Dynamische Maschineneinflüsse auf die Werkstückqualität beim Hochgeschwindigkeitsfräsen:
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Tübingen
MVK, Medienverl. Köhler
1998
|
| Schriftenreihe: | Konstruktion und Fertigung
15 |
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INHALTSVERZEICHNIS
I
1
EINLEITUNG
1
2
STAND
DER
ERKENNTNISSE
4
2.1
AUSWIRKUNGEN
VON
SCHWINGUNGEN
AUF
DEN
ZERSPANUNGSPROZESS
4
2.1.1
OBERFLAECHENGUETE
8
2.1.2
FORMGUETE
13
2.2
SCHWINGUNGSTECHNISCHE
AUSLEGUNG
VON
WERKZEUGMASCHINEN
14
2.3
PROZESSAUSLEGUNG
UNTER
SCHWINGUNGSTECHNISCHEN
GESICHTSPUNKTEN
15
3
ZIELSETZUNG
17
4
SCHWINGUNGSANREGUNG
BEI
DER
HOCHGESCHWINDIGKEITSBEARBEITUNG
19
4.1
UNWUCHTANREGUNG
19
4.2
SCHWINGUNGSANREGUNG
AUS
DEM
BEARBEITUNGSPROZESS
27
4.2.1
MITTLERE
SCHNITTKRAEFTE
28
4.2.2
THEORETISCHER
ZEITLICHER
SCHNITTKRAFTVERLAUF
UND
DYNAMISCHE
ANREGUNG
30
4.2.3
TATSAECHLICHER
SCHNITTKRAFTVERLAUF
UND
DYNAMISCHE
ANREGUNG
36
4.3
SCHWINGUNGSANREGUNG
BEI
BESCHLEUNIGUNGSVORGAENGEN
DER
VORSCHUBACHSEN
46
4.3.1
ACHSBESCHLEUNIGUNGEN
BEI
DER
BEARBEITUNG
46
4.3.2
ACHSBESCHLEUNIGUNGEN
FUER
POSITIONIERBEWEGUNGEN
49
4.3.3
RESULTIERENDE
BESCHLEUNIGUNGSKRAEFTE
UND
KRAFTSPEKTREN
53
4.3.4
REIBKRAFTSCHWANKUNGEN
BEI
VORSCHUBRICHTUNGSUMKEHR
56
4.4
ZUSAMMENFASSENDE
DARSTELLUNG
DER
PROZESSBEDINGTEN
DYNAMISCHEN
ANREGUNG
58
5
MODELLE
ZUR
BESCHREIBUNG
DER
DYNAMISCHEN
VORGAENGE
BEIM
FRAESEN
60
5.1
MODELL
ZUR
DARSTELLUNG
DER
WERKZEUGSCHWINGUNGEN
61
5.2
REGELUNGSTECHNISCHES
MODELL
ZUR
DARSTELLUNG
DER
VORGAENGE
BEIM
QUADRANTENUEBERGANG
66
6
ABLEITUNG
DES
EINFLUSSES
DER
REGLERPARAMETRIERUNG
BEIM
QUADRANTENUEBERGANG
70
II
INHALTSVERZEICHNIS
7
ABLEITUNG
DER
SCHWINGUNGSAUSWIRKUNGEN
BEIM
HOCBGESCHWINDIGKEITSFRAESEN
75
7.1
SCHWINGFORMEN
76
7.1.1
EINZELSCHWINGUNGEN
76
7.1.2
ZUSAMMENGESETZTE
SCHWINGUNGEN
78
7.2
MOEGLICHE
AUSWIRKUNGEN
VON
SCHWINGUNGEN
BEI
DER
SPANBILDUNG
79
7.3
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
WERKSTUECKQUALITAET
83
7.3.1
WERKSTUCKGEOMETRIE
83
7.3.2
OBERFLAECHE
85
8
MESSTECHNISCHE
UNTERSUCHUNG
DER
EINFLUSSFAKTOREN
AUF
DIE
KONTUR
GENAUIGKEIT
88
8.1
EIGENSCHAFTEN
DES
WERKSTUECKES
UND
DER
WERKSTUECKSPANNUNG
88
8.2
EINFLUSS
DER
ANFAHRSTRATEGIE
AUF
DIE
KONTURGENAUIGKEIT
92
8.3
EINFLUSS
DES
FRAESVERFAHRENS
93
8.4
STATISCHE
EIGENSCHAFTEN
DER
WERKZEUGMASCHINE
94
8.5
DYNAMISCHE
EIGENSCHAFTEN
DER
VORSCHUBANTRIEBE
96
8.6
DYNAMISCHE
EIGENSCHAFTEN
DER
MASCHINENSTRUKTUR
99
8.6.1
REAKTION
AUF
NIEDERFREQUENTE
PROZESSANREGUNGEN
99
8.6.2
REAKTION
AUF
HOEHERFREQUENTE
ANREGUNG
101
9
MOEGLICHE
MASSNAHMEN
ZUR
VERBESSERUNG
DER
BEARBEITUNGSGENAUIGKEIT
108
9.1
MOEGLICHKEITEN
ZUR
VERRINGERUNG
DER
SCHWINGUNGSANREGUNG
108
9.2
KOMPENSATION
AUFTRETENDER
SCHWINGUNGEN
113
10
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
116
11
LITERATUR
119 |
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