Anforderungen an die dynamische Leuchtweitenregelung zur Vermeidung der Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremen
Fachverlag NW in der Carl Ed. Schünemann KG
Juni 2019
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| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen. Fahrzeugtechnik
Heft F 129 |
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| Online-Zugang: | OpenAccess Lizenz (außer Creative Commons License) Inhaltsverzeichnis |
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|---|---|
| adam_text | INHALT
ABKUERZUNGEN
............................................................
11
1
EINLEITUNG
UND
AUFGABENSTELLUNG
...
13
2
GRUNDLAGEN
ZUR
BLENDUNG
...............
13
2.1
PHYSIOLOGISCHE
BLENDUNG
...................
14
2.2
PSYCHOLOGISCHE
BLENDUNG
..................
14
3
AP
1:
PRAXISUNTERSUCHUNG
ZU
AM
MARKT
BEFINDLICHEN
LWR-SYSTEMEN
...........
15
3.1
DIE
LEUCHTWEITENREGELUNG
..................
15
3.2
LITERATUR
................................................
16
4
AP
2:
UNTERSUCHUNG
DER
NEIGUNGSWINKEL
REPRAESENTATIVER
FAHRZEUGE
UNTER
BERUECKSICHTIGUNG
DER
PARAMETER
BELADUNG,
FAHRWERK
UND
FAHRZEUGDYNAMIK
......................................
17
4.1
MESSTECHNIK
ZUR
ERMITTLUNG
DER
FAHRZEUGDYNAMIK
UND
DER
BLENDUNG
..........
18
4.1.1
ENTWICKELTES
SYSTEM
ZUR
BESTIMMUNG
DER
FAHRZEUGNEIGUNG
.........................................
18
4.1.2
EINGESETZTE
MESSTECHNIK
ZUR
BESTIMMUNG
DER
BLENDUNG
...............................................
19
4.2
AUSWAHL
REPRAESENTATIVER
TESTFAHRZEUGE
......
20
4.3
VERSUCHSAUFBAU
UND
-ABLAUF
.......................
21
4.4
PROBANDEN
...................................................
23
4.5
ERGEBNISSE
...................................................
23
4.5.1
AUSWERTUNG
DER
DATEN
BEI
KONSTANTER
FAHRT
.............................................................
25
4.5.2
AUSWERTUNG
DER
DATEN
BEIM
BESCHLEUNIGEN
.............................................29
4.5.3
EYE-TRACKING
UND
KONTRASTBOX
....................
30
4.6
THEORETISCHE
BETRACHTUNG
VON
KUPPEN
UND
WANNEN
.............
. .
................................
32
4.6.1
ZUGRUNDELIEGENDE
STATISTISCHE
DATEN
...........
32
4.6.2
FUNKTIONSWEISE
DES
BENUTZTEN
ANALYSEPROGRAMMS
.....................................
32
5
AP
3:
ERARBEITUNG
VON
ANFORDERUNGEN
AN
EINE
DLWR
UND
DER
DAMIT
VERBUNDENEN
LICHTSYSTEME
IM
HINBLICK
AUF
DIE
VERKEHRSSICHERHEIT
....................................
33
6
AP
4:
UEBERPRUEFUNG
DER
SCHEINWERFEREINSTELLPROZESSE
UNTER
MITEINBEZIEHUNG
ADAPTIVER
LICHTSYSTEME
UND
TAGFAHRLEUCHTEN
.................................
34
6.1
GRUNDLAGEN
..................................................
34
6.2
UEBERPRUEFUNG
DER
EINSTELLPROZESSE
...............
36
6.3
BEDINGUNGEN
ZUM
EINSTELLEN
VON
SCHEINWERFERN
..............................................
38
7
AP
5:
UEBERPRUEFUNG
DER
BESTEHENDEN
VORSCHRIFTEN
UND
GGF.
ERSTELLUNG
EINES
AENDERUNGSENTWURFS
ZU
DEN
INTERNATIONALEN
BAU-
UND
BETRIEBSVORSCHRIFTEN
.................................
39
7.1
VORSCHRIFTEN
UND
NORMEN
.............................
39
7.2
VERGLEICH
MIT
DEN
AUS
AP
3
UND
AP
4
GEWONNENEN
ASPEKTEN
................................
40
8
FAZIT
.............................................................
41
LITERATUR
...................................................................
42
BILDER
.....................................................................
44
TABELLEN
....................................................................
45
ANHANG
.....................................................................
46
A.
1
STATISTISCHE
TESTS
..........................................
46
A.2
STATISTIK:
STANDARDISIERUNG
(Z-TRANSFORMATION)
.......................................46
A.3
VERGLEICH
DER
DE
BOER-BEWERTUNGEN
DER
PROBANDEN
NACH
SITZPOSITION
......................
47
A.4
VERGLEICH
DER
DE
BOER-BEWERTUNGEN
DER
MESSFAHRZEUGE
ID1,
ID2
UND
ID3
................47
A.5
VERGLEICH
DER
DE
BOER-BEWERTUNGEN
DER
PROBANDEN
NACH
ALTER
..................................
47
A.6
REPRODUZIERBARKEIT
DER
PHOTOMETRISCHEN
MESSUNGEN
..................................................47
A.7
VERGLEICH
DER
WERKSTATTEINSTELLUNG
ZWISCHEN
HALOGEN-
UND
GASENTLADUNGS
SCHEINWERFERN
.................................
48
|
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| spelling | Kosmas, Kyriakos 1983- Verfasser (DE-588)1187543926 aut Anforderungen an die dynamische Leuchtweitenregelung zur Vermeidung der Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer von Kyriakos Kosmas, Jonas Kobbert, Tran Quoc Khanh (TU Darmstadt, Fachgebiet Lichttechnik) Bremen Fachverlag NW in der Carl Ed. Schünemann KG Juni 2019 50 Seiten Illustrationen, Diagramme 30 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen. Fahrzeugtechnik Heft F 129 Regelung (DE-588)4048971-1 gnd rswk-swf Verkehrsteilnehmer (DE-588)4187838-3 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugbeleuchtung (DE-588)4140467-1 gnd rswk-swf Gegenverkehr (DE-588)7536771-3 gnd rswk-swf Blendung (DE-588)4192070-3 gnd rswk-swf Vermeidung (DE-588)4460312-5 gnd rswk-swf BASt Blendung Fahrzeugtecnik Gasentladungsscheinwerfer Halogenscheinwerfer LED-Scheinwerfer Leuchtweitenregelung Lichtstrom-Grenzwert Nickwinkel Kraftfahrzeugbeleuchtung (DE-588)4140467-1 s Regelung (DE-588)4048971-1 s Vermeidung (DE-588)4460312-5 s Blendung (DE-588)4192070-3 s Verkehrsteilnehmer (DE-588)4187838-3 s Gegenverkehr (DE-588)7536771-3 s DE-604 Kobbert, Jonas 1988- Verfasser (DE-588)1176228315 aut Khanh, Tran Quoc 1962- Verfasser (DE-588)112144543 aut Wirtschaftsverlag N.W. Verlag für Neue Wissenschaft (DE-588)1057887463 pbl Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen. Fahrzeugtechnik Heft F 129 (DE-604)BV008415531 129 application/pdf https://edocs.tib.eu/files/e01fn20/1688085793.pdf Verlag OpenAccess Lizenz (außer Creative Commons License) DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=031459987&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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