Verfahren zur Fahrplanoptimierung dargestellt am Beispiel der Synchronzeiten:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
1996
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Beschreibung: | Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 1996 |
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SCHRIFTENREIHE
INSTITUT FUER EISENBAHNWESEN UND VERKEHRSSICHERUNG TECHNISCHE UNIVERSITAET
BRAUNSCHWEIG
UNIVERSITAETSPROFESSOR DR.-ING. KLAUS PIERICK
VERFAHREN ZUR FAHRPLANOPTIMIERUNG DARGESTELLT AM BEISPIEL DER
SYNCHRONZEITEN
DISSERTATION VON
MATTHIAS KRISTA
HEFT 56
BRAUNSCHWEIG 1996
IMAGE 2
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
1 EINLEITUNG 1
2 FAHRPLANUNG 3
2.1 KONTEXT DER FAHRPLANUNG 3
2.2 ZIELE DER FAHRPLANKONZEPTION 7
2.3 REDUKTION DER PLANMAESSIGEN BEFOERDERUNGSZEIT 8
2.4 VERFAHREN MIT OPTIMIERUNGSANSATZ 11
2.5 ZULAESSIGER FAHRPLAN 13
2.6 FAHRPLANQUALITAET 16
2.7 VERKEHRLICHE ANFORDERUNGEN 18
2.8 DV-TECHNISCHE ANFORDERUNGEN 20
3 MODELLBILDUNG 23
3.1 VERFAHRENSGRUNDLAGE UND STRUKTURIERUNG 23
3.2 NETZE, GRAPHEN UND LINEARE GRUNDGLEICHUNG 26
3.3 NOMENKLATUR DER VARIABLEN 30
4 HERLEITUNG DER RESTRIKTIONEN 32
4.1 LINIENFAHRZEITEN (BL) 32
4.2 LINIENHALTEZEITEN (B2) 33
4.3 ZUGFOLGEZEIT (B3) 35
4.4 BEGEGNUNGSVERBOT IN EINGLEISIGEN ABSCHNITTEN (B4) 37
4.5 MINDESTWENDEZEIT (B5) 39
4.6 FAHRSTRASSENKONFLIKTE IN ABZWEIGSTELLEN (B6) 41
4.7 GLEISBELEGUNG (B7) 46
4.8 TAKTVERDICHTUNG (B8) 52
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS
4.9
4.10
4.11
5
5.1
5.2
5.3
LINIENBUENDELUNG (B9) 54
UMSTEIGEBINDUNGEN (BIO) 56
DARSTELLUNG ALS ADJAZENZMATRIX 59
OPTIMIERUNG 61
ZIELFUNKTION 61
REDUKTION DES PROBLEMS 62
BESTIMMUNG DER OPTIMALLOESUNG UND RUECKTRANSFORMATION 66
ANWENDUNG DES VERFAHRENS 67
EINFACHE OPTIMIERUNG 67
ITERATIVE OPTIMIERUNG 69
ITERATION MIT VERSCHIEDENEN REDUKTIONSGRENZEN 73
ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 78
ZUSAMMENFASSUNG 78
AUSBLICK 79
LITERATURVERZEICHNIS 81
DIAGRAMME ZUR PROBLEMREDUKTION 97
KONVERGENZVERHALTEN FUER VERSCHIEDENE GRENZWERTE 1 (^
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