHE DES ERMUEDUNGS VERHALTENS............................................. 42 3.3.1 SPALTZUG-SCHWELLVERSUCH .................... 42 3.3.2 ZUG-SCHWELLVERSUCH ............................ 45 3.4 ERGEBNISSE DER UNTERSUCHUNGEN ZUR ANSPRACHE DES STEIFIGKEITS VERHALTENS ............................................ 53 4 AUSWERTUNG DER ERGEBNISSE ............. 55 4.1 VERGLEICH DER VERSCHIEDENEN BITUMENEIGENSCHAFTEN ........................ 55 4.2 VERGLEICH DER VERSCHIEDENEN ASPHALTKENNGROESSEN ZUR ANSPRACHE DES KAELTEVERHALTENS ............................ 60 4.3 VERGLEICH DER VERSCHIEDENEN ASPHALTKENNGROESSEN ZUR ANSPRACHE DES ERMUEDUNGSVERHALTENS .................. 66 4.4 VERGLEICH DER VERSCHIEDENEN ASPHALTKENNGROESSEN ZUR ANSPRACHE DES STEIFIGKEITSVERHALTENS .................. 69 4.5 VERGLEICH DER VERSCHIEDENEN BITUMENEIGENSCHAFTEN MIT DEN ERGEBNISSEN DER ASPHALTUNTER SUCHUNGEN (REGRESSIONSANALYSEN). . . 71 4.5.1 ZIELGROESSEN KAELTEVERHALTEN .................. 71 4.5.2 ZIELGROESSEN ERMUEDUNGSVERHALTEN ........ 78 4.5.3 ZIELGROESSEN STEIFIGKEITSVERHALTEN .......... 81 4.5.4 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE DER REGRESSIONSANALYSEN .................... 84 5 INTERPRETATION DER ERGEBNISSE ......... 88 5.1 INTERPRETATION DER ERGEBNISSE ZUR ANSPRACHE DES KAELTEVERHALTENS . . . 89 5.2 INTERPRETATION DER ERGEBNISSE ZUR ANSPRACHE DES ERMUEDUNGS VERHALTENS ............................................ 95 5.3 INTERPRETATION DER ERGEBNISSE ZUR ANSPRACHE DES STEIFIGKEITS VERHALTENS ............................................ 97 5.4 ZUSAMMENFASSUNG DER INTERPRETATION DER ERGEBNISSE .............. 103 6 RECHNERISCHE DIMENSIONIERUNG MIT DEN VERSCHIEDENEN ASPHALT TRAGSCHICHTVARIANTEN ........................ 104 7 ZUSAMMENFASSUNG ............................ 105 7.1 ZUSAMMENFASSUNG DER UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE .................. 105 7.2 FOLGERUNGEN FUER DIE PRAXIS..................... 107 7.3 OFFENGEBLIEBENE PROBLEME UND ANREGUNGEN FUER WEITERE FORSCHUNGSAKTIVITAETEN ........................ 108 8 LITERATUR - SOFTWARE - REGELWERKE......................................... 109 ANLAGENBAND - TEIL 1..................................... 110 ANLAGENBAND - TEIL I I ..................................... 111
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