Verfahren zur Bewertung der Verkehrs- und Angebotsqualität von Hauptverkehrsstraßen:
Gespeichert in:
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Bremen
Fachverlag NW in der Carl Schünemann Verlag GmbH
2015
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Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen. Verkehrstechnik
Heft V 266 |
Schlagworte: | |
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HALT
GLOSSAR
..............................................
VORBEMERKUNG..................................
1 AUFGABENSTELLUNG UND
ZIELSETZUNG
.
..
..
.......................
2 BEWERTUNG DER VERKEHRS-
QUALITAET AUF STRECKEN
..........
2.1 QUALITAETSKRITERIEN UND -STUFEN .
2.1.1 KRITERIUM FUER DIE VERKEHRS-
QUALITAET ....................................
2.1.2 QUALITAETSSTUFEN DES VERKEHRS-
ABLAUFS (QSV)
.........................
2.2 BERECHNUNGSVERFAHREN
..........
2.2.1 ANWENDUNGSBEREICH...............
2.2.2 EINFLUSSGROESSEN
.......................
2.2.3 FESTLEGUNG VON STRECKEN
2.2.4 FESTLEGUNG VON TEILSTRECKEN..
2.2.5 ERMITTLUNG DER
FAHRGESCHWINDIGKEIT...............
2.2.6 ERMITTLUNG DER FAHRSTREIFEN-
BEZOGENEN VERKEHRSDICHTE. . .
2.2.7 BESTIMMUNG DER QSV.............
2.2.8 SPEZIFISCHE PARAMETER
..........
2.3 ALTERNATIVE VERFAHREN
............
3 BEWERTUNG DER ANGEBOTS-
QUALITAET VON NETZABSCHNITTEN
............
25
3.1 QUALITAETSKRITERIEN UND -STUFEN
..............
26
3.1.1 KRITERIUM FUER DIE ANGEBOTS-
QUALITAET .................................................. 26
3.1.2 STUFEN DER ANGEBOTS-
QUALITAET (SAQ)
.......................................
30
3.2 BERECHNUNGSVERFAHREN
.........................
33
3.2.1 ANWENDUNGSBEREICH
.............................
33
3.2.2 EINFLUSSGROESSEN
.....................................
33
3.2.3 FESTLEGUNG VON
NETZABSCHNITTEN
...................................
35
3.2.4 ERMITTLUNG DER
FAHRGESCHWINDIGKEIT
.............................
35
3.2.5 SPEZIFISCHE PARAMETER
.........................
36
3.3 ALTERNATIVE VERFAHREN
...........................
37
4 ZUSAMMENFASSUNG, WEITERER
UNTERSUCHUNGSBEDARF....................... 37
5 LITERATUR................................................ 39
6
9
11
12
12
12
13
13
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