Gerhard Heimerl

Gerhard Heimerl im März 2011 miniatur|Gerhard Heimerl im März 2011 miniatur|Heimerl (vorne rechts im Rollstuhl) bei einer Feier am Fildertunnel im September 2019 Gerhard Heimerl (* 16. Oktober 1933 in Neudorf bei Marienbad, Tschechoslowakei; † 2. Juni 2021 in Stuttgart) war ein deutscher Verkehrswissenschaftler. Er war Professor für Eisenbahnwesen an der Universität Stuttgart. Zu seinen wissenschaftlichen Schwerpunkten zählten das Eisenbahnwesen und insbesondere die Verkehrswirtschaft.

Er erarbeitete die 1988 vorgestellte so genannte ''Heimerl-Trasse'' (Neubaustrecke Wendlingen–Ulm) als Alternative für die Ausbaustrecke/Neubaustrecke Plochingen–Günzburg. Daraus ging letztlich das 1994 als Stuttgart 21 vorgestellte Verkehrskonzept hervor. Veröffentlicht in Wikipedia
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    Möglichkeiten und Grenzen des konventionellen Eisenbahnverkehrs

    Möglichkeiten und Grenzen des konventionellen Eisenbahnverkehrs von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1974
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    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen Untersucht am Modell des südwestdt. Raumes

    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen Untersucht am Modell des südwestdt. Raumes... von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1965
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    Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV und Folgekosten

    Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV und Folgekosten von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 2000
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    Verzögerungen bei der Realisierung von Verkehrsinvestitionsvorhaben aufgezeigt am Beisp. zweier Umschlaganlagen f. d. kombinierten Verkehr

    Verzögerungen bei der Realisierung von Verkehrsinvestitionsvorhaben aufgezeigt am Beisp. zweier Umschlaganlagen f. d. kombinierten Verkehr von Heimerl, Gerhard 1933-2021, Meier, W., Dobeschinsky, H.

    Veröffentlicht 1981
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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1976
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    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen Untersucht am Modell des südwestdt. Raumes

    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen Untersucht am Modell des südwestdt. Raumes... von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1965
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    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrssfruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen

    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrssfruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1965
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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart

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    Die Zukunft des Verkehrs

    Die Zukunft des Verkehrs von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 2002
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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr untersucht am Beispiel der Universität Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr untersucht am Beispiel der Universität Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1976
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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr untersucht am Beispiel der Universität Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr untersucht am Beispiel der Universität Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1976
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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1976
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    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen Untersucht am Modell d. südwestdt. Raumes

    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen Untersucht am Modell d. südwestdt. Raumes... von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1965
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    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen, untersucht am Modell des südwestdeutschen Raumes Untersucht am Modell des südwestdt. Raumes

    Auswirkungen von Raffinerien in bisher raffineriefernen Gebieten auf die Verkehrsstruktur und Einsatzmöglichkeiten von Produktenleitungen, untersucht am Modell des südwestdeutschen... von Heimerl, Gerhard 1933-2021

    Veröffentlicht 1965
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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr Untersucht am Beisp. d. Univ. Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

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    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr untersucht am Beispiel der Universität Stuttgart

    Erschließung eines peripher gelegenen Universitätsgeländes durch den öffentlichen Personennahverkehr untersucht am Beispiel der Universität Stuttgart von Heimerl, Gerhard 1933-2021

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  18. 18
    Kommunaler Nutzen des ÖPNV Studien, Erfahrungen, Konsequenzen ; 13. bis 14. November 1997 in Stuttgart

    Kommunaler Nutzen des ÖPNV Studien, Erfahrungen, Konsequenzen ; 13. bis 14. November 1997 in Stuttgart

    Veröffentlicht 1997
    Weitere Verfasser: “… Heimerl, Gerhard 1933-2021 …”
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    Möglichkeiten des Schienenpersonennahverkehrs in der Region 29. - 30. November 1990 in Karlsruhe

    Möglichkeiten des Schienenpersonennahverkehrs in der Region 29. - 30. November 1990 in Karlsruhe

    Veröffentlicht 1991
    Weitere Verfasser: “… Heimerl, Gerhard 1933-2021 …”
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  20. 20
    Europäischer Personenfernverkehr Verkehrsmittelwahl, Entwicklungen und Probleme ; 1. - 2. Dezember 1988, Stuttgart

    Europäischer Personenfernverkehr Verkehrsmittelwahl, Entwicklungen und Probleme ; 1. - 2. Dezember 1988, Stuttgart

    Veröffentlicht 1989
    Weitere Verfasser: “… Heimerl, Gerhard 1933-2021 …”
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