Experimentelle Untersuchung der strömungsmechanischen Transportvorgänge in Straßenschluchten:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Karlsruhe
Inst. für Hydromechanik
1999
|
| Schriftenreihe: | Institut für Hydromechanik <Karlsruhe>: Dissertationsreihe am Institut für Hydromechanik der Universität Karlsruhe
1999,2 |
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| Beschreibung: | Zsfassung in engl. Sprache |
| Beschreibung: | XVI, 198, 6 S. Ill., graph. Darst. : 21 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
1
2
GRUNDLAGEN
5
2.1
CHARAKTERISTIKA
TURBULENTER
STROEMUNGEN
5
2.2
STROEMUNGSMECHANISCHE
GRUNDGLEICHUNGEN
7
2.3
ATMOSPHAERISCHE
GRENZSCHICHT
12
2.4
GEBAEUDEUMSTROEMUNG
24
3
WINDKANALMODELLIERUNG
29
3.1
MODELLGESETZE
29
3.2
GRENZSCHICHTWINDKANAL
32
3.3
ANSTROEMBEDINGUNGEN
IM
WINDKANAL
33
3.4
VERGLEICH
MIT
NATURBEDINGUNGEN
41
3.5
MODELLIERUNG
VON
KFZ
-
EMISSIONEN
49
3.6
UMRECHNUNG
DER
WINDKANALERGEBNISSE
AUF
NATURVERHAELTNISSE
50
3.6.1
BERECHNUNG
VON
MOMENTANWERTEN
50
3.6.2
BERECHNUNG
STATISTISCHER
KENNGROESSEN
52
3.7
MESSTECHNIK
52
3.7.1
KONZENTRATIONSMESSUNGEN
52
3.7.2
GESCHWINDIGKEITSMESSUNGEN
53
3.7.3
STROEMUNGSVISUALISIERUNG
56
4
AUSBREITUNG
VON
KFZ
-
EMISSIONEN
IN
EINER
RAUHEN
GRENZSCHICHTSTROEMUNG
57
4.1
BESCHREIBUNG
DER
LINIENQUELLE
57
4.2
UEBERPRUEFUNG
DER
QUELLBEDINGUNGEN
58
4.3
ANALYTISCHE
LOESUNG DER
DIFFUSIONSGLEICHUNG
FUER
BODENNAHE
LINIENQUELLEN
IN
EINER
GRENZSCHICHTSTROEMUNG
63
4.4
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
IM
LEE
DER
LINIENQUELLE
-
VERGLEICH
DER
WINDKANALERGEBNISSE
MIT
ANALYTISCHEN
MODELLRECHNUNGEN
69
INHALTSVERZEICHNIS
5
TRANSPORTVORGAENGE
IN
STRASSENSCHLUCHTEN
75
5.1
ERGEBNISSE
BISHERIGER
UNTERSUCHUNGEN
76
5.2
STRASSENSCHLUCHTSTUDIEN
-
ZIELE,
VERSUCHSBEDINGUNGEN
UND
VERSUCHSPROGRAMM
83
5.3
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
IN
EINER
BEIDSEITIG
BEBAUTEN
ZWEIDIMENSIONALEN
STRASSENSCHLUCHT
(REFERENZFALL)
92
5.4
VERGLEICH
DER
KONZENTRATIONSVERTEILUNGEN
FUER
EINSEITIG
UND
BEIDSEITIG
BEBAUTE
STRASSENSCHLUCHTEN
94
5.5
EINFLUSS
DER
GEBAEUDEGEOMETRIE
AUF
DIE
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
97
5.5.1VARIATION
DER
GEBAEUDELAENGE
97
5.5.2
VARIATION
DER
GEBAEUDEBREITE
101
5.6
EINFLUSS
DER
UMGEBUNGSBEBAUUNG
AUF
DIE
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
105
5.7
EINFLUSS
DER
DACHGEOMETRIE
AUF
DIE
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
106
5.8 EINFLUSS
DER
WINDRICHTUNG
AUF
DIE
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
110
5.9
VERGLEICH
DER
ERGEBNISSE
MIT
LITERATURDATEN
114
5.10
STROEMUNGSFELDUNTERSUCHUNGEN
FUER
AUSGEWAEHLTE
STRASSENSCHLUCHTSITUATIONEN
121
6
EINFLUSS
DER
FAHRZEUGBEWEGUNG
AUF
DIE
TRANSPORTVORGAENGE
IN
STRASSENSCHLUCHTEN
137
6.1
ZUSAMMENFASSUNG
VON
LITERATURERGEBNISSEN
137
6.2
MODELLGESETZ
UND
VERSUCHSKONZEPT
FUER
DIE
DURCHFUEHRUNG
VON
WINDKANALVERSUCHEN
145
6.3
EINFLUSS
DER
FAHRZEUGBEWEGUNG
AUF
DIE
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
IN
STRASSENSCHLUCHTEN
150
6.3.1
ERGEBNISSE
AUS
DEN
WINDKANALVERSUCHEN
150
6.3.2
VERGLEICH
DER
WINDKANALERGEBNISSE
MIT
LITERATURERGEBNISSEN
163
6.4
EINFLUSS
VON
VARIATIONEN
DER
PLAETTCHENDICKE
AUF
DIE
KONZENTRATIONSVERTEILUNG
169
6.5
BEEINFLUSSUNG
DES
STROEMUNGSFELDES
IN
STRASSENSCHLUCHTEN
176
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
185
8
LITERATURVERZEICHNIS
193
A
ANHANG:
FAHRZEUGAERODYNAMIK
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