Kaiser Ferdinands-Nordbahn

Hauptbahnhof in Bielitz-Biala mini|Die Aufschrift: ''KAIS. FERD.-NORDBAHN'' am [[Bahnhof Bielsko-Biała Główna|Hauptbahnhof in Bielitz-Biala]] mini|Der Wiener Nordbahnhof, 1908 mini|Erinnerungsplatte in der Station Floridsdorf an die Eröffnung der Strecke Floridsdorf – Deutsch-Wagram mini|Plakette zum Jubiläum „150 Jahre Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei“ im Brünner Hauptbahnhof mini|Aktie über 1000 Gulden der Kaiser Ferdinands Nordbahn vom 1. Juli 1855 Die k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) (tschech. ''c.k. priv. Severní dráha císaře Ferdinanda'', ab 1919 offiziell Severní dráha Ferdinandova; SDF) war eine Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft in Österreich und dessen Nachfolgestaat Tschechoslowakei. Die Hauptstrecke der Gesellschaft war die ''Nordbahn'' von Wien nach Nordmähren und Österreichisch-Schlesien, mit einer von Anbeginn wegen der galizischen Salzvorkommen geplanten Fortsetzung bis nach Krakau und zum Salzbergwerk Bochnia. Die Eisenbahnen wurden mit Ausnahme der Montanbahnen im Jahr 1906 verstaatlicht, die Montansparte bestand bis 1945 als selbständiges Unternehmen weiter. Veröffentlicht in Wikipedia
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    Locomotiven- und Tenderstand Ende 1884

    Veröffentlicht 1884
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    Locomotiv- und Tender-Stand April 1897

    Veröffentlicht 1897
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    Veröffentlicht 1886
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    Veröffentlicht 1886
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    Veröffentlicht 1886
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    Veröffentlicht 1886
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