Objektive und subjektive Faktoren thermischen Komforts im Flugzeug: eine Analyse von Reiseflugszenarien im Do 728 Mock-up ; 24 Tabellen
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
DLR, Bibliotheks- und Informationswesen
2013
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht
2013,6 |
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| adam_text | INHALT
1 ZIELSETZUNG 5
2 METHODE 5
2.1 VERSUCHSDESIGN 5
2.1.1 VERSUCHSABLAUF 6
2.1.2 MESSMETHODIK 8
2.2 STICHPROBE 8
2.3 FRAGEBOGEN 8
2.4 MESSKONZEPT ZUR ERHEBUNG OBJEKTIVER DATEN 10
3 ERGEBNISSE 12
3.1 OBJEKTIVE DATEN 12
3.1.1 KABINENKLIMA 12
3.1.2 KLIMA IN DER KOERPERUMGEBUNG VON PROBANDEN 12
3.1.3 KLIMA IN LAENGSREIHEN 15
3.1.4 KLIMA UND GESCHLECHT 15
3.1.5 KLIMA IN DER KOERPERUMGEBUNG VON DUMMYS 16
3.2 SUBJEKTIVE KLIMABEWERTUNG 17
3.2.1 SUBJEKTIVE EINSCHAETZUNG UND BEWERTUNG DER KLIMAPARAMETER PRO
KLIMAFALL 17
3.2.2 EINGESCHAETZTES WOHLBEFINDEN PRO KLIMAFALL 22
3.2.3 KLIMAEMPFINDEN PRO KOERPERBEREICH 24
3.2.4 KOMFORT IN DER SITZREIHE 28
3.2.5 EINFLUSS VON PERSOENLICHKEITSMERKMALEN AUF DAS KLIMAEMPFINDEN:
GESCHLECHT 35
4 EIN PSYCHOLOGISCHES THERMO-KOMFORT-MODELL 36
5 VORHERSAGE THERMISCHEN KOMFORTS 39
5.1 ZUSAMMENWIRKEN DER KLIMAPARAMETER IN BEZUG AUF DIE VORHERSAGE VON
KLIMAKOMFORT 39
5.2 KOMFORTVORHERSAGE: ANWENDUNGSBEISPIEL 40
5.3 VERGLEICH DER KOMFORTVORHERSAGE MIT EXISTIERENDEN KOMFORTMODELLEN 42
5.3.1 VERGLEICH MIT FANGER PMV UND PPD (ISO 7730) 42
5.3.2 KOMFORTGRENZEN (ISO 14505-2:2006) 43
6 BODENFALL 44
6.1 OBJEKTIVE DATEN 44
6.2 SUBJEKTIVE KLIMABEWERTUNG 46
7 ZUSAMMENFASSENDE BEWERTUNG 48
7.1 VALIDITAET DER DATEN 48
7.2 QUALITAET DER DATENBANK 49
7.3 THERMO-KOMFORT-MODELL 49
7.4 FAZIT 50
8 LITERATUR 51
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