Wunibald Kamm
Wunibald Kamm (26 April 1893 – 11 October 1966) was an automobile designer, engineer, and aerodynamicist. He is best known for his breakthrough in reducing car turbulence at high speeds; the style of car bodywork based on his research has come to be known as a Kammback or a Kamm-tail. Provided by Wikipedia
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Modellversuche und Berechnungen über die Richtungshaltung von Kraftfahrzeugen by Kamm, Wunibald 1893-1966, Hontschik, Heinrich, Niemann, Klaus, Blieske, Herbert
Published 1963Call Number: Loading…
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2
Das Versuchs- und Meßwesen auf dem Gebiet des Kraftfahrzeugs by Kamm, Wunibald 1893-1966, Schmid, Christian
Published 1938Call Number: Loading…
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Zusammenstellung von greifbaren Unterlagen über die Bedeutung des Reifenluftdruckes und der Reifenkonstruktion für die Straßenschonung und Wirtschaftlichkeit des Verkehrs by Kamm, Wunibald 1893-1966, Koennecke, Wolfgang
Published 1960Call Number: Loading…
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4
Ergebnisse von Versuchen mit geometrisch ähnlich gebauten Zylindern verschiedener Größe und Folgerungen für die Flugmotorenentwicklung by Kamm, Wunibald 1893-1966
Published 1939Call Number: Loading…
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Das Kraftfahrzeug Betriebsgrundlagen, Berechnung, Gestaltung und Versuch by Kamm, Wunibald 1893-1966
Published 1936Call Number: Loading…
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6
Betriebsbeanspruchungen und Baugewicht von Fahrzeugmotoren in Abhängigkeit von der Zylindergröße und der Zylinderzahl by Kamm, Wunibald 1893-1966
Published 1936Call Number: Loading…
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7
Einfluß der Last auf die Straßenzerstörung Erkenntnisse aus Straßenversuchen by Kamm, Wunibald 1893-1966
Published 1959Call Number: Loading…
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8
Ergebnisse von Versuchen mit geometrisch ähnlich gebauten Zylindern verschiedener Größe und Folgerungen für die Flugmotorenentwicklung Mitteilung der Deutschen Akademie der Luftfah... by Kamm, Wunibald 1893-1966
Published 1942Call Number: Loading…
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Die Entwicklung des Kraftfahrzeugs by Kamm, Wunibald 1893-1966
Published 1937Call Number: Loading…
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Untersuchung der Formsteifigkeit eines selbsttragenden Wagenkörpers in Schalenbauweise by Kamm, Wunibald 1893-1966
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