Das deutsche Seezeichenwesen: 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
DSV-Verl.
1998
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 640 S. Ill., graph. Darst., Kt. |
| ISBN: | 3884122754 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV012241065 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20080125 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 981027s1998 gw abd| |||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 954799585 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3884122754 |c Gewebe : DM 168.00 |9 3-88412-275-4 | ||
| 035 | |a (OCoLC)75938370 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV012241065 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-355 |a DE-155 |a DE-12 |a DE-210 |a DE-70 |a DE-91 |a DE-83 |a DE-188 |a DE-B1550 | ||
| 084 | |a ZO 6665 |0 (DE-625)157812: |2 rvk | ||
| 084 | |a ZY 6709 |0 (DE-625)158694:13019 |2 rvk | ||
| 084 | |a VER 477n |2 stub | ||
| 084 | |a 41 |2 sdnb | ||
| 100 | 1 | |a Wiedemann, Gerhard |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Das deutsche Seezeichenwesen |b 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr |c [Gerhard Wiedemann (Hrsg.) ; Johannes Braun ; Hans Joachim Haase] |
| 250 | |a 1. Aufl. | ||
| 264 | 1 | |a Hamburg |b DSV-Verl. |c 1998 | |
| 300 | |a 640 S. |b Ill., graph. Darst., Kt. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 648 | 7 | |a Geschichte 1850-1990 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 650 | 0 | 7 | |a Seezeichen |0 (DE-588)4134131-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 651 | 7 | |a Deutschland |0 (DE-588)4011882-4 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 689 | 0 | 0 | |a Deutschland |0 (DE-588)4011882-4 |D g |
| 689 | 0 | 1 | |a Seezeichen |0 (DE-588)4134131-4 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Geschichte 1850-1990 |A z |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 700 | 1 | |a Braun, Johannes |d 1921- |e Verfasser |0 (DE-588)120534746 |4 aut | |
| 700 | 1 | |a Haase, Hans-Joachim |e Verfasser |4 aut | |
| 856 | 4 | 2 | |m HEBIS Datenaustausch Darmstadt |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008294735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008294735 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804126858154868736 |
|---|---|
| adam_text | DAS DEUTSCHE SEEZEICHENWESEN 1850 -1990 ZWISCHEN SEGEL- UND CONTAINER-
SCHIFFSVERKEHR DSV-VERLAG INHALT INHALTSVERZEICHNIS DAS DEUTSCHE
SEEZEICHENWESEN IM WANDEL DER NATIONALEN GESETZGEBUNG UND DER
ENTWICKLUNG VON TECHNIK, SCHIFFAHRT UND INTERNATIONALEN ORGANISATIONEN
1.1 DIE ZEIT BIS ZUR BILDUNG DES DEUTSCHEN REICHES, ENTWICKLUNG DER
SCHIFFAHRT UND DER SEEZEICHEN IN FRANKREICH UND GROSSBRITANNIEN 13 1.1.1
DIE SITUATION IN FRANKREICH UND GROSSBRITANNIEN 15 1.1.2 DIE SITUATION IN
DEUTSCHLAND: LAENDER, NORDDEUTSCHER BUND UND NAUTISCHER VEREIN 17 1.1.3
AENDERUNG NACH 1866: PREUSSEN AN DEN KUESTEN, INITIATIVE DES NAUTISCHEN
VEREINS 20 1.2 * REICHSVERFASSUNG UND SEEZEICHEN, * REICHSAUFSICHT FUER
SEEZEICHEN UND LAENDERVERWALTUNG, * ERSTE VERBESSERUNGEN FUER LEUCHTFEUER
UND BETONNUNG, * SUCHE NACH HILFEN FUER NEBELFAHRT: SCHALLTECHNIK 22
1.2.1 DAS PARLAMENT ERREICHT 1873 AUFNAHME DER SEEZEICHEN IN .DIE
REICHSVERFASSUNG VON 1871, GUTACHTEN EINER TECHNISCHEN KOMMISSION FUER
ZUSTAENDIGKEITEN VON REICH UND LAENDERN IM SEEZEICHENWESEN 23 1.2.2
SITUATION DER SEEZEICHEN AN DEN KUESTEN 1870, PLAN FUER LEUCHTFEUER AN DER
NORDSEEKUESTE 1872 -1877, ABKOMMEN FUER DIE WESER UND DIE NORDSEE , 29
1.2.3 AUSFUEHRUNG DER PLAENE 32 1.2.4 GRUNDSAETZE EINES EINHEITLICHEN
SYSTEMS ZUR BEZEICHNUNG DER FAHRWASSER UND UNTIEFEN IN DEN DEUTSCHEN
KUESTENGEWAESSERN VON 1887 34 1.2.5 TAETIGKEIT DER MARINE FUER DIE
SICHERHEIT DER SCHIFFAHRT 37 1.2.6 INTERNATIONALE REGIERUNGSKONFERENZ
FUER .13 SCHIFFSSICHERHEIT UND VEREINHEITLICHUNG DER BEZEICHNUNG DER
FAHRWASSER, WASHINGTON 1889 40 1.2.7 DIE REICHSAUFSICHT UEBER SEEZEICHEN:
REICHSINSPEKTOR 1891, REICHSMARINEAMT UND KUESTENINSPEKTOREN,
KONSTRUKTEUR FUER DAS SEEZEICHENWESEN: PECK (MARINE) 42 1.2.8 ENTWICKLUNG
BIS 1900 AUF EMS, JADE (LEUCHTTONNE PINTSCH, LEUCHTTURM WANGEROOGE),
WESER (WESERKORREKTION FRANZIUS, BAU LEUCHTTURM *ROTER SAND ), ELBE 46
1.2.9 SCHALLVERSUCHE IN GROSSBRITANNIEN DURCH PROFESSOR TYNDALL, DRUCK
DES PARLAMENTS, STELLUNG PREUSSENS UND DER MARINE 57 1.3 * UM 1900:
PREUSSEN UND SEIN EINFLUSS AUF EINHEITLICHKEIT UND TECHNISCHE ENTWICKLUNG
DER SEEZEICHEN, * KOERTE, SEEZEICHENVERSUCHSFELD 61 1.3.1 STAND DER
SEEZEICHEN UM 1900, WALTER KOERTE: LEBENSLAUF, SEINE REISE NACH
FRANKREICH 6L 1.3.2 VEREINBARUNG DER DEUTSCHEN BUNDES-SEESTAATEN UND DEM
REICHS-MARINEAMT ALS AUFSICHTSBEHOERDE DES REICHES UEBER GRUNDSAETZE FUER
DIE LEUCHTFEUER UND NEBELSIGNALE DER DEUTSCHE KUESTEN, BERLIN 1904 63
1.3.3 KOERTE ALS REFERENT IM PREUSSISCHEN MINISTERIUM DER OEFFENTLICHEN
ARBEITEN, EINRICHTUNG DES SEEZEICHEN- VERSUCHSFELDES, ARBEITSAUSSCHUESSE
UND FOERDERUNG DER INDUSTRIE 66 1.3.4 ARBEITEN IN DER NORDSEE,
FEUERSCHIFF *NORDERNEY , TONNEN UND BAKENAMT BREMERHAVEN, NEUBAU
LEUCHTFEUER *HELGOLAND 1902 NACH DISKUSSION UEBER LEUCHTFEUER ECKMUEHL
(F) 70 7 INHALT 1.3-5 PLANUNG UND AUFBAU DER LEUCHTFEUER AN DER WEST-
KUESTE VON SCHLESWIG-HOLSTEIN, 1902 -1908, UND LEUCHTFEUER AN DER
NIEDERLAENDISCHEN KUESTE (VAN BRAAM VAN VLOTEN) BIETEN DIE HILFEN FUER DIE
NACHT- FAHRT IN DER DEUTSCHEN BUCHT 75 1.3.6 ARBEITEN IN DEN REVIEREN AN
LEUCHTFEUERN UND LEUCHTTONNEN VERBESSERN DIE NACHTFAHRT BIS 1914 79
1.3.7 WASSERSCHALL ALS BESSERE HILFE BEI NEBEL, 1905 -1914 80 1.3.8 DIE
HERTZSCHEN WELLEN, EINE NEUE TECHNIK FUER DIE NEBELFAHRT: ERSTE VERSUCHE
DURCH KOERTE 1905 -1914 82 1.3-9 AUSBAU DES WETTERDIENSTES, STURMWARNUNG,
WASSERSTANDANZEIGER 84 1.3.10 ABKOMMEN UEBER ABSTIMMUNG VON SEEZEICHEN
MIT DEN NACHBARLAENDERN DAENEMARK UND DEN NIEDERLANDEN 1910-1911 85 1.3.11
STAND DES SEEZEICHENWESENS 1914 86 1.4 * 1919 WEIMARER REICHSVERFASSUNG:
SEEZEICHEN EIGENTUM DES REICHES, * WASSERSTRASSENVERTRAG REICH-LAENDER:
AUFTRAGSVERWALTUNG DURCH DIE LAENDER, * REICHSVERKEHRSMINISTERIUM MIT
SEEZEICHENREFERAT, * BEGINN DER ZUSAMMENARBEIT DER SEEZEICHENDIENSTE IN
INTERNATIONALEN SEEZEICHENKONFERENZEN UND VOELKER- BUNDAUSSCHUESSEN 87
1.4.1 NACH ENDE DES KRIEGES 1918 UEBERGANGSZEIT, WEIMARER VERFASSUNG
1919, VERHANDLUNGEN ZUR NEUEN VERFASSUNG, LEITUNG DES SEEZEICHEN- WESENS
IN EINEM REFERAT DES REICHSVERKEHRS- MINISTERIUMS, ABER BETRIEB UND
VERWALTUNG BLEIBEN BEI DEN LAENDERN, DIE MARINE BEHAELT DIE SEEZEICHEN DER
JADE 87 1.4.2 MINEN UND -FREIE WEGE IN NORD- UND OSTSEE, WIEDER- BEGINN
DER SCHIFFAHRT 90 1.4.3 DAS REICHSVERKEHRSMINIS TERIUMS NIMMT ARBEITEN
IM SEEZEICHENWESEN AUF, FOLGEN DES STAATSVERTRAGES UEBER DEN UEBERGANG DER
WASSERSTRASSEN VON DEN LAENDERN AUF DAS REICH FUER DIE SEEZEICHENARBEIT AN
ELBE, WESER, EMS UND OSTSEE, GUSTAV MEYER, LEITER DES SEEZEICHENREFERATS
92 1.4.4 HINWEIS VON NAUTIKERN UND INDUSTRIE AUF DIE NEUE *TECHNISCHE
NAVIGATION (MELDAU, HAHNE- MANN), VIELFAELTIGE ZUSTAENDIGKEITEN DER NEUEN
REICHSMINISTERIEN, DIE DIE SEEZEICHEN BERUEHREN, BILDUNG VON
ARBEITSAUSSCHUESSEN DER BEHOERDEN UND DER INDUSTRIE FUER SEEZEICHENAUFGABEN
UNTER VORSITZ VON GUSTAV MEYER 1923 98 1.4.5 HILFEN FUER DIE NEBELFAHRT:
LUFTSCHALL-NEBEL-SIGNALE UND HERTZSCHE WELLEN, *FUNKFEUER ALS DEUTSCHER
NAME FESTGELEGT, PLAN FUER NORD- UND OSTSEE MIT GRUPPENBILDUNG DER SENDER
1926 102 1.4.6 IM AUSLAND: INTERNATIONALER SCHIFFAHRTSKONGRESS . (PIANC
/AIPCN) UND VOELKERBUNDAUSSCHUESSE ZUNAECHST OHNE DEUTSCHLAND, 1925 GUSTAV
MEYER IN DAS *COMITE TECHNIQUE VON SEEZEICHENFACHLEUTEN DES
VOELKERBUNDES BERUFEN, 1929 ERSTE INTERNATIONALE SEEZEICHEN- KONFERENZ
LONDON, FUNKFEUERPLAENE FUER NORD- UND OSTSEE IN ABKOMMEN EUROPAEISCHER
SEEZEICHENDIENSTE: LONDON 1931/33, STOCKHOLM 1932/33, DAMIT IST DAS NEUE
VERFAHREN DER *FUNKFEUER INTERNATIONAL EINGEFUEHRT UND FESTGELEGT 103
1.4.7 MITARBEIT IM VOELKERBUNDAUSSCHUSS FUER EIN EINHEITLICHES SYSTEM DER
BETONNUNG UND DER SIGNALE, 1928 VERBINDUNG ZU DEN USA, MIT FRANKREICH
(DE ROUVILLE) UND DEN NIEDERLANDEN (VAN BRAAM VAN VLOTEN) IN EINER
DELEGATION DES VOELKERBUNDES, GENFER ABKOMMEN FUER EIN EINHEIT- LICHES
BEZEICHNUNGSSYSTEM 1936 OHNE USA 109 1.4.8 ABKOMMEN UEBER EIN MARITIMES
SIGNALSYSTEM LISSABON 1930, GUSTAV MEYER 1933 IM RUHESTAND 112 1.4.9
ULING UEBERNIMMT DAS SEEZEICHENREFERAT, SEIN WERDEGANG, FORTFUEHRUNG DER
TECHNISCH-WISSEN- SCHAFTLICHEN ARBEIT UND FOERDERUNG DER FACHKRAEFTE FUER
DIE SEEZEICHENARBEIT DER WASSERSTRASSEN- VERWALTUNG, ABGRENZUNG DER
AUFGABEN FUER LEUCHTFEUER UND FUNKFEUER, FESTLEGUNG DES
SICHTIGKEITSGRADES FUER DEN EINSATZ DER FUNKFEUER 113 1.4.10 ORGANISATION
UND DURCHFUEHRUNG DER INTERNATIONALEN SEEZEICHENKONFERENZ IN BERLIN 1937
118 1.4.11 SEEZEICHENARBEIT IN NORD- UND OSTSEE, JETZT UNTER STAERKERER
MITWIRKUNG DES SEEZEICHEN- VERSUCHSFELDES 122 1.4.12 STAND DER ARBEITEN
1939: NEUBAU FEUERSCHIFF *ELBE 1 , VERSUCHE MIT PROPAN UND VERSUCHE FUER
WEITERENTWICKLUNG DER FUNKFEUERTECHNIK 124 1.5 * AUSGANG DES KRIEGES
1945: ENDE VON REICH UND LAENDERN, * UEBERGANGSLOESUNGEN FUER DIE SEEZEICHEN
126 8 INHALT 1.5.1 BRITISCHE MARINE: *INITIAL ORDERS FUER SEEZEICHEN AN
NACHFOLGE DES MARINEOBERKOMMANDOS IN KIEL, MAI 1945, SITUATION DER
ZIVILEN SEEZEICHENVER- WALTUNG AN DEN KUESTEN DER WESTLICHEN BESATZUNGS-
MAECHTE, LAGE DER INDUSTRIE FUER BETRIEBSSTOFFE UND ERSATZTEILE FUER
SEEZEICHEN 126 1.5.2 ERSTE ORGANISATIONSBEMUEHUNGEN FUER EINEN SEE-
ZEICHENDIENST, *GERMAN MARITIME INSTITUT , TRANSPORT DIVISION DER
CONTROL COMMISSION GERMANY (CCG) ZUSTAENDIG FUER SEEZEICHEN, ROYAL NAVY
FUER DIE MINENFREIEN WEGE IN DEN SEEGEBIETEN UND IHRE BEZEICHNUNG,
BESCHAFFUNGEN DURCH DAS DER ROYAL NAVY UNTERSTEHENDE MINENRAEUM- KOMMANDO
HAMBURG, ZWISCHENLOESUNG: *AMT FUER SEEZEICHEN KIEL 133 1.5.3 AUFBAU
EINER ZIVILVERWALTUNG UNTER DER CCG, TRENNUNG DER ALTEN
WASSERSTRASSENVERWALTUNG IN EINE VERWALTUNG FUER SEEWASSERSTRASSEN UND EINE
FUER BINNENWASSERSTRASSEN, EINRICHTUNG DER SEEHAEFEN GENERALDIREKTION IN
HAMBURG MIT REFERAT FUER SEEZEICHEN, AUFBAU EINES SEEZEICHEN-
VERSUCHSFELDES IN RENDSBURG 137 1.5.4 VERSUCHE LLLINGS IN BERLIN EINEN
SEEZEICHENDIENST IN DER SOWJETISCHEN BESATZUNGSZONE WIEDER AUFZU- BAUEN,
SETZT SICH ABER 1947 NACH HAMBURG AB, ZUSTAND DER SEEZEICHEN IN DER
OSTSEE, 1950 GRUENDUNG DES SEEHYDROGRAPHISCHEN DIENSTES IN DER DEUTSCHEN
DEMOKRATISCHEN REPUBLIK (DDR), DEM DIE SEEZEICHENAUFGABEN UNTERSTELLT
WURDEN, 1965 *ANORDNUNG UEBER DAS STATUT DES SEEHYDROGRA- PHISCHEN
DIENSTES DER DEUTSCHEN DEMOKRATISCHEN REPUBLIK MIT SITZ IN ROSTOCK,
ILLING 1949 IN HAMBURG PENSIONIERT 138 1.5.5 AUFGABEN DES
SEEZEICHENREFERATS IN HAMBURG: DIE SEEZEICHEN VON DER NIEDERLAENDISCHEN
GRENZE IN DER NORDSEE BIS ZUM BEREICH DER DEUTSCHEN DEMOKRATISCHEN
REPUBLIK IN DER OSTSEE UND EIN- RICHTUNG DER MINENFREIEN WEGE IN DIESEN
GRENZEN, EINSCHLIESSLICH IHRER BEZEICHNUNG, AUFLOESUNG DES LOTSENKOMMANDOS
UND SEEZEICHENAMTS DER MARINE IN WILHELMSHAVEN, UEBERNAHME DER AUFGABEN
DURCH EIN SEEZEICHENAMT IN BRUNSBUETTELKOOG UND EIN WASSERSTRASSENAMT
WILHELMSHAVEN UNTER DER SEEHAEFEN-GENERAL-DIREKTION, ENDE DER ZWISCHEN-
*, LOESUNG IN KIEL 142 1.5.6 EINFUEHRUNG DER D-MARK 1948, BILDUNG DER
VERWALTUNG FUER VERKEHR MIT ABTEILUNG SEEVERKEHR (HAMBURG) UND ABTEILUNG
WASSERSTRASSEN (OFFENBACH), SEEZEICHENREFERAT IN DER ABTEILUNG
WASSERSTRASSEN NOCH IN HAMBURG 145 1.6 * 1949 GRUNDGESETZ.
BUNDESVERKEHRS- MINISTERIUM IN BONN, * IM AUSLAND: LONDON 1946, IMRAMN,
NEUE VERFAHREN FUER ORTUNG UND NAVIGATION, * 1957 DACHORGANISATION DER
SEEZEICHENDIENSTE AISM / IALA IN PARIS. 146 1.6.1 DAS GRUNDGESETZ, DAS
SEEZEICHENREFERAT ZIEHT 1952 VON HAMBURG NACH BONN ZUR ABTEILUNG
WASSERSTRASSEN, DAMIT ENDE DER UEBERGANGS- LOESUNGEN SEIT 1945 146 1.6.2
INTERNATIONAL MEETING ON RADIO AIDS TO MARINE NAVIGATION (IMRAMN) IN
LONDON 1946 UND DIE SEEZEICHENDIENSTE, NEUE ORTUNGSVERFAHREN UND RADAR
148 1.6.3 BESCHRAENKUNG DURCH BESATZUNGSRECHT FUER BESTIMMTE TECHNIKEN IN
DER BUNDESREPUBLIK, ZUNAECHST NUR WIEDERAUFBAU DER LUFTSCHALLSENDER UND
AUFNAHME DES FUNKFEUERBETRIEBES MIT ALTEN GERAETEN 153 1.6.4 REVISION DER
FUNKFEUERABKOMMEN VON 1933, FUNKFEUERKONFERENZ PARIS 1951, WIEDERBEGINN
DER VERBINDUNG MIT DEN ANDEREN SEEZEICHEN- DIENSTEN 155 1.6.5 AENDERUNGEN
IN DER SCHIFFAHRT, FOLGEN FUER DIE FAHRWASSER UND DIE ANFORDERUNGEN IHRER
BEZEICHNUNG 159 1.6.6 ARBEITEN FUER DIE SCHWIMMENDEN SEEZEICHEN, PROPAN
FUER LEUCHTTONNEN, ENTWURF EINER *EINHEITS- LEUCHTTONNE I96I, NEUBAU VON
TONNENLEGERN UND SYSTEMATISCHER WIEDERAUFBAU DER TONNENHOEFE L6L 1.6.7
ARBEITEN FUER FESTE LEUCHTFEUER, RICHTFEUER, ANSCHLUSS DER LEUCHTFEUER AN
DAS UEBERLANDNETZ, WINDKRAFTANLAGE SCHLEIMUENDE, NEUE LAMPENLISTE,
FARBSCHEIBEN FUER LEUCHTFEUER 164 1.6.8 CIVIL AVIATION BOARD (CAB) PLANT
EINE DECCA-KETTE IN DER BUNDESREPUBLIK, ENGLANDREISE 1950 WEGEN DECCA,
BESICHTIGUNG EINER RADAR-ANLAGE IM HAFEN LIVERPOOL, AENDERUNG DES
DECCA-PLANS, 1955 FREIGABE DER DEUTSCHEN DECCA-KETTE FUER DIE SCHIFFAHRT
.... 165 1.6.9 INTERESSE DER HAEFEN HAMBURG UND BREMEN FUER
RADAR-LANDANLAGEN, ENGLANDREISE MIT VERTRETERN DER HAEFEN 1951, NACH DEN
NIEDERLANDEN ZU BESPRECHUNGEN MIT NEEDERLANDS RADAR PROEF- STATION (NRP)
1952 167 1.6.10 USA-REISE 1953 DURCH MARSHAL-PLAN, VERBINDUNG MIT US
COAST GUARD, STAND DES SEEZEI- CHENWESENS IN DEN USA, *USA-POLICY 168
INHALT 1.6.11 RADAR AN BORD, RADAR-ZIELE, RADAR-LANDANLAGEN FUER DIE
ZUFAHRTEN AN EINIGEN HAEFEN ALS HILFEN BEI NEBEL, DAZU UKW-SPRECHFUNK FUER
DIE VERBINDUNG ZU DEN SCHIFFEN ..., 170 1.6.12 KRIEGSERFAHRUNGEN IN DER
OSTSEE, RADAR-LANDANLAGEN ALS HILFE FUER NEBELFAHRT AUF DEN REVIEREN:
SCHAFFUNG VON UNTERLAGEN FUER BETRIEB UND TECHNISCHE PLANUNG DURCH
GROSSVER- SUCHE MIT LEIHGERAETEN AN ELBE UND WESER AB 1953, DARAUS
PFLICHTENHEFT DES SEEZEICHENVERSUCHSFELDES (SV) UND PLAN FUER ELBE BIS
HAFEN HAMBURG UND AUSSENWESER BIS HAFEN BREMERHAVEN 1956 171 1.6.13 BAU
DER RADAR-LANDANLAGEN AN ELBE UND AUSSEN- WESER BIS 1960/65, EMS-DOLLART
VERTRAG MIT DEN NIEDERLANDEN I960, RADAR-LANDANLAGEN (PLANUNG UND BAU)
FUER DIE EMS 1963 -1974, GESETZ ZU DEM VERTRAG VOM 9. DEZEMBER 1980
ZWISCHEN DER BUNDESREPUBLIK UND DEM KOENIGREICH DER NIEDER- LANDE UEBER
DIE GEMEINSAME INFORMATION UND BERATUNG DER SCHIFFAHRT IN DER EMSMUENDUNG
DURCH LANDRADAR- UND REVIERFUNKANLAGEN 174 1.6.14 ZUNAHME DES
SCHIFFSVERKEHRS, FOLGE DES BETRIEBS DER RADARSTATIONEN DURCH
FERNBEDIENUNG: RAHMENPLAN FUER FERNBEDIENUNG DER SEEZEICHEN 1963 175
1.6.15 AB 1963 ANPASSUNG DER KLASSISCHEN SEEZEICHEN IN DER OSTSEE AN
FERNBEDIENUNG, ERSATZ VON FEUER- SCHIFFEN DURCH LEUCHTTUERME 176 1.6.16
ENTSPRECHENDE MASSNAHMEN IN DER NORDSEE, AN ELBE, WESER, EMS UND JADE,
AUSBAU DER JADE ALS ZUFAHRT ZU DEM OELTERMINAL WILHELMSHAVEN AB 1957,
NEUBAU *ALTE-WESER UND *TEGELER PLATE 1963/66 UND *GROSSER VOGELSAND
1975 179 1.6.17 NACH FREIGABE DURCH DIE BESATZUNGSMACHT ERSTER AUFBAU
DER SEEZEICHEN AUF HELGOLAND 1952 182 1.6.18 EROERTERUNG UEBER DIE
MINENFREIEN WEGE IN NORD- UND OSTSEE UND UEBER IHRE BEDEUTUNG FUER DIE
SICHE- RUNG DER SCHIFFAHRT IN DER ZUKUNFT WAEHREND DER OSTSEESCHIFFAHRTS-
UND HAFENTAGE LUEBECK 1963, AUFLOESUNG DER IRRA, VERKEHRSUNFAELLE IM KANAL
BEI DOVER UND IN DER SUEDLICHEN NORDSEE, VORSCHLAG: WEGE MIT
VESSKEHRSTRENNUNG, 1969 ERSATZ DES J/E-WEGS VON BORKUM BIS WANGEROOGE
DURCH EINEN WEG MIT VERKEHRSTRENNUNG, 1972 WIRD FUER DEN ELBE-HUMBER-WEG
EIN *TIEFWASSERWEG EINGERICHTET, 1972 ENDE DER MINENGEFAHR, ENDGUELTIGER
AUFBAU DER SEEZEICHEN AUF HELGOLAND 1966, NEUBAU LEUCHTURM WANGEROOGE
1969 183 1.6.19 NEUE INTERNATIONALE ORGANISATIONEN, DIE FUER SEE- ZEICHEN
BEDEUTUNG BEKOMMEN HABEN 189 1.6.20 ENTWICKLUNG DES
SEEZEICHENVERSUCHSFELDES (SV), NEUE INSTITUTSRAEUME IN KOBLENZ 1957,
WISSENSCHAFTSRAT UND SV, WASSERSTRASSENVERKEHRS- TECHNIK ALS AUFGABE 1972
191 1.7 * *NEUE EPOCHE FUER TECHNIK UND SCHIFFAHRT, * STRUKTURAENDERUNG
DER SEEZEICHEN- DIENSTE, * ZUNAHME DER VERKEHRS-SICHERUNGSAUFGABEN, *
EINFLUSS WELTWEITER ORGANISATIONEN AUF SEEZEICHENARBEITEN 194 1.7.1
.WECHSEL IM REFERAT FUER SCHIFFAHRTSZEICHEN: HAERTUNG 1971 NACHFOLGER VON
WIEDEMANN, 1972 WECHSEL IN PARIS: PRUNIERAS FUER PETRY, ENQUETE IHO: ETWA
40 VERSCHIEDENE BEZEICH- NUNGSSYSTEME FUER SEEZEICHEN IN DER WELT, IN
EUROPA UM 1950 VOELKERBUNDSYSTEM (GENF 1936) EINGEFUEHRT, DAFUER 1954 NEUE
GRUNDSAETZE IN DER BUNDESREPUBLIK 194 1.7.2 IALA-ARBEITSAUSSCHUSS FUER
VEREINHEITLICHUNG DER BETONNUNG 1967, SCHIFFSUNFAELLE IM AERMELKANAL 1971,
ABKOMMEN DER SEEZEICHENDIENSTE IN KOPEN- HAGEN UEBER EIN
BEZEICHNUNGSSYSTEM *A 1977, UEBER EIN BEZEICHNUNGSSYSTEM *B IN TOKIO
1980 UND 1982 UEBER DAS INTERNATIONALE IALA-SYSTEM A UND B, EINFUEHRUNG IN
DER BUNDESREPUBLIK, WELTWEIT EIN EINHEITLICHES BEZEICHNUNGSSYSTEM 1982,
BEMUEHUNGEN SEIT 1889 195 1.7.3 TANKERUNFAELLE IN DER WELT UM 1970 MIT
FOLGEN FUER DIE UMWELT, USA-GESETZ 1972 FORDERT *VESSEL TRAFFIC SERVICES
AND SYSTEMS , IALA-RICHTLINIEN FUER VESSEL TRAFFIC SERVICES (VTS) 1983,
UEBERNOMMEN VON 1MO 1985, DAMIT INTERNATIONAL VERBINDLICH .. 197 1.7.4
*ELEKTRONISCHE DIGITALRECHNER IM SEEZEICHEN- WESEN, NEUES
FERNWIRKSYSTEM UND AUTOMATION IN DER BUNDESREPUBLIK AB 1970, ENDE DES
LEUCHT- TURMWAERTERS 199 1.7.5 ENDE DER BEMANNTEN FEUERSCHIFFE DURCH DIE
NEUE TECHNIK 201 1.7.6 CONTAINERVERKEHR, NEUE GENERATION VON RADAR -
LANDANLAGEN, VERKEHRSSICHERUNGSSYSTEME (VTS) 202 1.8 RUECKBLICK AUF DAS
SEEZEICHENWESEN IN DEN JAHRZEHNTEN ZWISCHEN SEGEL- UND
CONTAINERSCHIFFSVERKEHR 208 10 INHALT 2 TECHNISCHE ENTWICKLUNG 339 2.1
TONNEN UND BAKEN 240 2.1.1 EINFUEHRUNG 240 2.1.2 UNBEFEUERTE TONNEN 242
2.1.3 LEUCHTTONNEN 250 2.1.4 SCHALLTONNEN 262 2.1.5 ANSTRICHE 264 2.1.6
VERANKERUNGEN *.. .266 2.1.7 STANGENZEICHEN UND PRICKEN 267 2.1.8
UNBEFEUERTE BAKEN 268 2.2 LANDFESTE FEUER 271 2.2.1 EINFUEHRUNG 271 2.2.2
BAUWERKE 271 2.2.2.1 MAUERWERK 271 2.2.2.2 BETON 284 2.2.2.3 HOLZ 286
2.2.2.4 EISENUNDSTAHL 289 2.2.2.5 ALUMINIUM 304 2.2.2.6 KUNSTSTOFF 305
2.2.3 BETRIEBSSTOFFE DER LICHTQUELLEN 306 2.2.4 LAMPEN 317 2.2.4.1
EINFUEHRUNG 317 2.2.4.2 OFFENE FEUER 317 2.2.4.3 VERBRENNUNGSLAMPEN MIT
DOCHT 317 2.2.4.4 VERBRENNUNGSLAMPEN OHNE DOCHT ... .322 2.2.4.5
VERBRENNUNGSLAMPEN MIT GLUEHKOERPER 324 2.2.4.6 ELEKTRISCHE LAMPEN 327
2.2.5 OPTISCHE MITTEL ZUR BUENDELUNG DES LICHTES 339 2.2.5.1 SPIEGEL 339
2.2.5.2 GLASLINSEN .347 2.2.6 KENNUNGEN UND KENNUNGSGEBER 359 2.3
FEUERSCHIFFE 368 2.3.1 EINFUEHRUNG 368 2.3.2 BEMANNTE FEUERSCHIFFE 369
2.3.2.1 ALLGEMEINES 369 2.3.2.2 SCHIFFBAULICHES 373 2.3.2.3
ENERGIEVERSORGUNG DER SEEZEICHENEIN- RICHTUNGEN 382 2.3.2.4 LAMPEN 382
2.3.2.5 OPTISCHE MITTEL ZUR BUENDELUNG DES LICHTES, DIE KENNUNGSERZEUGUNG
UND DIE FEUERSCHIFFSLATERNEN 383 2.3.2.6 LUFTNEBELSCHALLZEICHEN.(LNS)
387 2.3.2.7 WASSERNEBELSCHALLZEICHEN (WNS) ... .389 2.3.3 UNBEMANNTE
FEUERSCHIFFE (UFS) 392 2.4 LANDFESTE NEBELSCHALLZEICHEN 396 2.4.1
EINFUEHRUNG 396 2.4.2 GLOCKEN 397 2.4.3 KANONENSCHUESSE 397 2.4.4 HOERNER
398 2.4.5 SIRENEN 399 2.4.6 MEMBRANSENDER 402 2.5 FUNKTECHNISCHE
SEEZEICHEN 404 2.5.1 HERTZSCHE WELLEN-ANFANG IHRER TECHNISCHEN ANWENDUNG
404 2.5.2 ERSTE ANWENDUNG FUER SEEZEICHEN 405 2.5.2.1 ENTWICKLUNG EINES
SYSTEMS 405 2.5.2.2 ENTWICKLUNG DER GERAETE 419 2.5.2.2.1 ANTENNEN 419
2.5.2.2.2 SENDER 421 2.5.2.2.3 SCHALTUHREN UND KENNUNGSGEBER 426
2.5.2.2.4 STROMVERSORGUNG 429 2.5.3 ANDERE VERFAHREN MIT HERTZSCHEN
WELLEN 430 2.5.4 HYPERBELVERFAHREN 432 2.5.4.1 CONSOL 433 2.5.4.2 DECCA
437 2.5.4.3 LORANC 443 2.5.5 RADAR UND SEEZEICHEN 445 2.5.5.1 RADARBAKEN
(RADARZIELE) 447 2.5.5.1.1 PASSIVE RADARBAKEN (RADARREFLEKTOREN) 447
2.5.5.1.2 AKTIVE RADARBAKEN (RACON UND RAMARK) 449 2.5.5.2
LANDRADARANLAGEN FUER DIE SCHIFFAHRT ..450 2.5.5.2.1 DAS SYSTEM IM WANDEL
VON AUFGABE UND TECHNIK 450 2.5.5.2.2 DIE RADARKETTEN DER VERSCHIEDENEN
FAHRWASSER 458 2.5.5.2.3 BAUTEN 469 2.6 UEBER BETRIEBSMASSNAHMEN DER
SEEZEICHEN .476 ANHANG 506 1 ABKUERZUNGEN DER LITERATUR-ANGABEN 506 2
WEITERFUEHRENDE LITERATUR ZU KAPITEL 2 508 3 NATIONALE UND INTERNATIONALE
ORGANISATIONEN .. .511 4 ERLAEUTERUNG VON FACHBEGRIFFEN 515 5 VERZEICHNIS
VERWENDETER ABKUERZUNGEN 526 6 PERSONENNAMEN- U. FIRMENVERZEICHNIS 529 7
STICHWORTVERZEICHNIS FUER SACHBEGRIFFE 535 8 BILDQUELLEN 540 9 TABELLEN
546 11
|
| any_adam_object | 1 |
| author | Wiedemann, Gerhard Braun, Johannes 1921- Haase, Hans-Joachim |
| author_GND | (DE-588)120534746 |
| author_facet | Wiedemann, Gerhard Braun, Johannes 1921- Haase, Hans-Joachim |
| author_role | aut aut aut |
| author_sort | Wiedemann, Gerhard |
| author_variant | g w gw j b jb h j h hjh |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV012241065 |
| classification_rvk | ZO 6665 ZY 6709 |
| classification_tum | VER 477n |
| ctrlnum | (OCoLC)75938370 (DE-599)BVBBV012241065 |
| discipline | Sport Verkehrstechnik Verkehr / Transport |
| edition | 1. Aufl. |
| era | Geschichte 1850-1990 gnd |
| era_facet | Geschichte 1850-1990 |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01855nam a2200457 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV012241065</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20080125 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">981027s1998 gw abd| |||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">954799585</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3884122754</subfield><subfield code="c">Gewebe : DM 168.00</subfield><subfield code="9">3-88412-275-4</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)75938370</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV012241065</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-355</subfield><subfield code="a">DE-155</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-70</subfield><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield><subfield code="a">DE-188</subfield><subfield code="a">DE-B1550</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 6665</subfield><subfield code="0">(DE-625)157812:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZY 6709</subfield><subfield code="0">(DE-625)158694:13019</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 477n</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">41</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Wiedemann, Gerhard</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Das deutsche Seezeichenwesen</subfield><subfield code="b">1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr</subfield><subfield code="c">[Gerhard Wiedemann (Hrsg.) ; Johannes Braun ; Hans Joachim Haase]</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1. Aufl.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Hamburg</subfield><subfield code="b">DSV-Verl.</subfield><subfield code="c">1998</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">640 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst., Kt.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte 1850-1990</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Seezeichen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4134131-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Seezeichen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4134131-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Geschichte 1850-1990</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Braun, Johannes</subfield><subfield code="d">1921-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)120534746</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Haase, Hans-Joachim</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">HEBIS Datenaustausch Darmstadt</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008294735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008294735</subfield></datafield></record></collection> |
| geographic | Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd |
| geographic_facet | Deutschland |
| id | DE-604.BV012241065 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T18:24:08Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3884122754 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008294735 |
| oclc_num | 75938370 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-355 DE-BY-UBR DE-155 DE-BY-UBR DE-12 DE-210 DE-70 DE-91 DE-BY-TUM DE-83 DE-188 DE-B1550 |
| owner_facet | DE-355 DE-BY-UBR DE-155 DE-BY-UBR DE-12 DE-210 DE-70 DE-91 DE-BY-TUM DE-83 DE-188 DE-B1550 |
| physical | 640 S. Ill., graph. Darst., Kt. |
| publishDate | 1998 |
| publishDateSearch | 1998 |
| publishDateSort | 1998 |
| publisher | DSV-Verl. |
| record_format | marc |
| spelling | Wiedemann, Gerhard Verfasser aut Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr [Gerhard Wiedemann (Hrsg.) ; Johannes Braun ; Hans Joachim Haase] 1. Aufl. Hamburg DSV-Verl. 1998 640 S. Ill., graph. Darst., Kt. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Geschichte 1850-1990 gnd rswk-swf Seezeichen (DE-588)4134131-4 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 g Seezeichen (DE-588)4134131-4 s Geschichte 1850-1990 z DE-604 Braun, Johannes 1921- Verfasser (DE-588)120534746 aut Haase, Hans-Joachim Verfasser aut HEBIS Datenaustausch Darmstadt application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008294735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Wiedemann, Gerhard Braun, Johannes 1921- Haase, Hans-Joachim Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr Seezeichen (DE-588)4134131-4 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4134131-4 (DE-588)4011882-4 |
| title | Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr |
| title_auth | Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr |
| title_exact_search | Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr |
| title_full | Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr [Gerhard Wiedemann (Hrsg.) ; Johannes Braun ; Hans Joachim Haase] |
| title_fullStr | Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr [Gerhard Wiedemann (Hrsg.) ; Johannes Braun ; Hans Joachim Haase] |
| title_full_unstemmed | Das deutsche Seezeichenwesen 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr [Gerhard Wiedemann (Hrsg.) ; Johannes Braun ; Hans Joachim Haase] |
| title_short | Das deutsche Seezeichenwesen |
| title_sort | das deutsche seezeichenwesen 1850 1990 zwischen segel und container schiffsverkehr |
| title_sub | 1850 - 1990 ; zwischen Segel- und Container-Schiffsverkehr |
| topic | Seezeichen (DE-588)4134131-4 gnd |
| topic_facet | Seezeichen Deutschland |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008294735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| work_keys_str_mv | AT wiedemanngerhard dasdeutscheseezeichenwesen18501990zwischensegelundcontainerschiffsverkehr AT braunjohannes dasdeutscheseezeichenwesen18501990zwischensegelundcontainerschiffsverkehr AT haasehansjoachim dasdeutscheseezeichenwesen18501990zwischensegelundcontainerschiffsverkehr |