F&E-Management in Unternehmensnetzwerken: ein integriertes Konzept zur Optimierung der Netzwerkperformance am Beispiel der Luft- und Raumfahrtindustrie
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Kassel
Kassel Univ. Press
2013
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Umschlagtext Inhaltsverzeichnis |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 13
TABELLENVERZEICHNIS 15
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 16
1 EINFUEHRUNG 17
1.1 PROBLEMSTELLUNG 17
1.2 STAND DER FORSCHUNG UND IDENTIFIKATION DER FORSCHUNGSLUECKE 21
1.2.1 UNTERNEHMENSNETZWERKE ALS GEGENSTAND DER BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHEN
FORSCHUNG 21
1.2.2 F&E-MANAGEMENT IM RAHMEN DES INNOVATIONSPROZESSES 24
1.2.3 IDENTIFIKATION DER FORSCHUNGSLUECKE 29
1.3 ZIELSETZUNG UND AUFBAU DER ARBEIT 32
1.3.1 ZIELSETZUNG 32
1.3.2 AUFBAU DER ARBEIT 33
2 KONZEPTIONELLER BEZUGSRAHMEN 36
2.1 F&E-MANAGEMENT IM RAHMEN DES INNOVATIONSPROZESSES 36
2.1.1 BEGRIFFLICHKEIT IN DER WIRTSCHAFTSWISSENSCHAFTLICHEN LITERATUR 36
2.1.1.1 INNOVATION UND INVENTION 36
2.1.1.2 FORSCHUNG & ENTWICKLUNG 39
2.1.2 DER INNOVATIONSPROZESS 41
2.1.2.1 INNOVATION ALS PIOZESS 41
2.1.2.2 PHASENMODELLE FUER DEN INNOVATIONSPROZESS 44
2.1.2.3 KONVENTIONELLE PHASENMODELLE 45
2.1.2.4 ALTERNATIVE PHASENMODELLE 49
2.1.3 CHARAKTERISTIKEN DES F&E-MANAGEMENTS 50
2.1.3.1 DEUTUNG DES MANAGEMENTBEGRIFFS 50
2.1.3.2 ANFORDERUNGEN AN DAS F&E-MANAGEMENT 51
9
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IMAGE 2
2.2 UNTERNEHMENSNETZWERKE 53
2.2.1 BEGRIFFLICHKEIT IN DER WIRTSCHAFTSWISSENSCHAFTLICHEN LITERATUR 53
2.2.1.1 KONSTITUIERENDE MERKMALE 53
2.2.1.2 KLASSIFIZIERUNG VON UNTERNEHMENSNETZWERKEN 54
2.2.1.3 PHASEN DER NETZWERKBILDUNG 59
2.2.2 UNTEMEHMENSNETZWERKE IM ORGANISATIONSTHEORETISCHEN KONTEXT 61
2.2.2.1 UNTERNEHMENSNETZWERKE ZWISCHEN MARKT UND HIERARCHIE 61
2.2.2.2 UNTEMEHMENSNETZWERKE - EINE FORM DER MULTIPLEN KOOPERATION 64
2.2.3 CHARAKTERISTIKEN VON UNTERNEHMENSNETZWERKEN 65
2.2.3.1 MOTIVE UND RISIKEN DER NETZWERKBILDUNG 65
2.2.3.2 KOMPLEXITAET ALS AGGREGIERENDE BESCHREIBUNGSGROESSE 69
2.2.3.3 VERTRAUEN ALS MERKMAL VERNETZTER BEZIEHUNGEN 72
2.2.3.4 MACHT ALS MOTOR DER BEZIEHUNGSINTERAKTION 73
2.2.3.5 POLITISCHES HANDELN IM KONTEXT VERNETZTER KOOPERATION 76
2.3 PERFORMANCE KOOPERATIVER F&E-AKTLVITAETEN 81
2.3.1 PERFORMANCE - BEGRIFFLICHE GRUNDLAGE . 81
2.3.1.1 PERFORMANCE IM KONTEXT VON LEISTUNG UND EFFIZIENZ 81
2.3.1.2 GRUNDKONZEPT DER PERFORMANCE KAUSALZUSAMMENHAENGE 85
2.3.2 F&E-PERFORMANCE 88
2.3.3 NETZWERKPERFORMANCE 92
2.4 FAZIT UND IMPLIKATIONEN 95
3 THEORETISCHER BEZUGSRAHMEN 98
3.1 INNOVATIONSMANAGEMENT IN EINEM THEORETISCHEN KONTEXT 98
3.2 UNTEMEHMENSNETZWERKE IM KONTEXT DER NEUEN-INSTITUTIONENOEKONOMIE 101
3.2.1 GMNDANNAHMEN DER NEUEN-LNSTITUTIONENOEKONOMIE 101
3.2.2 TRANSAKTIONSKOSTENTHEORETISCHER ANSATZ 103
3.2.3 PRINZIPAL-AGENT THEORIE 108
3.2.4 ERKLAERUNGSLUECKEN DER NEUEN-LNSTITUTIONENOEKONOMIE 110
3.3 VERTRAUEN UND MACHT IM KONTEXT AUSGEWAEHLTER THEORETISCHER ANSAETZE
112
3.4 FAZIT UND IMPLIKATIONEN 116
10
IMAGE 3
4 PERFORMANCE VON F&E-NETZWERKEN - EIN KAUSALMODELL 118
4.1 ANNAHMENRAHMEN UND ARGUMENTATIONSLOGIK FUER DIE MODELLENTWICKLUNG 118
4.1.1 GRUNDANNAHMEN DER HYPOTHESENBILDUNG 118
4.1.2 OPPORTUNISMUS ALS EFFIZIENZKRITERIUM DER KOOPERATIVEN
F&E-TAETIGKEIT 121
4.1.3 KOMPLEXITAET ALS KOSTENTREIBER IM UNTERNEHMENSNETZWERK 125
4.2 KAUSALMODELL DER F&E-NETZWERKPERFORMANCE 128
4.3 FAZIT UND IMPLIKATIONEN 131
5 VALIDIERUNG DES KAUSALMODELLS AM BEISPIEL DER LUFT- UND
RAUMFAHRTINDUSTRIE (LRI) 133
5.1 UNTEMEHMENSNETZWERKE IN DER LRI 133
5.1.1 MERKMALE DER LRI 133
5.1.2 IMPLIKATIONEN FUER DAS MANAGEMENT VON UNTEMEHMENSNETZWERKEN DER LRI
141
5.1.3 SCHLUSSFOLGERUNGEN FUER DIE ENTWICKLUNG DES MANAGEMENTKONZEPTS 144
5.2 VALIDIERUNG DES KAUSALMODELLS 145
5.2.1 WISSENSCHAFTLICHER ANSATZ ZUR VALIDIERUNG DES KAUSALMODELLS 145
5.2.2 PERFORMANCE KOOPERATIVER ENTWICKLUNGSPROGRAMMEN DER LRI - EINE
SEKUNDAERANALYSE 147
5.2.2.1 PRAXISANALYSE AUF BASIS MULTIPLER PRAXISBEISPIELE 147
5.2.2.2 UNTERSUCHUNG AUSGEWAEHLTER FALLBEISPIELE 150
5.2.3 NETZWERKPERFORMANCE IN DER LRI - ERGEBNISSE DER PRAXISANALYSE 159
5.3 FAZIT UND IMPLIKATIONEN 167
6 INTEGRIERTES KONZEPT ZUR OPTIMIERUNG DER NETZWERKPERFORMANCE 172
6.1 MANAGEMENT VON F&E-NETZWERKEN - EIN GENERISCHER ANSATZ 172
6.2 GESTALTUNGSFELDER DES NETZWERKMANAGEMENTS 177
6.2.1 ANFORDERUNGEN AN EIN EFFEKTIVES NETZWERKMANAGEMENT 177
6.2.2 MANAGEMENT VON KOMPLEXITAET UND POLITISCHEN PROZESSEN 182
6.2.3 IMPLIKATIONEN FUER DIE ENTWICKLUNG DES MANAGEMENTKONZEPTS 186
11
IMAGE 4
6.3 STEUERUNGSMECHANISMEN IM RAHMEN DES NETZWERKMANAGEMENTS 187
6.3.1 MECHANISMEN DES NETZWERKMANAGEMENTS 187
6.3.2 DIREKTE STEUERUNGSMECHANISMEN DES NETZWERKMANAGEMENTS 189
6.3.2.1 VERTRAUEN ALS KOMPIEXITAETSREDUZIERENDER MECHANISMUS 189
6.3.2.2 MACHT ALS MECHANISMUS ZUR BEEINFLUSSUNG POLITISCHER PROZESSE 192
6.3.3 INDIREKTE STEUERUNGSMECHANISMEN DES NETZWERKMANAGEMENTS 195
6.4 EIN INTEGRIERTES KONZEPT ZUM PERFORMANCEMANAGEMENT VON
F&E-NETZWERKEN 198
6.4.1 MANAGEMENTMATRIX FUER UNTEMEHMENSNETZWERKE 198
6.4.2 HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN UND IMPLIKATIONEN FUER DAS NETZWERKMANAGEMENT
202
7 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSBETRACHTUNG 206
LITERATURVERZEICHNIS 214
12
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