Entwicklungspotentiale der Transportinfrastruktur in Ostafrika am Beispiel der Eisenbahnstrecke zwischen Dschibuti und Addis Abeba:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Univ.-Verl. der TU Berlin
2012
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| Schriftenreihe: | Bauwirtschaft und Baubetrieb
42 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 4
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 6
TABELLENVERZEICHNIS UE
1. KAPITEL-EINLEITUNG 13
2. KAPITEL - ALLGEMEINE CHARAKTERISTIKA VON INFRASTRUKTUREN 19
2.1 ABHAENGIGKEITEN VON POLITIK. WIRTSCHAFT UND STAAT 1 9
2 . 2 EIGENSCHAFTEN VON INFRASTRUKTUREN 2 1
2 . 3 RELEVANZ VON INFRASTRUKTUREN 2 2
2 . 4 ENTWICKLUNGS- UND WACHSTUMSTHEORIEN IM ZUSAMMENHANG MIT
INFRASTRUKTUREN 2 3
2 . 5 WIRTSCHAFTLICHE WIRKUNG VON INFRASTRUKTUREN 3 1
2 . 6 ENTWICKLUNGSTENDENZEN UNTER DEN BEDINGUNGEN DER GLOBALISIERUNG 3 4
2 . 7 PRIVATISIERUNG VON INFRASTRUKTUREN UND PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIPS
FPPPS) 3 8
2 . 8 INFRASTRUKTURPROJEKTE MIT PRIVATER BETEILIGUNG IN
ENTWICKLUNGSLAENDERN 4 6
2 . 9 EISENBAHNEN 5 1
3.KAPITEL - TRANSPORTINFRASTRUKTUREN 56
3.1 BEGRIFFSDEFINITIONEN 5 6
3 . 2 ABGRENZUNG DER TRANSPORTINFRASTRUKTUREN 5 7
3 . 3 KRITERIEN ZUR ERSTELLUNG VON INFRASTRUKTUREN 5 9
3 . 4 TRANSPORTMODALITAETEN- FLUGHAFEN. HAFEN. EISENBAHN. STRAKE 6 0
3 . 5 ABHAENGIGKEIT VON TRANSPORTGUT UND TRANSPORTMODALITAETEN 6 1
3 . 6 WARENWERT UND TRANSPORTKOSTEN 6 2
3 . 7 E R S C H L I E SS U N G S I N D I Z E S 6 5
3 . 8 LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON INFRASTRUKTUREN 6 9
4. KAPITEL - INFRASTRUKTURFINANZIERUNG 76
4.1 EINLEITUNG , 7 6
4 . 2 ASPEKTE DER WIRTSCHAFTLICHKEIT VON TRANSPORTINFRASTRUKTUREN 7 7
4 . 3 W E I T W E I T E R KAPITALBEDARF IM INFRASTRUKTURSEGMENT 7 9
4 . 4 CHANCEN UND RISIKEN DER FINANZIERUNG VON
VERKEHRSINFRASTRUKTURPROJEKTEN 8 1
1
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IMAGE 2
ENTWICKLUNASPOTENTIALE DER TRANSPORTINFRASTRUFCTURERT IN OSTEFRIKA AM
BEISOIET DER E I S E N B A H N S T R E C K E Z W I S C H E N D S C H I B
U T I UND ADDIS ABEBA
4 . 5 INFRASTRUKTURFONDS 9 0
4 . 6 BRUTTOINLANDSERSPARNISSE UND -SPARQUOTE 9 7
4 . 7 PENSIONEN UND VERSICHERUNGEN 1 0 0
4 . 9 SUBVENTIONEN 1 0 7
4 . 1 0 BANKKREDITE 1 0 9
4 . 1 1 STAATS- UND UNTERNEHMENSANLEIHEN 1 1 3
4 . 1 2 AKTIENMAERKTE 1 1 5
4 . 1 3 OFFICIAL DEVELOPMENT ASSISTANCE / O D A ) - OFFIZIELLE
ENTWICKLUNGSHILFE 1 1 7
KAPITEL 5 * GLOBALER HANDELSVERKEHR 122
5.1 EINLEITUNG 1 2 2
5 . 2 ENTWICKLUNG DES WELTWEITEN LUFTFRACHTVERKEHRS 1 2 3
5 . 3 FRACHTVOLUMEN DES WELTWEITEN LUFTFRACHTVERKEHRS 1 2 5
5 . 4 ENTWICKLUNG DER FLOTTE DES LUFTFRACHTVERKEHRS 1 2 6
5 . 5 ENTWICKLUNG DES LUFTFRACHTVERKEHRS IN AFRIKA 1 2 9
5 . 6 ENTWICKLUNG GLOBALER FLUGHAEFEN 1 3 5
5 . 7 ENTWICKLUNG DER FLUGHAEFEN IN OSTAFRIKA 1 3 7
5 . 8 GLOBALER SCHIFFFAHRTSVERKEHR 1 3 8
5 . 9 ENTWICKLUNG DER SEEHAEFEN 1 4 2
5 . 1 0 ENTWICKLUNG DES SEEWAERTIGEN VERKEHRS IN AFRIKA 1 4 3
6.KAPITEL-INFRASTRUKTURENTWICKLUNG IN AFRIKA 148
6.1 EMERGING MARKET AFRIKA 1 4 8
6 . 2 MARKTBEWERTUNG DER AFRIKANISCHEN LAENDER 1 5 3
6 . 3 TRANSPORTINFRASTRUKTUREN IN AFRIKA 1 6 9
6 . 4 PRIVATISIERUNGSPROZESS VON INFRASTRUKTUREN IN AFRIKA 1 9 0
6 . 5 INFRASTRUKTURFINANZIERUNG IN AFRIKA ; 1 9 1
7. KAPITEL - TRANSPORTINFRASTRUKTUREN IN OSTAFRIKA 196
7.1 EINLEITUNG 1 9 6
7 . 2 AETHIOPIEN 2 0 5
7 . 3 DSCHIBUTI 2 0 9
7 . 4 UGANDA 2 1 3
7 . 5 KENIA 2 2 2
7 . 6 TANSANIA 2 3 3
7 . 7 EISENBAHNEN IN DER LAENDERGRUPPE 2 4 3
IMAGE 3
FNTWICKLUNASPNTENTIALE DER TRANSPORTINFRASTRUKTUREN IN OSTAFRIKA AM
BEISPIEL DER EISENBAHNSTRECKE ZWISCHEN DSCHIBUTI UND ADDIS ABEBA
O I S A O I T F I - FISENBAHNPROJEKT ZWISCHEN DSCHIBUTI UND AETHIOPIEN
250
1 VFRGLEICHRPROJEKTE IM EISENBAHNSEGMENT IN AFRIKA 2 5 0
R * PI ANUNOFN ZUR REAKTIVIERUNG DER EISENBAHNLINIE 2 5 3
R RFSCHREIRIING DER EISENBAHNSTRECKE 2 5 4
R I HISTORISCHER HINTERGRUND 2 5 6
R C, TFP.HNISCHE ANGABEN ZUR BESTEHENDEN EISENBAHNSTRECKE 2 6 0
R FI KOMPONENTE 1 - TECHNISCHE AUSSTATTUNG 2 6 4
R 7 KOMPONENTE 2 - FRACHTZUSAMMENSETZUNG 2 7 6
R A KOMPONENTE 3 - KORRIDORANTEIL 2 8 0
R 9 KOMPONENTE 4 - MARKTWACHSTUM 2 8 7
R 1 0 TRANSPORTVOLUMEN 2 8 9
R 11 EVALUIERUNG DER SZENARIEN ZUR REHABILITIERUNG DER EISENBAHNSTRECKE
2 9 5
8 1 2 VERGLEICHSBEISPIEL ZUR GESTALTUNG DER KONZESSION * * TANSANIA IN
DER KOLONIALZEIT 3 1 9
FI.13 VERGLEICHSBEISPIEL ZUR GESTALTUNG DER KONZESSION - * TANSANIA IM 2
1 . JAHRHUNDERT 3 2 2
8 . 1 4 ZUKUENFTIGER NETZAUSBAU DER EISENBAHN IN AETHIOPIEN 3 2 4
9. KAPITEL - ZUSAMMENFASSUNG 328
APPENDIX 333
L AE N D E R I N F O R M A T I O N AE T H I O P I E N 3 3 4
L AE N D E R I N F O R M A T I O N D S C H I B U T I 3 4 0
L AE N D E R I N F O R M A T I O N K E N I A 3 4 6
L AE N D E R I N F O R M A T I O N T A N S A N I A 3 5 2
L AE N D E R I N F O R M A T I O N U G A N D A 3 5 8
I N F O R M A T I O N E I S E N B A H N AE T H I O P I E N 3 6 4
TABELLEN 3 6 6
LITERATURVERZEICHNIS 400
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