2. Eisenbahnbetriebswissenschaftliches Kolloquium: [Utrecht, 19. und 20. Oktober 1995]
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Tagungsbericht Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Dresden
Inst. für Verkehrssystemtheorie und Bahnverkehr
1996
|
| Schriftenreihe: | Schriftenreihe des Instituts für Verkehrssystemtheorie und Bahnverkehr
2 |
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| Beschreibung: | Literaturangaben. - Nebent.: Taktfahrplan und Kapazität |
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INHALT
SEITE
VORWORT
4
G.
HERTEL,
P.M.
RANKE
RAIL
RESTRUCTURING
IN
CENTRAL
AND
EASTERN
EUROPE:
EUROPEAN
BANK
EXPERIENCE
6
B.
ZITIER
INNOVATIVES
INSTRUMENTARIUM
ZU
PREIS-LEISTUNGS-ANALYSE
IM
12
SCHIENENGUETERVERKEHR
AM
BEISPIEL
DER
SLOWAKISCHEN
BAHNEN
M.
SENKYR
*
RELIABLE
INDICATORS
OF
THE
CAPACITY
OF
RAILWAY
INFRASTRUCTURE
20
E.
WEITS
DIE
EINFUEHRUNG
DER
EUROPAEISCHEN
ZUGBEEINFLUSSUNG
(ETCS)
INS
NETZ
DER
36
SCHWEIZERISCHEN
BUNDESBAHNEN
(SBB)
P.
WINTER
*
WARTEZEITEN
ALS
WESENTLICHE
QUALITAETSPARAMETER
DER
BEFOERDERUNGSLEISTUNGEN
52
G.
HERTEL,
W.
KOELBEL
ERMITTLUNG
DER
MINDESTZUGFOLGEZEIT
JEDER
BELIEBIGEN
ZUGFOLGE
AUFGRUND
EINES
65
BESTIMMTEN
GESCHWINDIGKEITSQUOTIENTEN
K.
LIBERIS
DIE
DURCHLAUFZEIT
IM
BEFOERDERUNGSPROZESS
DER
EISENBAHN
82
E.
STRUBE
*
AN
AUTOMATIC
TIMETABLE
GENERATOR
FOR
THE
DUTCH
RAILWAY
NETWORK
105
J.
S.
HOOGHIEMSTRA
*
RANDOMIZED
GENERATION
OF
TIMETABLES
TO
FACILITATE
AND
IMPROVE
THE
DESIGN
OF
RAIL
115
INFRASTRUCTURE
M.
ODIJK
*
FAKTUS
-
EINE
RECHNERUNTERSTUETZUNG
FUER
DIE
INTERAKTIVE
FEINKONSTRUKTION
VON
127
EISENBAHNFAHRPLAENEN
O.
BRUENGER
*
KONFLIKTE
IM
EISENBAHNBETRIEB
-
VERSUCH
EINER
SYSTEMATISIERUNG
138
M.
BAER
X
GUIS
-
GRAPHISCHE
USER
INTERFACE
FUER
SIMULATIONEN
150
HOLLAND
RAILCONSULT
*
STOCHASTISCHE
ZUGFAHRTSIMULATION
-
ZUSAMMENHAENGE
UND
ANWENDUNGS
154
MOEGLICHKEITEN
E.
JENTSCH,
O.
GROEPLER
ENTWICKLUNG
EINES
INTERAKTIVEN
LERNPROGRAMMS
ZUM
THEMA
LEISTUNGSUNTER
172
SUCHUNGEN
VON
EISENBAHNBETRIEBSANLAGEN
DURCHFUEHREN
"
-
NOTWENDIGKEIT,
GRUNDLAGEN
UND
ERSTE
ERFAHRUNGEN
A.
BEIN,
G.
HERTEL,
E.
PRESCHER
AUTORENVERZEICHNIS
179
(*
BEITRAEGE
AUF
DER
GRUNDLAGE
VON
VORTRAEGEN
ZUM
2.
EISENBAHNBETRIEBSWISSENSCHAFTLICHEN
KOLLOQUIUM) |
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